国际日报/维兰托遇刺只是前奏 IS要把印尼变成叙利亚
维兰托遇刺只是前奏
恐怖分子要把印尼变成另一个叙利亚
图：周日夜间，88反恐特遣队在万隆采取行动
本报综合讯：印尼政法安全统筹部长维兰托在万丹省遇刺事件令国人震惊。佐科·维多多总统已下令安全部门加强对公职人员的保护措施，以防止再次发生此类袭击。
袭击事件录像显示，尽管现场有不少穿制服和着便衣的安全人员在场，但仍然不能保障维兰托的安全。警方称，这对夫妻袭击者是神权游击队（JAD）成员，他们可以不知不觉地接近目标。
需要检讨的是，在事件发生前三个月，情报机构已经在监视这对夫妻。尚不清楚此类情报信息是否与有关安全部门共享，或者是没有引起安全部门的足够重视。幸运的是，从他们实施袭击行动的方式来看还相当业余。如果他们经过良好的训练，采用枪支甚至爆炸物，后果将是致命的。
印尼自独立建国以来，曾多次发生政府领袖或高官遇刺案。印尼第五任总统美加瓦蒂曾说，其父开国总统苏加诺任内经历过23次刺杀阴谋。
维兰托遇刺对现任总统佐科维的人身安全敲响警钟。佐科维常在没有事先安排的情况下，走访民间，与民交流，即使是已安排好的行程，也总是不顾安全守则，走入人群中，与民众握手或合照，令安保团队大感头疼。有关人士呼吁，总统应该停止这么做。
佐科维将于10月20日宣誓就任，开启第二个五年总统任期。印尼安全部门预期就职日前后，首都雅加达将出现反政府示威，而激进分子可能趁机展开恐袭，以吸引全球媒体的目光。
印尼伊斯兰国（IS）组织前重要成员Ken Setiawan在受访时说：“据我分析，维兰托遇袭事件只是前奏。恐怖分子的最终目的是要把印尼变成另一个叙利亚。极端组织正在筹划，要在蝉联执政的总统佐科维宣誓就职之前发动袭击。”
Ken说：“一旦在公众场合引发炸弹爆炸，造成重大人员伤亡，印尼政府就会宣布进入紧急状态，而这正是极端分子的目的，为发动革命开启大门，把印尼变成另一个叙利亚。”Ken认为，对待极端主义和恐怖分子应该采取零容忍态度，否则恐怖分子就会蠢蠢欲动。
今年40岁的Ken，20年前曾是印尼伊斯兰国组织一分子，负责为该组织招兵买马。后来觉悟离开该组织，并成立一个危机中心，协助那些有意脱离印尼伊斯兰国组织的人。
巴厘岛父子恐嫌被捕 欲配合行刺维兰托行动
印尼国警88反恐部队和巴厘省警署打击跨国有组织犯罪活动小组，10月10日在当地逮捕两名神权游击队成员。巴厘省警署公关处主任Hengky Widjaja，10月12日下午发表书面声明称，警方在巴厘岛逮捕两名恐怖嫌疑人AT和ZAI。
AT和ZAI是父子，他们效忠于伊斯兰国极端组织首领巴格达迪（Abu Bakar Al Baghdadi）。AT与在万丹省行刺维兰托的凶手Abu Rara有着密切关系，他们同为极端主义组织Menanti al-Mahdi成员。AT知悉Abu Rara将采取的暴力行动，也计划在巴厘岛采取暴力行动。
10月14日，印尼国家警察总部公关主任德迪准将（Dedi Prasetyo）在雅加达说，“印尼88反恐特遣队10日至14日已在全国各地逮捕22名恐怖嫌疑犯。”
德迪称，自10月10日发生维兰托遇刺事件后，反恐特遣队随即在全国各地展开拉网式搜捕行动，一举把22名恐怖嫌犯拘捕归案。
德迪称，这些恐怖分子嫌疑犯分别隶属于伊斯兰神权游击队或为印尼圣战组织（Mujahidin Indonesia Timur，MIT）头目Ali Kalora的部下。
总统主持启用新一代巴拉巴通信卫星
佐科维总统10月14日在雅加达国家宫为我国新一代的巴拉巴环网通信卫星主持投运仪式，他说，印尼有了新一代的巴拉巴环网通信卫星之后，全国514个市县区就能通过互联网在空中互联互通。
民调对佐-马领导表示乐观
在各领域乐观程度皆超70%
【本报讯】阿尔瓦拉研究中心（Alvara Research Center）从最近采用多阶段随机抽样方式对1800名年龄在14-55岁之间的受访者进行了面对面的采访。
该机构首席执行官哈桑努丁周一（14/10）说明，从所有指标来看，公众对候任总统和副总统（佐科维-马鲁夫）在经济，政治，执法，打击腐败和民主领域的乐观程度都超过70%。
受访者在各个领域被提问，第一个问题是，你如何评价佐科维-马鲁夫的领导才能？可选择的答案是“非常不乐观”，“不乐观”，“一般”，“乐观”或“非常乐观”。
