顺利跨越西环线铁路！石家庄市北三环最新进展→

10月18日0时50分，石家庄市北三环市政化改造项目中华大街互通立交工程上跨西环线铁路T形刚构桥成功转体，顺利跨越西环线铁路，为北三环中华大街互通立交建成通车奠定了坚实基础。

中华大街上跨西环线铁路转体桥全长130米，梁面宽34.13米，转体重量2.1万吨，为减小对铁路运营影响，项目建设单位多次和北京铁路局沟通，采用铁路接触网不停电转体，可最大限度减少对被跨铁路设施的影响，提高工作效率。

同时，石家庄交投集团和中铁电气化局采用目前国内先进的跨铁路施工转体工艺，通过“先合龙，后转体”的施工方法，先在西环线铁路北侧空地进行桥体预制，待桥梁上部结构完成后进行转体跨越西环线铁路。
18日0时50分，石家庄市中华大街互通立交工程上跨西环线铁路T形刚构桥逆时针转动81.2度，成功精准转体。整个转体过程用时55分钟，实现精准就位。
据了解，这座转体桥是国内万吨级、大角度转体中用时较短的转体工程。

石家庄北三环中华大街互通立交工程位于中华大街与北三环交叉点，新建组合式枢纽型全互通立交一座，项目南起后太保路以南，向北新建高架桥上跨石家庄西环线铁路与北三环，与翠屏路南引桥顺接，同时结合主路抬升改造及中华大街辅路提升。
项目建成后，将实现北三环和中华大街的互通互联，完成快速交通转换，连通滹沱河经济带及北部城区路网，提升省会道路通行能力。

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据悉，石家庄北三环原为石太、黄石高速城区段，连接石家庄西收费站至东收费站，全长35.1公里。通过市政化改造，北三环将双向4、6车道高速公路改造为双向12车道市政道路，两侧设置绿化带及双向4车道辅路，含非机动车道和人行道，完善绿化、照明、管线等配套设施。全线设桥梁25座，立交9座，进出口18对，连通中华大街、体育大街等31条现有和规划南北向道路。
9对出入口可以上下北三环项目18对出入口中，已建成15对，其中9对出入口可以上下。

已建成出入口：植物园街东侧、启明街西侧、启明街东侧、友谊北大街西侧、友谊北大街东侧、古城西路西侧、古城西路东侧、胜利北大街西侧、胜利北大街东侧、谈固大街西侧、谈固大街东侧、天山北大街西侧、东垣东路东侧、燕山大街东侧、黄山大街西侧。
未建成出入口：古屏街西侧（古屏街为规划路目前不能通行）。
能够上下出入口：植物园街东侧、启明街西侧、启明街东侧、古城西路西侧、古城西路东侧、胜利北大街西侧、胜利北大街东侧、谈固大街西侧、谈固大街东侧。
互通立交通车情况
1.南新城（西三环）与北三环互连互通
2.石清路互通（西柏坡高速与北三环互连互通）
3.中华大街互通（仅通行两条匝道，北三环西向南驶入中华大街，中华大街南向东驶入北三环）
4.南高营互通（北三环与复兴大街互连互通）
5.太行大街互通（北三环与太行大街互连互通）
6.东三环与北三环互连互通
7.体育大街互通（暂时不能实现与北三环的互连互通）施工提醒北三环下穿京广铁路工程铁路线恢复施工定于10月12日至11月15日进行。

施工期间北三环（古城路—胜利大街）主路禁止机动车通行。
期待建成的样子！

来源/石家庄交通广播、石家庄日报、河北青年报此前报道

编辑/樊一帆

校对/韩妮

责编/贾阳阳

监制/刘洁

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