【尹强油事观】2020年最新美国汽车燃料零售业务（二）
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引言
本期我们将继续分享尹强老师总结的2020年最新美国汽车燃料零售业特征的另外三个方面，敬请关注。
四、销售及客户构成
2018年，美国便利店的汽车燃料销售总额为4,121亿美元,占便利店行业销售的70%。然而，由于利润率相对较低，汽车燃料的销售占利润总额的38%。在2018年，便利店每月平均卖出159,100加仑的汽车燃料,大约每天5,200加仑。
超过一半的汽油客户(52%)加油后进入便利店，他们在收银台付油费、买东西、使用洗手间或者是自动取款机。
五、美国人通常在白天加油
24% 在 6:00-10:00 am加油；
36% 在 10:00-3:00 pm加油；
34% 在 3:00-7:00 pm加油； 只6% 的消费者在其他时间加油。
也就是说，绝大多数消费者（约94%）在6:00 am--7:00 pm之间去加油。
近三分之二(62%)的便利店销售燃料报告说，他们的汽油销售在2019年增加了25%，四分之一的人说他们的销售下降了。
在过去的几十年里，高级和中等汽油的销售量持续下降，因为消费者在价格上涨的情况下降低了对高辛烷值汽油的需求。普通汽油销量占2019年所有汽油销量的87.0%。中级汽油继续下降，仅占汽油总量的1.5%。高级汽油占11.5%，略高于2018年的11.2%。而在1997年，普通汽油占销售额的71.6%，中级汽油为11.8%，高级汽油为16.6%。总的来说，有73%的司机说他们通常在购买燃料时要加满他们的油箱。
六、 汽油盗窃数字大幅下降
汽油盗窃，英文叫“drive-offs”，在中国，这种行为叫“逃单”，在不要求预付的加油站里是个令人头疼的问题（特别是在盛行自助加油的美国）。2016年每家商店因此平均损失为888美元/年。由于现在还有小部分的加油站允许客户在加油后完成支付，所以很难获得一个行业范围可供参考的数据。汽油盗窃在2005年达到顶峰，估计全行业为此损失了3亿美元。自2005年9月以后(卡特里娜飓风过后，汽油价格迅速上涨，每加仑超过3美元，导致汽油盗窃带来的损失加大)，由于越来越多的加油站开始要求提前支付以防止盗窃，这一数字已大幅下降。
（未完待续）
编译者简介
尹强，中国清洁能源行业协会筹备处 北京清洁燃料行业协会 副会长 教授级高级经济师。
1974年参加工作，在国内炼油、销售行业工作40多年，退休前任中国石化销售公司战略研究室主任。
商务部石油流通行业专家、工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会委员、北京市安监局加油站行业专家库成员。
研究方向为国外石油公司发展战略、国外油品市场管理、价格体系以及成品油物流体系，国内成品油流通行业发展，加油站行业管理、设计、施工、设备标准（规范）制定等。
近20年来，单独或与人合作出版4本著作，并在国内报刊杂志发表数百篇文章和访谈，内容涉及石油公司发展战略研究、国内外加油站发展状况比较、成品油定价体系、成品油物流配送、加油站安全环保设施设备、非油品业务等。
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