在经济领域，公众对佐科维-马鲁夫领导才能的乐观程度是71%；在政治领域是73.8%；在执法领域是75.4%；在铲除腐败领域是79.3%；在实行民主领域，公众的乐观程度为82%。
哈桑努丁总结说，与其他方面相比，公众对佐科维-马鲁夫政府未来民主进程的乐观程度最高。此外，年轻的千禧一代对佐科维-马鲁夫的乐观程度最高。
他补充说，在爪哇和印尼东部地区的人们普遍表现出较高的乐观情绪，而最低的乐观情绪来自苏门答腊民众。
这次调查的样本遍布于全国34省，调查结果可信度95%，误差率大约2.35%。
阿尔瓦拉研究中心是一家从事三项主要研究的公司，包括市场研究，社会政治研究以及互联网和数字研究。
伊联要求政府坚决采取行动
制止扰乱社会的恐怖主义行为
【本报讯】伊联执行委员会主席阿基尔（Said Aqil）强调说，政府必须坚决采取行动，制止扰乱社会的恐怖主义行为，例如最近在万丹（Banten）袭击维兰托的案件。
阿基尔周一（14/10）在雅加达发布的新闻稿中说，警方必须能够制止幕后人物的恐怖行为，伊联要求警方采取果断行动打击激进主义，不应让人留下国家败给恐怖主义的印象。
他表示，目前印尼处于恐怖主义和激进主义紧急状态，因为我们一直以来对它们都太宽容了。因此，为了拯救国家和民族，无论多么小的恐怖主义活动，都必须坚决处理。
阿基尔说，恐怖主义是野蛮行为，与国家规范和宗教道德背道而驰，不符合任何宗教教义，他们甚至敢在光天化日之下采取行动，因此我们必须共同面对。
班查希拉思想指导委员会主席本尼（Antonius Benny Susetyo）神父说，目前激进主义者想改变已成为国家意识形态的班查希拉，已严重威胁到国家和民族的完整统一。因此，我们今后的挑战是，如何在国家和民族生活中加强践行班查希拉意识形态。
本尼认为，传统文化是与激进主义作斗争的工具和堡垒之一。因此，必须加强文化运动，重新推广社区中固有的传统文化，例如乡村整洁运动，宗教宣导活动及其他传统文化。
本尼说，必须通过提供“新包装”来重新展示当地传统文化，从而吸引年轻人，让年轻人展示他们的大众艺术和文化创造力，还必须建立传统文化中心。
雅加达空气中度污染再次排名全球第四
【本报讯】根据空气品质侦测机构AirVisual的监测结果，周一早上8点45分，雅加达的空气质量指数为170，空气状况被评为不健康，空气污染程度再次排名全球第四。
而地球物理气象局尚未发布雅加达周一早上PM2.5污染物密度的测量结果。
按照AirVisual.com的排名，巴基斯坦的拉合尔（Lahore）当天早上的空气质量指数为197，被评为全球空气质量最差的城市。
排名第二的是印度德里，AQI指数记录为197，空气状况属于不健康。
蒙古乌兰巴托的空气质量指数为175，成为世界上空气质量第三差的城市。
印度的加尔各答以AQI指数164在世界空气质量最差城市排名中名列第五。
排在第六位的是孟加拉国的达卡，AQI指数为127。
排名第七的是科威特的科威特市，其AQI指数为125。
意大利米兰市的AQI指数为142，是唯一进入全球空气质量最差前十名的欧洲城市。
接下来阿富汗的喀布尔和马来西亚的吉隆坡分别以AQI指数133和131排名第九和第十。
根据AirVisual.com的空气质量报告，自2019年8月以来，雅加达市民被迫在空气质量较差的空气中呼吸。
为了最大程度地减少空气污染对健康的负面影响，鼓励人们减少户外活动，必须在户外活动者应戴上口罩。该报告还建议人们关闭窗户并在室内使用空气净化器。
巨港笼罩在烟雾中
又讯，根据地球物理气象局的报告，巨港市周一笼罩在自今年旱季以来最严重的烟雾中。极端情况是由于OKI县最近24小时内的热点数量急剧增加。
根据苏南省灾难管理局发布的数据，过去24小时内，在南苏门答腊地区热点数量记录为732点，其中有437点或一半以上出现在OKI县。
新一代巴拉巴环通信卫星投运
总统：全国514市县区已能空中互联互通
【本报讯】佐科维总统10月14日在雅加达国家宫为我国新一代的巴拉巴环网（Palapa Ring）通信卫星主持投运仪式，印尼有了新一代的巴拉巴环网通信卫星之后，全国共514个市县区今后就已能通过互联网在空中互联互通了。
