@龙华人，4号线北延这一段“轨通”啦！

继10月28日

4号线北延线土建主体工程完成后

近日，该线路又传新进展啦~

清清区间（即清湖站-清湖北站）

轨道焊接完成，实现轨通

标志着4号线北延线进入铺轨新阶段

地铁4号线北延线（三期工程）由4号线二期工程终点清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，终点于牛湖站，线路共设车站8座，全长约10.8公里。其中清湖北站为高架站。

▲4号线北延线示意图

此次施工是在高架段进行轨道焊接工作，该区段轨旁均设有防脱矮墙，焊轨作业车无法以常规方式实施轨条焊接作业。

为了不影响4号线的正常运营，面对有限的施工条件和紧张的作业时间，港铁（深圳）运营处基建维修部、北延段项目部及建设方中铁三局共同协商决定，将此次作业分两晚，利用移动式焊接车进行。

施工现场

随着清湖站高架段北端铁栅的打开，4号线二期与三期轨条焊接工程拉开序幕。

▲施工人员打开分割二期与三期轨道的铁栅

焊接作业进行前，施工人员手动将此段线路逐层垫高钢轨轨条、打磨轨头，再对两段钢轨进行闪光焊作业。

▲施工人员将轨条抬高，以便焊轨车进行焊接

此次采用的移动式钢轨闪光焊作业车，可实现自动化焊接，焊接效率高、接头质量稳定，减少作业时间，提高工程效率。

▲施工人员争分夺秒确保施工顺利完成

▲港铁侠时刻关注施工细节，确保焊接施工的顺利进行

最新进展
截止目前，全线隧道已贯通，全线车站已封顶，附属结构完成6个。其中，车站主体完成100%，区间完成100%，铺轨完成72%，装修完成52%，附属工程完成29%。

地铁4号线北延线

预计2020年底建成通车

届时

将有效改善龙华、观澜片区居民的出行

进一步缓解沿线交通拥堵

对推动特区一体化进程、加速城市发展

具有重要的积极意义！

素材来源：港铁（深圳）&深圳市轨道办

投稿邮箱：[e-mail]

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