【最新成果】基于四阶累积量的机载多基线SAR谱估计解叠掩方法

叠掩问题一直是SAR成像处理的技术难点，突出表现为一个分辨单元内包含多个不同高度处的散射点信息，而传统的单基线InSAR处理技术无法对其进行有效分离。同时随着高分辨率SAR的出现，叠掩问题显得尤为突出，对高精度城市遥感、民用测绘及军事侦察产生了很大影响，也成为了近些年国内外专家研究的热点之一。在解决叠掩问题的方法中，TomoSAR技术因其在高度维形成合成孔径从而实现SAR图像高度向的分辨能力，可有效解决SAR图像中的叠掩问题而受到了广泛关注。目前出现的TomoSAR方法大多基于多航过的星载SAR图像，且基线数目多（10~30），而针对机载多基线SAR系统的解叠掩方法研究相对较少。

图1 拉斯维加斯贝拉吉奥大酒店三维重建示意图（转自Zhu X. X.相关论文）

实际的机载多基线SAR系统基线数目少（2~3个），且分布非均匀，传统的谱估计解叠掩方法受到上述限制，使得其在解叠掩过程中的散射点高度向测量误差大、分辨性能差，难以得到较好的解叠掩效果。

图2 德国MEMPHIS系统三基线示意图

针对该问题，北京无线电测量研究所韦立登团队利用研发的机载毫米波三天线SAR系统针对叠掩问题展开研究，将四阶累积量加入到传统的谱估计方法中，取得了相对较好的实验结果。

图3 多基线SAR叠掩成像模型

该工作已发表在《雷达学报》2018年第6期“SAR三维成像技术”专刊“基于四阶累积量的机载多基线SAR谱估计解叠掩方法”（张斌,韦立登,胡庆荣,李爽）。

该文首先建立了多基线SAR叠掩模型（图3），接着阐述了基于四阶累积量的谱估计解叠掩方法的相关关键技术，最后利用研发的机载毫米波三天线SAR系统进行实测数据处理，取得了相对较好的实验结果（图4、图5），为实际机载多基线InSAR系统解决叠掩问题提供了良好的依据。

图4 SAR幅度图和相干系数图

图5 散射点个数分布图和散射点斜距-高度分布剖面图

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