听山东人民讲两句

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（原标题：听山东人民讲两句 ）

本文转自公众号：党报精读 （微信ID：ouganji）

2月22日，开年后首个工作日，我看到了山东媒体老师推来的，山东省委书记刘家义同志，在“山东省全面展开新旧动能转换重大工程动员大会”上的讲话全文。

因为临近中午吃饭，我粗看一眼，发现话讲得很直，也很重。给我的感觉就是，“就是大山东终于意识到形势不妙了，终于发现自己落后了。”

午饭后，我认真阅读这1万多字的讲话，更证实了刚才的感觉。于是，就在“党报精读”这个偶尔更新的公众号上，推送了这篇文章，标题就用了我的第一感觉——《山东终于意识到自己落后了》。

由于对社交媒体的传播特点有一定了解，知道这个标题会有传播力，但事实是，传播效果远远超出了我想象。

推送时间是22日下午14:47，送达30349名网友。大概3个小时吧，阅读量就突破10万了。

然后是爆发式增长。22日当天阅读量89万，23日220万，24日43万，直到25日，还有10万+的阅读量。

4天时间，在这么一个微不足道的小号上，刘家义书记的这篇讲话，阅读量达344万。其中201万为山东省内的用户，还有32万来自北京；上海、江苏、广东三生用户均超10万。

面对这样现象级的传播，有人说，是标题做的好，“看见就想转”，“不转不是山东人”，但我认为，最根本的还是书记讲得实在，直面问题，直击人心，引起了山东乡亲的共鸣。

还有一点，就是山东网友的贡献，这篇文章，收到了8000多条留言，绝大部分都来自山东网友，绝大部分都是“爱之深责之切”，绝大部分都是言之有物讲问题。

因为微信的机制，文章下只能放出100条留言。点赞最多的留言，已经超过2万赞。

不少网友甚至认真阅读了每一条留言。

今天，我想再精选一批网友留言，让他们的声音被听到，分享给所有关心山东的朋友。

我想说，中国当下的区域竞争，本质上已经是人力资源的竞争，是对高端人才、特别是优秀企业家吸引能力的竞争，因为他们是创造财富的人。这些人，追求干净的空气和水源、优质的教育和医疗、良好的居住和交通、亲清的政商关系、服务型的政府，谁能提供这些，谁就有竞争力，谁就能发展。反之则反。

而只是相对粤江浙落后的山东，从刘家义的书记的讲话看，已经醒过来了。相信凭借其自然禀赋、人力资源、文化遗产、区位优势，定会在新时代大有空间。

下面，请山东人民讲几句：

池林翼

作为山东烟台人，我也想吐槽一下。烟台高新区作为一个国家级重点高新技术产业开发区，从08年建区开始到现在已经十年了，给人的感觉是1.烂尾楼满街都是。2.大型国企和科研单位用手指头都能数过来，微小型企业几乎销声匿迹。3.房价彪升到仅次于学区。4.区级政府至今没有一套健全完善的政府部门，连教育局，民政局，交警队这些最起码的部门都没有。5全区仅靠几个国企和高校撑撑场面，街上跑的车比人多。总之，发展十年还是一个大农村，对不起高新区的名号。我这几年没出去走走，一直以为是由于经济不景气才导致这样的结果，没想到全国就山东这样，差距越来越大，唉。真希望各级领导都能尽职，打破阻碍发展的旧传统，抓紧改革升级，提高政府职能部门的工作效率，缩小同南方各省的差距。

