新能源客车报驱动电机高温故障的排除方法新能源客车驱动电机分交流异步电机和永磁同步电机，异步电机相对制造成本低，结构简单，依靠自带风叶散热，高转速低转矩时运行效率高，维修方便等优点，在新能源初期电动汽车上广泛应用。驱动电机随着使用年限和恶劣环境的影响，逐渐会出现故障，比如电机高温、绝缘现象等，是我们维修工经常碰到的问题。电机温度异常排查思路：首先根据仪表报的故障，通过以上设备判断高温现象，在电机控制器还是电机确定后，进一步检查确定设备。1、如果控制器高温，首先查看运行状态，控制器散热风机是否工作或堵塞，有损坏更换，如全不工作，查F213—10A保险、风扇控制板、接插件及内部温度传感器是否异常。2、如果驱动电机温度异常，交流异步电机风能自散热，主要检查PT100温度传感器阻值，用红外测温仪查看电机实际温度与仪表显示温度是否相符，如不相符，可判定为温度传感器异常。来源：交通护驾