【最新成果】基于毫米波多基线InSAR的雷达测绘技术

机载毫米波InSAR具备不受光照限制、测绘幅宽大、测绘精度高的特点，近年来随着其技术的不断发展和完善，逐渐成为一种被广泛关注的测绘手段。尤其是InSAR全天时、多天候的载荷特点，对气象条件依赖因素较小，使其成为有别于常规航空摄影测量、激光测量等技术手段的新型测绘装备，可广泛运用于我国西南多云雨省份的高精度地形测绘，具有广阔的市场应用前景。

在针对小型飞行平台的高精度毫米波InSAR系统设计中，InSAR基线构型、多基线配置、外部数字高程模型（DEM）参考及InSAR处理流程是系统设计的核心。针对这个问题，北京无线电测量研究所项目团队分析了机载毫米波InSAR系统中基线参数对干涉高程测量的影响，提出了基于一体化天线吊舱的毫米波多基线InSAR系统设计思路，在此基础上提出了基于时域成像算法的毫米波多基线InSAR测高处理流程。

该工作已发表在《雷达学报》2019年第6期“合成孔径雷达技术”专刊“基于毫米波多基线InSAR的雷达测绘技术”（李军，王冠勇，韦立登，鲁耀兵，胡庆荣）。

图1 毫米波多基线InSAR系统装机及结构图

该文介绍了一种新颖的毫米波多基线InSAR系统，多部雷达天线统一集成在单个雷达吊舱内，可适装多种飞行平台（图1）。多基线的设计提高了高程反演解模糊能力，在SRTM低精度地形高程的辅助下，结合时域成像算法和高程反演近似方法极大提升了系统在山地、高山地等复杂地形的实用化程度。通过实测机载毫米波多基线InSAR数据处理结果（图2），验证了所提毫米波多基线InSAR系统的测量精度及鲁棒性。

图2 毫米波多基线InSAR获取的DSM数据

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