REN

说一个最最重点的，直接关乎全省人民生命财产安全的交通问题！就是道路两旁不知道哪年开始出现的各种比人还高、各种密密麻麻的遮挡视线的绿化带。个人感觉每年最少有三分之一的交通事故是因为绿化带太高，阻挡机动车和行人视线造成的！单位门口隔三差五就会出现因为绿化带阻挡视线造成的交通事故，全省人民群众的生命财产安全受到了极大的伤害，交警队肇事科也是每天忙的不可开交，每年造成的经济损失不可估量。我们为什么不能以人为本，在道路两旁种植低矮植物？相关施工单位有没有把保障人民的生命财产安全放到第一位？没有绿化带阻挡视线，事故双方如果有一方能够及时发现对方，就可以避免事故的发生。而且高大密的绿化带也使的道路显得狭窄，显得城市很局促，不够大气，长期在这种道路上开车行驶，让人觉着心情压抑，使人不自觉的变得心胸狭窄，情绪变得暴躁，也无形中增大了事故发生的几率。去过南方其他省，道路宽阔，绿化精细，植被低矮，不挡视线，整个人就觉得舒服，一回到山东，就变很难受。

约修亚文森特

作为一个在深圳开了十年车的老司机，从来都不乱停车，也不超速压线，十年来从未扣过分，也没被罚款过。但是……这一切都在老家济宁发生了改变。停车位还有箭头，不按照箭头方向停被罚款100块，而且是刚停好不超过3分钟就被罚。你们就是这么欢迎亲人回家乡的？深圳的罚款是为了交通更加畅通，莫非老家的罚款就是为了创收？箭头方向停车是为了什么？为了很好的市容？外表光鲜内在腐烂。山东是我的家乡，原本引以为傲的。

圣光黑泽明

菏泽人，说一下自己的家乡吧。2018年了。全菏泽是竟然没有一条高铁，你敢相信？不说出省。同省丛菏泽坐火车到青岛要坐最少10小时，你敢相信？菏泽城市建设破的不如青岛下面的一个区，你敢相信？菏泽作为山东省人口最多的一个城市，因为深处内陆，多年得不到省政府的发展支持，导致经济和其他市严重脱节，你敢相信？山东所有的经济政策全是围绕济南和青岛决策，让很多菏泽人以为菏泽要被分出去了。作为山东人口最多的城市，菏泽发展不起来，山东永远不可能变成经济强省。好在现在终于意识到了，开始建机场了，希望政府的支持政策也多一些。 另外菏泽当地官场乌烟瘴气，吃拿卡要严重，不请客送礼办事困难。邻里之间见面谈的都是吃官家饭的多牛。彩礼攀比风气严重。工作环境不好导致留不住人才。 菏泽发展任重道远啊。真心希望省政府能重点关注我大菏泽的发展，还是那句话：菏泽发展不起来，山东永远不可能成经济强省！

董佰月

刘书记好！ 建议省委相关专业部门，广泛收集山东籍在外工作、生活人员的好的意见和建议，策划一个征集活动，搞得“大一些”； 让齐鲁大地大放光彩! 本人愿积极参与!

左兴国（善普诚）

莱芜南高速非常平坦，就借个沉陷路段借口限速80，每次走到那里都战战兢兢，罚款都四五次了，这不春节前又被拍一次，既然叫高速，又收高速费，还想赚罚款收入，80限速太扯淡了。山东省属高速基本都存在这个情况，日东高速也是处处限速80，这样的省情是该变变了。

young

看看日照的环境吧！一边大力发展旅游富市生态立市一边大搞污染工业，南面沿海日钢山钢木浆厂…重工业扎堆污染空气和海水，北面新建的青岛董家口港和昔日全国最大的矿石码头日照港距离仅几十公里，日照北部沿海这片仅存的净土也因此面临失守！各扫门前雪，一味地追求GDP和政绩，无视环境杀鸡取卵的盲目规划，真的值得吗？你们考虑过子孙后代的感受了吗？ 希望多年以后，还能看到蓝天碧海和金沙滩，还能呼吸到略微纯净的能呼吸的空气…

