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海航25岁生日谈转型:去地产去金融后要做什么?

看重点的 航旅圈 2019-08-29

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今天,小圈的朋友圈被海航25周年生日刷屏了一整天,不过最吸引小圈的,还是一篇标题为“海航新航程”的文章。

 

文章刊发于《中国经济周刊》2018年第17期,与其他刷屏文章相同的是,此文也首先对海航25年的历史进行了回顾,不同的是回顾主要聚焦海航的几次“战略转型”,更重要的是对去年开始的再次战略转型进行了详细的描述。

文章将最新的这次转型总结为“去地产化、去杠杆,聚焦主业”,也为去年以来海航集团陆续进行的一系列出售资产做了注脚。


过去几个月中,海航陆续出售的资产主要集中在地产板块,回顾:开年不满三个月,海航回笼资金数百亿

 

就在今天生日当天,海航集团旗下海航投资(000616.SZ)又发布公告称,公司在5月1日与上海劢叵投资管理有限公司签订《合作协议书》,拟将控股子公司海航投资集团上海投资管理有限公司100%股权及债权进行转让,交易总价为29亿元。

 

航旅圈了解,目前多家地产商仍在与海航方面接洽接收后者在京沪等各地的地产项目,不过由于目前海航能够接受的报价不低,很多交易推进的速度并不快,这从已经达成交易的几个地产项目都有所溢价也可见一斑。

 

那么,除了地产项目,海航还会出售什么?


海航集团副董事长李先华在接受《中国经济周刊》专访时透露了值得关注的信息——“接下来海航还将陆续转让所持有的金融机构股权,银行、证券、保险等金融类牌照。”

打开海航集团的网站,目前的产业板块已经从去年最多时候的7个缩减到了4个,其中以租赁,保险,互联网金融,信托和证券等业务为主的海航资本仍是四大产业集团之一。


如果如李先华副董事长所说的陆续出售金融类牌照,这一产业集团的走向值得关注。

那么,这一次海航的转型,又到底要转向哪里?

文章引述海航集团董事长王健的表述是:海航的战略转型将进一步从重资产向轻资产转型,由运营向运营+全方位服务转型,由单一主体经营模式向共享分享经营模式转型,聚焦人流、物流、资金流、信息流的经济四流核心主业开展经营。


对于海航的这一次转型和后续的发展路径,你怎么看?欢迎文末留言

查看“海航新航程”原文,可百度搜索标题,文章图片来自中国经济周刊。

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