辅营产品好不叫座，问题出在哪？什么样的产品更适合国内？

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疫情下，中国民航的差异化改革加速。近20家航司推出行李差异化收费，还有不少航司陆续上线积分选座、收费餐食、收费机上WiFi等。

不过，航司推出的辅营产品五花八门，但也有不少产品叫好不叫座，甚至一些航司还在犹豫要不要做差异化、提高辅收。

6月28日，航旅圈举办了新一期线上沙龙《存量市场，哪些辅营产品更好赚钱》，并邀请资深民航从业者周博进行分享。

· 存量博弈的新常态市场下，除了政策纾困，航司该如何应对？

· 传统全服务航空面临哪些困境？· 新常态下，全服务航司要活下去需要哪些改革？是否有必要推出更多辅营产品？· 现阶段，中国民航为何大力推出辅营产品，现在的运营情况如何？· 对于中国市场，哪些辅营产品相对合适值得做？收益如何？· 如何设计出好卖的网红辅营产品？做好辅营产品需要注意什么？· 辅营产品是否会影响航司品牌？如何同时做好服务保障工作？· 辅营产品对行业的渠道、保障单元提出什么要求？· 未来中国市场上辅营的发展方向在哪里？如何创新？还有哪些潜在的新产品值得做？· 航司自媒体如何运营、如何涨粉、如何打造网红品牌？· 航司自媒体运营存在哪些误区？要营销转化还是要品牌建设？

此外，嘉宾还与听众探讨、回答了这些话题和问题：

· 包括三大航在内的很多航司在做加钱换购里程的溢价产品，如何看待销售里程这种做法？

· 航司售票系统、中航信系统是否具备做辅营产品的技术基础？· 部分航司对于直减类产品没有兴趣，觉得价格减下来，便宜了渠道和OTA，如果要真正服务于旅客，是不是收益直接调价就好？· Y舱还能做品牌运价吗、怎么做？· 通过航信白屏系统，可能无法在所有渠道做品牌运价产品，航司如何解决这个难题？· 机场、航司行李门到门产品叫好不叫座，问题出在哪、发展方向在哪？· 机上销售是否是辅营产品中转换率比较高的一种？

我们已将本场沙龙的录音整理出来，如果你错过了沙龙，可以扫下方二维码查看录音回放～

航旅圈也可邀请对口的专家，通过电话咨询或线上线下方式讲解定制话题，详情可咨询13331833552或添加微信@小航（plane_spotting）。

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