海航多板块招募战略投资者，要求旗下航司“不分家”！

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旗下近400家企业被裁定破产重整后（集团关联321家+三家上市公司关联57家），海航集团的破产重整又进入新的阶段。

刚刚，海航集团在官网发布公告，分别为旗下航空主业板块，机场板块及供销大集（非航资产）招募战略投资者。

招募公告显示，当前海航航空主业在经营境内12张、境外2张客运牌照，4张货运牌照，3家公务机牌照，同时还有公务机\直升机托管运营、航空发动机维修、航材维修、飞行员培训、特业人员健康检查等资质牌照。

航空主业航司运营基地遍布全国重点一、二线城市以及重点旅游城市，已形成北京+海口、广深+成渝的“两主两辅”核心基地，布局上海、西安、昆明、福州、郑州、乌鲁木齐等重点枢纽。截至2020年底，航空主业共运营668架商用飞机，132架通航飞机，客运航线数量超1500条；航空主业从业人员6.4万人，其中特业人员超3.8万人；海航机场板块从业人员共1.6万人。

对于航空主业的战略投资者，公告称欢迎民营资本积极参与，符合以下资格条件的投资者应于2021年4月11日前（含当日）前往管理人指定地点提交报名材料。【具体报名方式及所需材料可在航旅圈后台恢复“海航”获取。】
投资者需满足这些条件
公告中同时对三个板块的投资者开出了一系列需承诺的条件：
航空主业1.对于重整招募范围内的境内航司，须确保运营“HU”代码海航控股、有地方国资股东参与的各航空公司现有注册地、品牌和牌照均保持不变，并确保持续经营，重整后积极参与地方经济社会发展。2.重整后的海南航空主业总部的注册地和运营地应设在海南海口。确保海南航空主业不能分割、海航控股及各地方航司一张网管控运营。3.确保重整后的海南航空须聚焦于航空主业发展，不能擅自投资、从事、开展与航空业无关的其他行业。4.意向战略投资者认可并同意航空主业的破产重整程序，愿意配合并支持破产重整工作。5.意向战略投资者认可并同意保持航空主业现有的专业化、市场化运营体制机制。6.意向战略投资者未来对航空主业的运营需以确保航空安全为首要目标，两年内保证特业人员稳定。7.意向战略投资人如违背上述承诺，需承担相应的违约责任。

机场板块：

1.取得机场板块的重整投资人资格、成为控股股东之后，带领机场板块企业依法履行对下属全资、控股、参股子公司的股东责任。2.确保重整后的机场板块长期保持国有控股地位不变，未经地方政府许可，不得擅自向其他第三方转让股权。重整后的机场板块总部的注册地和运营地应设在海南省。3.意向战略投资者须承诺，按照海南省就未来机场基础设施新建、扩建、改建的投资建设管理的统一规划及安排等相关要求予以落实和配合。重整后积极参与地方经济社会发展。4.本重整项目不进行意向投资者自行开展的专项尽职调查和评估工作，意向投资者可参照管理人提供的已有第三方尽职调查报告和评估报告。5.意向战略投资者认可并同意机场板块的破产重整程序，愿意配合并支持破产重整工作。6.意向战略投资者认可并同意保持机场板块现有机场运营管理业务的专业化、市场化运营体制机制。7.意向战略投资人如违背上述承诺，则需无条件以名义对价将其持有的重整项目股权转让给海南省政府指定的主体承接。
供销大集（非航资产）的投资者承诺条件可在后台恢复“海航”获取。
谁会成为投资者？
在此之前，接近海航工作组的知情人士曾对航旅圈透露，进入破产重整的海航集团将通过债务转移/减免，引进战略投资者等方式，化解债务问题，战略投资者不止一个，将按不同板块分别引进。【回顾：详解丨申请破产重整，海航还有救么？】

其中，海航控股为主的航空主业，希望在引进战略投资者后，仍保持民营主体地位，也就是说更希望引进民营战略投资者进入。【相关：海航系三家上市公司60+企业被申请重整，航空板块何去何从？】

而这次公告又进一步明确，投资者需确保海南航空主业不能分割、海航控股及各地方航司一张网管控运营。

据接近工作组人士透露，目前已经有多个民营机构在进行战略投资的意向洽谈。“这次重整希望能一并解决海航的长周期发展问题，因此希望海航控股及旗下地方航司能够在一张网的管控下运营，以保持海航第四大航空集团的地位，如果旗下的航司被分拆，就无法发挥航线网络的竞争力，最终还是可能被三大国有航空收购。”

而对于海航旗下的机场资产，则将按照相关部门“枢纽机场必须国有控股”的要求引进战略投资者，非枢纽的地方小机场如果愿意继续保留在将来海航的机场板块，还是会继续做好服务，如果地方政府希望海航退出，也会尊重地方政府的要求。

本周日（3月21日）航旅圈将举行一期线上沙龙，邀请了解海航破产重整项目人士、破产法相关律师，对海航破产重整一系列问题进行梳理和解答，详戳下图～

海航集团近期要闻回顾
1月22日：详解|风险化解方案落定将实施，海航何处去？1月29日：详解丨申请破产重整，海航还有救么？；海航系三家上市公司60+企业被申请重整，航空板块何去何从？2月9日：海航控股：725亿债务将转给集团，计划引进战略投资者3月15日：海南高院：海航321家企业总体资不抵债，不独立的独立法人
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