突然想到你、

唉，研究生马上就毕业了，北航硕士研究生。去年9月开始找工作的时候，打心底里就想回山东青岛，一是回去建设家乡，二是离家近，我是淄博的，离青岛很近，非常喜欢青岛文化和气候。可辛辛苦苦近3个月，海尔，海信，中车四方所，股份，中电41所，鼎信通信，国信，招商工商银行等等吧。给我的感觉基本都是，你爱来不来，不来有的是人来，根本不把你当人才看，说到这，可能你们说你不就一个北航的硕士研究生嘛，有啥了不起的。也确实每啥了不起的，但你不能侮辱我为家乡建设的心。还有，北航也不差吧。 印象最深的是青岛高新区人才引进，在清华举办，高兴的去了，过程忘了就记住了一句话，我们十分欢迎清华，北大，中科院的人才建设青岛高新区，重复了不下三遍，难道在领导的眼里，北京就这三所学校了？你把人大，北师大，北航放哪了？我心态还算好的，边上一个中国农业大学的哥们，当时就走了，临走前嘀咕了一句，小爷我好歹也是985硕士，此处不留爷自有留爷处。。。这只是我找工作的缩影，其余读者自行体会。 最终选择了中国商飞集团，造飞机去了，就算在北京累点，至少有希望。 至于山东电视台的节目我就不发表评论了，呵呵。 身为一个山东人，深知山东学子走到这一步有多难，一步不慎，满盘皆输，真心希望在人才引进方面长点心吧，你们可知有多少像我一样的山东学子们一心想回去建设家乡最终却失望的留在北京了。 生而为山东人而骄傲，希望家乡越来越好！

清风竹影

青岛号称国际化大都市，除了滨海一带建的比较漂亮，往岛内走就感觉市政管理不到位，一是城市垃圾的收集装运，二次污染严重；二是市区内高高耸立的燃煤烟囱林立，污染市区空气，破坏市容市貌，主要是采暖规划有问题导致；三是墓地与殡葬馆在市中心与活人抢地盘；四是对房地产开发商管理不到位，商品房销售混乱；五是对百姓反映的问题打太极，有渠道有平台，但答复选择性的有。

性格

我是济宁人，谈谈山东对济宁交通的安排吧！济宁作为鲁西南核心城市，和苏豫皖相连，号称淮河经济带，但是对苏豫皖的交流和影响很少，我们缺自我陶醉。虽然有兖州火车站和曲阜高铁站，但是对于发挥济宁市核心地位影响很大！兖州到济宁，曲阜到济宁都有1个多小时的距离，很不方便！对于一些想来济工作，以及济外出工作的很不方便。 济宁，乃至整个鲁西南，竟然没有直达上海的火车，对于济宁加强与江浙沪的联系很不方便！ 日照到郑州有一趟列车，每年暑期，车上都大量的河南游客，车上堵的一塌糊涂，为什么不能加开一些到河南的火车，拉动日照旅游经济，我们的济南局在干什么，我们山东的旅游局，又在做什么！我们几个城市靠海，我们要利用好这些地域资源，发展旅游业！ 济宁到济南，很多车在兖州换车头，就要半个小时，济南到济宁的距离其实很近，却要3个多小时，济宁到临沂也不过200多公里，火车也要3个小时，更可悲的是，曲阜到兖州直线距离，开车不过10分钟，火车竟然能跑出半小时，现在这条铁路是临沂唯一的出市铁路，就因为这一段，需要耽误大家多少时间！ 更可笑的是，曲阜东到曲阜站之间的换乘，居然要倒2次公交车，晚上只能打车，来回一倒，坐高铁的时间，还没有倒车时间长，我们的服务政府又在做什么！

LHC

铁路晚点都整治不好，其它还说啥，D6077经常晚点，今天又晚一个多小时，不给原因不道歉！外地车一进济南保准12分就罚没了，本地车也罚得肉疼，到处不让停车，导致在路上驾驶者想停车能跑一个小时，路规设置十分繁琐复杂，在济南置业发展，太闹心，服务上不去，还想发展做梦吧！

随风飞

古人不曾欺我：要想富，先修路。十年前是高速公路，现在是高铁。山东高铁严重制约区域发展了。比如临沂这样的地市，从济南出发总共200公里多点，但需要4个多小时，很大程度上导致很多投资者不想去临沂投资。就连济南到青岛都需要近3个小时（济南到北京不过1小时40分），唉

