2020年伊始，5号线西延线传来第一波进展！

位于深南东路的地铁5号线西延线

因其周边复杂的交通、建筑、管线等情况

堪称“深圳有史以来最难、要求最高的地铁项目”

2020年该线路传来第一波进展！

2020年1月5日凌晨

地铁5号线西延线建设路站一期交通疏解

顺利完成倒边

这为该站点一期围护及盖板结构施工奠定了基础

前期施工转入围护结构施工

▲建设路站交通疏解倒边施工完成

地铁5号线西延线起自目前5号线终点站黄贝岭站，终至大剧院站，线路全长2.9km。线路共设3座车站：东门路站、建设路站、大剧院站，其中大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。

▲5号线西延线示意图

建设路站位于市主干道深南大道与建设路交叉口东侧，沿深南大道东西向敷设，地处东门商业圈、商业步行街，大型商场密集，人流车流大。因此，该站交通疏解倒边施工制约因素多，地理位置的特殊性对此次倒边施工有更高标准的要求。

▲交通疏解倒边施工

为完成本次交通疏解倒边工作，项目部周密安排：

一是加大资源投入

投入包括雾炮机在内的防尘降噪设备5台，现场安全专职、技术管理人员和作业工人50余人，多次与交警、市交通局等相关行政单位和部门进行沟通协调，不断优化方案；

二是通过便民措施减少对沿线居民影响

为保障交通正常运行，通过张贴施工温馨提示牌和道路指引指示牌等便民措施，减少对来往车辆及沿线市民造成的影响；

三是为快速开展工作创造条件

加强现场交通管理，设置交通劝导岗，避免交通堵塞。

▲大剧院站蔡屋围人行天桥顺利拆除

▲建设路站一期交通疏解倒边施工鸟瞰图

最新进展

截至目前，地铁5号线西延线黄贝岭站后明挖段交通疏解及管线迁改工作全部完成，正在进行围护结构咬合钻孔桩施工；东门路站管线迁改累计完成60%；建设路站一期交通疏解完成100%；大剧院站一期交通疏解完成90%。

5号线西延线

预计2025年建成通车

届时

市民无需换乘便可直达大剧院站等商圈

黄贝岭站的早晚高峰状况也将得到改善

不仅如此

该线路还将有效支撑罗湖区土地开发

对罗湖城区发展与产业结构升级起到推动作用

素材来源：中铁建南方公司&深圳市轨道办

投稿邮箱：[e-mail]

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