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【尹强油事观】美国燃油零售行业发展史(Part 4)

尹强1609 金联创加油站服务中心 2022-04-23

栏目说明

我们公众号顺应广大读者的呼声,设置了“尹强油事观”专栏,将尹强老师的观点集中呈现,方便读者阅读、查阅、收藏。生活不息、改进不止,我们期待着您的宝贵意见!


导语

美国的加油站已经走过了100多年的历史,其发展历程对我国加油站的未来发展方向有一定的引导和提示作用。本期我们将继续与各位朋友分享美国的燃油零售行业发展史,以期帮助各位思考行业发展之路,敬请关注!

2000年-2010年


2000年:网站Twin Cities Gas Prices.com首次登场,公布在明尼苏达地区明尼阿波利斯市经选择的加油站的油价。四年后,这家网站逐步发展成Gas Buddy, 即现在报告美国和加拿大各大市场油价的最佳网站。



环保署发布关于“重型发动机和车辆标准以及公路柴油硫含量要求”的最终规则制定,要求在2006年9月开始,将公路柴油硫含量从平均500ppm降低到15ppm,逐步到2010年完成,并到2014年将这项标准适用于非公路柴油燃料。此外,所有2007年款及其以后的车型均必须采用新的超低硫柴油(ULSD)。



2001年:美国9.11恐怖事件爆发。由于航空交通锐减,市场反应出对原油和石油产品的需求迅速下降。原油价格从9月7日的每桶28美元下跌到11月15日的17.50美元。汽油价格也同样从9月10日的每加仑1.52美元下跌到12月17日的1.06美元,全国很多地区的汽油价格低于每加仑1美元。



2002年-03年:委内瑞拉大罢工于2002年12月2日开始,使美国失去了进口原油和炼制石油产品的关键来源,罢工的影响长达数月之久(委内瑞拉供应了美国石油产品总量的大约8%)。原油价格从罢工前的每桶26.83美元上升到2003年2月中旬的每桶35.50美元。国内原油库存降到自1975年10月以来的最低水平。



2004年:Sheetz便利店公司首开先河试用了加油机触摸屏缴费终端系统,以便消费者可以加油的时候在店内订购食品等品类,然后在加油后带走。



2004年5月份,平均汽油价首次到达每加仑2美元。


2005年:《2005年能源政策法案》于7月27日正式成为法律。该议案废止了“新配方汽油计划”中对含氧化合物的处理要求,取消了鼓励使用MTBE或乙醇的联邦计划。国会也制订了《可再生燃料计划》,强制要求到2006年之前在汽油中要增加400万加仑的生物质燃料,而到2012年之前,生物质燃料的销售量应达到7500万加仑。



8月29日,卡特丽娜飓风登陆,并重创国家石油基础设施。8月30日,油价达到每桶70.85美元的新纪录。汽油批发价格大幅上涨,汽油平均零售价从8月29日的2.61美元上涨到9月5日的3.07美元,这是汽油价格首次突破每加仑3美元。同时,越来越多的零售商要求客户用现金预先支付,因为汽油盗窃(注:国内称为“逃单”)日益猖獗。到年底,汽油价格回落到每加仑2.20美元以下。



2006年:随着迅速取消MTBE作为汽油燃料添加剂,且柴油燃料受到“超低硫柴油”(ULSD)过渡的影响,燃油价格在4月开始飞涨。原油价格也又一次上涨,并在7月14日创下每桶78.40美元的纪录。


越来越多的非传统燃料零售商开始销售燃料,包括位于纽约州北部的Long’s连锁药店和家得宝在东南亚的几个门店。虽然原始计划是开业数百个带燃料供应的商店,但如今家得宝只有区区6个燃料中心。



2007年:汽油和石油价格再创新高。5月28日的汽油价格峰值为每加仑3.21美元。同时,原油价格在夏季稍后攀升,在9月13日首次超过每桶80美元,并在年内剩余时间内继续上涨,几近100美元大关(纽约商品交易所期货峰值在11月21日达到99.29美元)然后下降。


《能源独立和安全法案》详述了《可再生燃料标准》,强制要求在2013年之前达到165.5亿加仑,以及到2022年达到360亿加仑。该计划还进一步要求使用新型、先进的生物燃料,以满足某些温室气体减排目标。



2008年:1月3日,原油价格在午盘交易中一度达到每桶100美元(100.09美元),但在三周内下降到80美元中位。至整个春季和夏季之中,石油和汽油价格继续攀升。6月份,平均汽油价格首次达到每加仑4美元。7月11日,石油峰值价达到每桶147.27美元。7月17日,汽油(4.11美元)和柴油(4.85美元)分别创历史新高。但正当许多分析家预测原油价格将变得更高时,经济危机爆发,油品价格下跌。石油价格下降到110多美元一桶,汽油价格在12月份抄底价每加仑为1.61美元。


6月份,埃克森美孚宣布将出售其零售资产,而在8月份,康菲石油公司发布类似公告,BP石油公司在2007年也宣布退出其商业零售业务。



2009年:奥巴马政府更新了CAFE(企业平均燃油经济性)标准,为2016年车型制定了每加仑汽油行驶35.5英里的目标。


由于经济衰退的不良影响和经济下行的持续,全球石油需求连续第二年下降,这是自1983年以来的首次两年连续下降。美国对所有石油产品的需求减少,但汽油除外,并且还有0.1%的小幅增长。


2010年:4月20日,BP石油公司所有的“深水地平线”钻井平台在路易斯安那海岸外墨西哥湾的麦肯多油井爆炸,并且直到7月15日才封堵住。在此期间,估计有490万桶石油泄漏在海湾地区,造成重大环境问题,并导致针对BP公司石油品牌(并不一定是该公司拥有)加油站的抗议活动。总的来说,抗议导致BP公司石油加油站销售下降5-10%,但还是远低于埃克森·瓦尔迪兹号1989年泄漏事件出现后众多埃克森加油站所下降的40至50%。



10月份,美国环境保护署发布一份部分豁免清单,允许在2007年及其以后的车型中使用E15(15%的乙醇)燃料。随后不久又发布豁免清单允许在2001年及其以后的车型中使用E15。


日产尼桑Leaf(Nissan Leaf)问世,是首款投放大众市场的全电动车型,轰动了美国市场。


编译者简介

尹强,中国清洁能源行业协会筹备处 北京清洁燃料行业协会 副会长 教授级高级经济师。

1974年参加工作,在国内炼油、销售行业工作40多年,退休前任中国石化销售公司战略研究室主任。

商务部石油流通行业专家、工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会委员、北京市安监局加油站行业专家库成员。

研究方向为国外石油公司发展战略、国外油品市场管理、价格体系以及成品油物流体系,国内成品油流通行业发展,加油站行业管理、设计、施工、设备标准(规范)制定等。

近20年来,单独或与人合作出版4本著作,并在国内报刊杂志发表数百篇文章和访谈,内容涉及石油公司发展战略研究、国内外加油站发展状况比较、成品油定价体系、成品油物流配送、加油站安全环保设施设备、非油品业务等。

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