刘明

生于忧患，死于安乐，知耻而后勇！我在浙江上大学，毕业后在青岛工作，后又去了上海、广州、深圳工作，山东落后的根源：1,在于观念、理念、体制，爱面子追政绩求升官，输了里子丢了发展,求稳求官不求发展,2,人才外流严重，北上了京津，南下了沪广深 3,缺乏支持民营经济、创新型企业发展的土壤，民营经济和创新型企业落后，只靠几个国企撑着门面，人民穷苦，浙广则税基广藏富于民；4,政府缺乏服务企业、服务民生的意识，权字当头，效率低下，大政府、小市场 5,老龄化严重，缺乏了活力又缺乏了创新精神 6,进取精神不够，吃老本，靠资源和环境牺牲为代价发展经济，后劲不足，效能低 7,省市领导走马灯，只顾眼前升迁，搞形象工程、虚肿GDP，没有考虑长期发展，整个济南就是个大县城现状，知耻而后勇，奋起直追，应从以下几方面着手：1,政府痛定思痛，真正转变观念，真正的服务企业、引进企业、扶持企业，向苏、浙、广学习；2,找一个有责任、有担当、有水平、有眼光、有魄力的省委书记、省长长期在山东干上十年、二十年,发展不创新高不走人不退休，时代呼唤需要一个好的领导人 3,不计代价不计成本，从全国全世界引进各方面人才，4,抓好基础教育、高等教育，为发展源源不断的输送人才 5,全面放开计划生育 6,打造青济烟超级城市圈，发挥龙头带动作用， 现中国我理想中的城市是青岛的气候+深圳的经济、深圳的活力、深圳的机制、深圳的创新，那样不仅全国人才涌向青济烟，全世界人才都会涌向青济烟，既宜居又能人尽其才，四海来归，山东何愁不发展。

平凡

本人毕业于中国医科大学，因为家乡是潍坊的，特别想回山东的医院为家乡做贡献，毕业那年到山东的医院求职送简历都是爱搭不理，要不就是研究研究，可是西部大开发的四川院长亲自向人事部门要编制要政策，两三天就解决两个人的编制，招揽人才，求贤若渴。十多年过去我们都已经是医院的业务骨干，所在地市的学科带头人，为当地人民健康尽心尽力。每年回老家，都觉得心里不是滋味，为什么家乡不要我们？据我所知当年我们学校一共毕业9人，只有两人如愿回到家乡工作！希望新书记能够知耻后勇，让自己培养人才都能回乡报效家乡父老，同时吸引外地人才来鲁工作，种好梧桐树引来金凤凰！

小孔

谈一谈应聘山东高校的经历，本人山东人，应聘济南的省属重点，其附中较好，作为全国top5的高校毕业，sci论文一大堆，抱着十足的把握去的，还幻想争取副高待遇，从沪风尘仆仆来到济南，面试ppt讲了不到两分钟就不让讲了，然后下一位，我以为到中午了加快进程才不让讲的，然而最后公布结果被pass掉，我都不敢相信 第一次被鄙视，后来才知道基本上所有外地来面试的都被刷掉，包括天大南大就读的山东人，如果你们内定了 就不要忽悠我们这些外地就读的山东人来面试，住宿路费都是自理，你当我们是土豪啊，山东的高校太让人寒心！

易中国际IP-徐云廷

作为一个山东人，作为一名党员，先后在广东、浙江工作，高速限速、官本位等等这些都不谈，仅就讲话中提到的，也就是本人所从事的行业，专利领域，真的可以看出山东和广东浙江在科技知识方面的巨大差距，人家科技局官网都是本市某某企业，什么技术，某种产品在本省怎么样，在全国竞争力如何，专利申请数量和补贴政策情况如何，而反观山东的市科技局，全部都是科技新闻，科普文章，领导视察这些。山东的民企太少了，浙粤处处是小工厂，家庭作坊，而山东基本都是国营企业。经济的活力来源于民企，创新的源泉也是中小企业。归根到底，政府的职能应该是服务而非管理企业特别是中小企业，书记看到了本质，下定了决心，全省人民都支持! 不断的改革始终是我党保持先进性的根本，要变就会痛，但是不痛就会死! 山东有人才，山东有资源，只有转变思维才能凤凰涅槃，避免东北的老路！加油，我的家乡！