佐科维在致词时强调，世界今已从模拟时代转变为数字时代，也就是说数字技术已突破了距离和时间的限制，因此印尼的所有地区都必须提供快速互联网，而且也可从打横（Sabang）、北八纳栈巴塞（PenajamPaser Utara）、罗地恩道（Rote Ndao）、梭隆（Sorong）直到马老奇（Merauke）等地区举行视频会议。
通讯与资讯部长鲁迪安达拉（Rudiantara）在另一个场合表示，其实巴拉巴西环通信卫星已在去年做好，而巴拉巴中环通信卫星也已在今年初完成。
此外，也有从巴布亚（Papua）、马鲁古（Maluku）、东努省直通到罗地岛（Pulau Rote）的巴拉巴东环卫星，不过这座卫星要排到最后才完成，因为涉及的有关地区地形非常险恶，除此之外，现有的基线基础设施也不很多。
政府5年来新建1500公里高速路
超越2015年-2019年中期建设计划1000公里指标
【本报讯】公共工程与民居部已承诺要逐步完成高速路的建设，截至今年年底会有1500公里的新高速路通车，比2015年–2019年国家中期发展规划的原定指标长达1000公里更高，其中一条准备投运的高速路段就是全长4.75公里的班达安（Pandaan）-玛琅（Malang）高速路第4路段，或从辛俄沙里（Singosari）直到巴吉斯（Pakis）的高速路段。
公共工程与民居部长巴苏基（Basuki Hadimuljono）10月13日在新闻发布会上表示：“但愿班达安–玛琅高速路的所有路段能更快建成，若是第4路段和第5路段已建成就马上投运通车，因为公众已经迫不及待要使用这条高速路段了。”
根据Jasamarga Pandaan Malang公司的资料，班达安–玛琅高速路第4路段已建成，而且高速路建设机构和公共工程与民居部建路总署也已对这条高速路段进行试运并表示通过。
还有班达安–玛琅高速路第5路段或从巴吉斯直到玛琅的高速路段施工进展已达77.3%，按计划将在2019年圣诞节和2020年元旦期间开放通车，给返乡客提供诸多方便。
班达安–玛琅高速路全长38.35公里，这条高速路分为5条路段，分别是第1路段或从班达安直到普沃达迪（Purwodadi）全长15.4公里，第2路段或从普沃达迪直到拉旺（Lawang）全长8公里，第3路段或从拉旺直到辛俄沙里全长7.1公里，第4路段或从辛俄沙里直到巴吉斯全长4.75公里和第5路段或从巴吉斯直到玛琅全长3.1公里。
矿业国企控股公司收购
印尼淡水河谷公司20%持股权
【本报讯】由阿沙汗铝业公司（Inalum）成为主体企业的印尼矿业国企控股公司（MIND ID），已于10月14日在雅加达与印尼淡水河谷公司（PTVI），以及印尼淡水河谷公司其它大股东加拿大淡水河谷公司（VCL）和住友金属矿业公司（SMM）共同签署有关的合同，即是再把20%印尼淡水河谷公司持股权脱售给印尼矿业国企控股公司的初步协议。各方也将在短期内再签署更具确定性协议。
按照2014年有关煤炭和矿产营业活动的第77号政府条例，印尼淡水河谷公司必须脱售至少40%的股份给印尼方，但因该企业在上个世纪九十年代已通过在印尼股市挂牌上市公开出售了20%股份，因此还须出售另外的20%股权。为了达到上述目标，印尼政府已经指定由印尼矿业国企控股公司完成这项收购持股权计划。印尼矿业国企控股公司本身已责成属下子企业印尼多种金属公司（Antam）收购巴西淡水河谷公司在印尼投资的印尼淡水河谷公司的20%股份。
印尼矿业国企控股公司企业总裁古纳迪（Budi Gunadi Sadikin）当天通过书面方式表示：“印尼国企通过收购印尼淡水河谷公司和印尼自由港公司（Freeport）更多的持股权，使到印尼国企的力量越来越大，更方便招徕国际投资家在印尼各地区落户。”
目前印尼淡水河谷公司持股权的分配是加拿大淡水河谷公司58.73%，住友金属矿业公司20.09%，印尼股市为20.49%。然而如果上述股权交易真正落实之后，在印尼多种金属公司65%持股权的印尼矿业国企控股公司将成为印尼淡水河谷公司其中一个最大股东。
根据当前的资料，印尼淡水河谷公司在今年上半年度的营业业绩是亏损2617万美元，亏损的主因是该企业收入总额从去年同期的3746.1万亿盾减少了21.98%变为2938万亿盾。其实这家镍铁生产企业在去年下半年度曾经获得2938万美元的净利。
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