年报季丨油汇双杀，国航利润逆势涨！
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又是一年年报季，中国国航（601111）今日公布2018年年报，尽管受油价回升、汇率贬值等不利因素影响，公司仍实现归属于上市公司股东的净利润同比增长1.33%，达到73.36亿元。
航旅圈为您梳理了年报中的干货，进一步分析和对比敬请期待。
由于公司持续压缩存量美元带息负债，汇兑风险得到有效控制，公司2018年的财务费用52.76亿元，同比增加52.23亿元，其中，汇兑净损失23.77亿元，上年同期为汇兑净收益29.38亿元。
2018年，公司的资产负债率下降到58.74%，较2017年12月31日降低了0.99个百分点。
2018年，公司收到的补贴收入30.27亿元，2017年为24.44亿元。
2018年引进飞机50架，其中自有资金购买5架，融资租赁34架，经营租赁11架。退出飞机21架。截至2018年末，集团共有客机（含公务机）669架，平均机龄6.62年，国航共有409架，平均机龄6.77年。
客机机型中，日利用率最高的是波音777系列，客座率最高的是A320系列。
根据计划，2019年将引进飞机72架。同时，国航已公布的宽体机订单将于2019年交付完毕。
巩固北京超级枢纽，2018年新开北京到哥本哈根，巴塞罗那，休斯顿-巴拿马城，河内等国际航线，北京-惠州，北京-兰州-阿克苏等国内航线，加密北京-伦敦，莫斯科，新加坡及北京-重庆等航线的频次，北京枢纽O&D增加到6230个，枢纽联程贡献同比增加93.5万人次，北京枢纽商业价值稳步提升。
同时打造成都国际枢纽，上海和深圳国际门户为核心的四角菱形结构。成都新开到伦敦，曼谷及和田等航线，上海加密巴黎，名古屋等国际航线，深圳新开到伦敦，雅加达及乌鲁木齐，包头等国际国内航线，加密深圳-首尔，深圳-金边。
2019年公司拟开通北京-斯里巴加湾市、杭州-罗马、天津-大阪、北京-喀什、成都-巴中-上海等航线。
市场营销
动态调整国内，国际运力投入结构，国内航线保持价格优势，收益水平持续提升；调整57条国内航线运价水平，全年增收约14亿元；国际航线细化销售管理，稳定国际门户市场份额及票价。
每客公里收益0.5461元，同比增加2.9%。其中国际航线，内地，港澳台航线均有增加。
两舱营销效果显著，收益提升明显，全年两舱收入同比增长10.1%。
上线国内40个机场，国际15个机场登机口付费升舱产品，附加产品累计销售收入同比增长45.9%；升舱产品，付费选座和预付费行李收入同比增长分别达59%，27%，152%。
移动平台注册用户同比增长29.6%，销售收入同比增长50%，凤凰知音会员总数达到5600余万人，常旅客贡献收入同比增长11.6%。2018年新开发大客户346家，贡献收入同比增长18.2%，比重占公司客运收入的10%，有效大客户数量达到2538家，维护和新开发全球协议客户累计达到141家。
旗下公司
2018年，集团应占联营企业本年净利润为7.49亿元，上年同期为净损失3.76亿元，主要因为国泰航空利润增加，国航确认国泰航空投资收益2.02亿元，上年同期确认国泰航空投资损失9.86亿元。【回顾：夜话丨三大航争抢北京巴黎线，连亏两年的国泰航空终扭亏】
今日，国泰航空还发布公告称，拟以49.3亿港元收购海航参股的香港快运，详细可看我们另一篇的推送。
以下是国航主要控股参股公司盈亏情况：
国货航：
共有飞机15架，平均机龄11.54年。
合并营业收入124.10亿元，同比增长10.18%。其中，货邮运输收入为110.18亿元，同比增长11.26%。归属于母公司的净利润3.89亿元，同比减少64.68%。
深圳航空（含昆明航）：
共有飞机214架，平均机龄6.20年。
合并营业收入311.19亿元，同比增长12.56%。其中，航空运输收入为303.25亿元，同比增长13.01%。利润总额10.01亿元，税后利润9.18亿元。归属于母公司的净利润9.15亿元，同比减少36.33%。
澳门航空：
共有飞机18架，平均机龄8.29年。
营业收入33.72亿元，同比增长19.07%。航空运输收入33.42亿元，同比增长18.84%。实现税后利润1.80亿元，同比增长156.28%
北京航空：
共有托管公务机4架，自有公务机1架，平均机龄6.41年。共有运输飞机3架，平均机龄9.08年。
营业收入1.79亿元，同比增长42.75%。航空运输收入1.77亿元，同比增长40.87%，亏损0.04亿元，亏损同比减少89.55%。
大连航空：
共有飞机11架，平均机龄5.57年。
营业收入16.95亿元，同比增长14.35%，航空运输收入16.91亿元，同比增长14.40%，税后利润1.28亿元，同比减少3.60%
内蒙航空：
共有飞机9架，平均机龄7.02年。
营业收入13.97亿元，同比增长24.53%。其中，航空运输收入为13.81亿元，同比增长25.88%。税后利润1.49亿元，同比增长53.44%。
AMECO：
营业收入78.50亿元，同比增长7.73%，税后利润1.76亿元，同比增长6.39%。
中航财务：
营业收入3.00亿元，同比减少0.85%，税后利润0.92亿元，同比增长18.57%。
国泰航空：
共有飞机212架，平均机龄9.9年。
合并营业收入950.73亿元，同比增长12.95%。其中，航空运输收入868.34亿元，同比增长11.13%。归属母公司的净利润20.07亿元，上年同期股东应占亏损为10.89亿元。
山东航空：
共有飞机122架，平均机龄5.29年。
合并营业收入187.66亿元，同比增长13.84%。其中，航空运输收入为180.61亿元，同比增长12.95%。归属于母公司的净利润3.47亿元，同比下降29.16%。
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