望北

我家是鲁西南农村的。我感觉现在农村彩礼太重了，动辄十万二十万，还要在县城买房，还要买车。一般的家庭，男方结婚，背负很重的债务，即便不负债那家底也基本掏空了，从小康之家一下回到解放前。虽然政府也在倡导不攀比和低彩礼，但是效果不好。如果这种风气不转变，小康社会的目标难以实现。

summer sunshine

作为一个在外省读的大学，在外地工作的人来说，不出去走走，真的不知道自家差在哪里，之前到杭州旅游，感觉杭州真的好棒，现代交通，现代科技，到了济南，我只能想到养老。其实养老环境也不好，我们之前一直诟病的山西太原，污染严重，经济落后，但其实，某年夏天我从太原到济南，太原的天气真的很好，天空很蓝，而不是就好那么几天，而济南天灰蒙蒙的，污染严重。其实很想回家工作的，但是仔细查工作岗位，真的很少，而且很不对口，新兴产业很少。希望越变越好吧。

祖师婆婆的师姐

济南人，在广东读书后留下安家工作。每次回家都感觉心里不舍，但毕业那会儿家里根本没什么适合的工作除了考公务员，感觉山东官本位思想严重，老一辈还想着稳定和铁饭碗。感受直观的有五件事，一是干嘛都得有个酒场，动不动要喝晕了才行，大老爷们聚一堆喝酒吹牛，不喝就是不给面子，在广东生活久了看人家都是一家老小出来吃饭家庭观念很重，很少只有大老爷们在一起；二是老百姓的消费水平不高，老一辈收入也不错，但是在消费上还是很节省，同龄人的收入水平和消费水平也对比过，跟南方城市差距还是很大；三是到处都在盖房子，房价畸形涨，大家还都沉浸在其中，但是对比收入简直是畸形，而且每次回家，整个城市像个巨大的建筑工地，到处都在修路盖房子也不围闭好工地，尘土飞扬，脏乱差；四是没听说有什么好的民营企业，除了大国企，就是房地产，农业比重大，经济发展没活力；五是环境越来越差，路上脏兮兮的，冬天回家根本见不到蓝天，家住七楼雾霾天看不到对面的楼。书记讲话一出，期待可以让家乡越来越好。

澤朕詡

山东卫视必须得改革了，浓郁的八十年代画风，毫无现代感科技感，看哪个台的新闻画风内容都比山东强。还有哪些低俗的两口子吵架，抓紧删了吧，我都担心我爸妈了。领导思想改变了还需要正确引领人民群众的电视台啊

浮生若梦

那位汽车行业从业者朋友，我想替你补充一下，山东是没有乘用车主机厂，但是有商用车主机厂，可是情况更加不堪。第一，山东不是没有主机厂，而是主机厂都是柴油车主机，老式农用三轮车主机，一直专注低端产品，从不发展高端。如果说好点的青州云内，华源莱动，潍柴，这些算是山东主要的柴油主机厂了，里面那简直就是官僚的世界，你回来也没用。另外就是你说的汽车零部件厂商，我作为一家零部件厂商，说实话省内的企业只是我们最最低端的产品，就这样，我们做省内的企业一点利润都没有。就算付高昂运费，发货到福建，广东，我们的产品都比在省内有利润。没办法，三个大企业根本没想过生产点高端产品，低端柴油机，农用车，甚至拖拉机产品。甚至某些程度上压制了省内一些零部件厂商的发展。

