马自达CX-30是长安马自达2020年最主打的全新车型，飘逸的外型，值得期待的驾驶感受加上诱人的价格，CX-30人气越涨越高。其实很早之前我就已经试驾过这款车型，直到今天终于才有机会为大家制作完整的试车视频。
静态评测，请戳此图！
关于车辆静态部分我们不做过多赘述。魂动2.0设计语言，带来长车头和座舱明显后移的姿态比例，看起来跑格十足，侧身的内凹曲面和车尾的内凹型面十分华丽性感。内饰用料和设计在同级中属于绝对上乘的水平。后排空间中规中矩，没太多好吐槽的，也没什么亮点。
动力方面依然是我们熟悉的2.0L自然吸气发动机，158匹马力的最大功率带动CX-30这样尺寸的车型没什么难度，配合聪明的变速箱，自然吸气的魅力展露无疑，高转速和快响应让人享受其中，即使没有强烈的推背感，CX-30的加速感受依然让人兴奋。转向手感是马自达的一大利器，CX-30的转向继承了马自达小车一贯的锐利精准，车头响应极快，在弯中车身姿态平衡灵活，乐趣满满。底盘调教是运动感最浓的地方，悬挂回弹和压缩的动作很敏捷，弹簧刚度设定比较大，硬邦邦的质感并不是所有人喜欢的，但却让CX-30显得足够纯粹个性。
动态表现优秀的同时，CX-30也有一些调教上的细节失误，比如刹车踏板反馈不够线性，脚感略显模糊，又比如坐姿还是不够低等等。想知道这款车型还有哪些优势和缺点吗？赶紧点击视频吧！
如果此前错过了这款车的静态详细评测，可以移步到下方“历史热文”区观看。此外，长安马自达CX-30也将于5月28日正式上市，目前已开启预售，共推出8款车型（1款手动、7款自动），预售价区间为：12.99-17.69万元，正式官方指导价我们会在上市当天跟进报道。
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