航旅夜话丨华夏航回应两连跌；东航退票新玩法

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01华夏航回应两连跌

华夏航空（002928）股票连续两日出现跌停，对此，华夏航空在今天晚间发表公告称，公司目前经营情况以及内外部经营环境没有发生重大变化，且公司此前披露的信息不存在需要更正和补充的的地方。

据航班管家数据，华夏航自7月8日航班量开始大幅下降，近五日日均航班降幅达32%。

此外，7月8日前华夏航各机型执飞航班量占比与机型占比一致，在7月8日后，CRJ900执飞航班占比下降了15个百分点。执行航班量环比下降47.8%。近四日以来，呼和浩特白塔由华夏航执行的出港航班量日均降幅居全国首位，日均减少近7个班次。【更多民航运行监测报告可在航旅圈微信公众号后台发送“周报”查看】

02东航退票新玩法东航今日推出了一种全新的机票退票模式“易享退”，乘客在起飞72小时之前，在发生自愿退票的情况下，免除退票手续费，将原机票价格1:1对兑换成“易享券”，后续可以用来再次购买东航机票相关产品。目前仅在东航新版官网，APP，东航M站和东航小程序等官方渠道购买机票的旅客可以申请“易享退”服务。【相关：东航随心飞，真的要说再见了么？】

“易享退”模式在国内为首创，在此之前，欧美航司也有类似退票可兑换机票代金券的政策，美联航和达美航空等航司甚至取消了国内航班的改签手续费，退改手续费一定程度上控制了座位虚耗的风险，且为航空公司带来了额外的收入，但美国航司此举主要是减少旅客出行顾虑，增强旅客出行信心。
点击下图可回顾线上沙龙03两家航司准备重启A380在外媒纷纷报道汉莎航空A380可能退役后，昨晚汉莎航空集团发言人出面澄清称，由于客流量回升，汉莎航空计划在2022年夏季重启慕尼黑基地的A380运营，具体的安排将根据疫情与客流量的变化。【回顾：又一家航空公司放弃A380？】

与此同时，澳洲航空CEO Joyce也在接受媒体采访时表示，澳洲航空将计划恢复6架A380客机的运营。不过他认为恢复A380客机的时间还没有确定，一旦客流量达到，A380客机在某些航线将是一个很好的选择。

04787交付再延迟

据路透社，因部分未交付的787飞机存在一个新的制造质量问题，美国联邦航空管理局（FAA）要求制造商在飞机交付前进行修复。FAA同时表示，“虽然这个问题不会对飞行安全构成直接威胁，但波音已承诺在恢复交付之前修复这些飞机。”航空监管机构在审查数据后补充说，“将决定是否应对已经投入商业服务的 787 飞机进行类似的修改”。截至目前，波音尚未作出相关回应。

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