图片直击！会展西路过江隧道有新进展！

广州海珠发布 2023-10-18

会展西路过江隧道

最新进展！

首批沉管预计10月出坞

项目施工形象进度总体完成约20%

日前，在广州市2023年全市交通建设工程“质量月”工程质量管控交流暨项目观摩活动现场，会展西路过江隧道项目负责人刘阳透露，会展西路过江隧道于2021年6月开工建设，目前项目施工形象进度总体完成约20%，计划在2026年完工通车。

“目前项目正在开展江中段沉管管节预制、海珠端隧道主体结构施工，其中首批2节沉管已完成预制并通过质量验收，正在做出坞前的相关准备工作，预计今年10月底前出坞寄放。”刘阳说道。

会展西路过江隧道南起海珠区新港东路，采用隧道形式下穿已建成会展四期展馆、阅江路、珠江前航道、临江大道，北接天河区规划员村大道，线路全长约1.24公里。为双向6车道城市次干路，设计速度为40公里/小时。

项目鸟瞰效果图

隧道南、北侧设置阅江路节点和临江大道节点，隧道南侧采用多点进出，过江隧道可直接实现与新港东路、琶洲大道和阅江路的交通转换，尽可能降低对既有路网的冲击。隧道北侧近期实现与临江大道的交通转换，远期结合“三旧”改造工程实施，预留过江隧道与金融城核心区的交通转换通道。

隧道位于珠江前航道中部，紧邻琶洲试验区、珠江新城、金融城等广州中心城区重点片区，隧道是广深科技创新走廊重要廊道，地处“珠江新城-国际金融城-琶洲互联网创新集聚区”黄金三角地带的中心位置，是联系一江两岸三带的重要通道。

隧道建成后，将进一步加强中心城区前航道两岸重点区域间的联系，缓解广州大桥、猎德大桥、华南大桥、琶洲大桥的过江交通压力，对于提高广州市中心区快速联系的效率、促进琶洲试验区与珠江新城、金融城的经济建设和社会发展具有积极和现实意义。

“会展西路过江隧道项目采用的是异地干坞，离隧址约3.4公里，沉管预制后，还要通过浮运航道拖运到现场安装，要经过琶洲大桥和复杂狭窄水域，管节重量大概3.5万吨，拖行精度控制难度大。”中交四航局会展西路过江隧道工程项目经理部项目经理吴海森介绍。

在隧道施工过程中，也涉及在地铁上方的开挖、施工基坑距离海珠有轨电车较近、天河南方面粉厂遗址保护、地下管线复杂迁改难度高等难题，施工方将采取新工艺、改进现有设备、提高设备智能化水平等措施推进工程建设。