雷克萨斯同款动力 凯美瑞的后排空间 卖15万的亚洲狮能当越级家轿王？

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秒

懂

亚洲狮

预售价：15.18万元（次低配）

亮点：

1-4月初上市

2-轴距2750mm

3-众多安全驾驶辅助系统 

搭载亚洲龙同款2.0L+DS-CVT变速箱，同时比卡罗拉轴距长了50mm，加上TNGA架构的技术优势，亚洲狮的消息一出来，相信已经有很多消费者关注这台车了，其实这台车有点“越级打怪”的意思，面对的人群也是纠结卡罗拉小，亚洲龙贵的这一部分人。

外观上，亚洲狮的整体设计更加大气，尤其在车侧，由于B柱与C柱之间的距离拉长，同时长头短尾的设计让整台车更加协调，也更显有运动感。

车侧最给整台车提气的就是这套18寸轮圈，目前试驾车上匹配一套225/40/R18的米其林PS4轮胎。车尾设计同样与现款的卡罗拉以及亚洲龙一样，都是一股浓浓的丰田味，尾灯换装科技感更强LED灯带、“ALLION”这几个英文字母横贯在后备箱中央，与尾灯灯带相连。

内饰部分的设计同样也是丰田最新的家族式设计语言，简约的设计风格搭配少数物理按键，简单又实用，正前方是一块12.3英寸的全液晶仪表，显示信息非常丰富，除了常规的行驶信息以外，还包括了各种电子辅助程序工作的显示。

动力上，亚洲狮目前搭载一套2.0升自然吸气发动机（M20A）匹配一台CVT变速箱，发动机最大马力171马力，在这个级别里算是中等水平。

虽然这次属于静态评测，没有机会到实际道路上进行体验，但场地内低速挪车的过程中，尤其在走走停停的时候，油门初段比较柔和。另外关于亚洲狮的一些细枝末节的事情，您可以来公众号下方给我留言，等到了正式上市之后，我们会借到试驾车来给大家做一期更加详细的解读以及动态驾驶感受。

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