Max🎉

作为在上海生活的山东人。每次回老家都感觉特别怒其不争。办事儿只能找关系，道路规划不合理，污染严重。家乡人才外流太严重了。谁不想再家里工作，给家乡做贡献。可是每每回去，实在找不到任何发展的方向。唯一能做的只能是个体小本生意。而小本生意又要找各种关系人情等。没有外来投资，没有大型集团对于高技术性人才只能背井离乡的去北上广深发展。谁不希望家乡好，我们大山东在外地的名声一直很好，都说山东人实诚善良好客。希望真的能振兴山东，我们也能守着老人。尽尽孝道。

秋实 G20

我是潍坊人，留美博士，五年前应深圳政府邀约去了南方发展，在深圳只要会经营会赚钱就是王者，在山东只要在政府任职别人都高看一眼，近几年南方的公务员辞职下海搞经营高于全国各地，山东有吗？今年春节我开车回山东老家过年，一路走来，我穿过了6个省的地域，在河南的开封郑州商丘转了几天，河南的高速公路让我大吃一惊，开封至郑州有很好的双向10车道通行，行车感受太爽了，一问才知道，10年前河南在全国的高速公路通车里程全国第一，我的大山东怎么现在落后到这等天地了？

毛毛

十年前来江苏的三线城市，感觉哪哪不如家乡，仅仅几年的时间，这个小城市飞机场、有轨电车、高铁、高架、市政府、图书馆、大剧院、体育馆、金融中心、文化中心、各种设计优良的免费大公园、等等等等全部建设起来，整个城市感觉扩大了四五倍！再看看自己的家乡淄博淄川，十年的时间除了多了几栋楼，几乎没有变化，尤其是每次回家那个高速路，本来4小时能到家，非得6个小时，路窄，呕吐不平，一会一个限速，山东本来地域跨度就大，路首先要修好，无论是公路、铁路，还是飞机 城市建设方面建议学一下江苏，把挨着近的几个区整合成一体化的，像淄博的市区张店，张店就一个张店而已，临近的淄川桓台周村等也就半小时路，连不起来，隔着大片的乡村田地，十年时间各区各自发展，还是原来的样子，甚至不如以前，公交还是那几条路线， 说到旅游我真不知道带我朋友去哪玩，感觉张店淄川没个拿得出手的游乐场所，周村古城聊斋齐文化等几个有历史的万年不变老样子没什么新花样，小时候的公园很破败萧条，新建公园也都是像烂尾工程，一点园林设计的感觉没有，到处是裸露的黄土。像文昌湖景区可以学一下云龙湖或太湖周边设计，像江苏城市公园基本都是免费的，且设计的非常好 以我拙见，发展一个区域，先修路，再修公园商场或学校，地就会好卖，开发商有噱头，周边就会慢慢发展成熟热起来，希望家乡越来越好！

伊轩

作为生活在浙江十三年的山东人，亲历了浙江翻天覆地的变化，高铁互通互联，这两年来的最多跑一次改革，五水共治等惠民工作，城市环境越来越好，政治生态越来越晴朗，人民获得感越来越多。而每次回山东，没有高铁，要转车好几次，历经20几个小时，每次回来，故乡依旧，河水还是那么臭，烟囱还是那么冒，人民的生活没有太大改善，竟然还出现了土地不让种庄稼，赶农民上楼的现象，这差距真的不是一般大啊

松影

作为一个集成电路行业的工程师，我一直想不通山东的邻居日，韩，有那么多半导体的牛逼公司为什么都只是与更远的江苏合作，三星甚至宁愿跑到西安去，而偏偏视占据绝对地利的山东如无物？现在集成电路制造受到国家大力支持，成立了几千亿的集成电路大基金，江苏，浙江，安徽，四川，湖北也顺势成立了省级基金，大力扶持发展，全国各地近20个fab破土动工，山东作为一直以来的经济强省，有能力有条件，又是天时地利却纹丝不动，让人感觉迟钝至极，曾怀疑是投资环境的原因，但自我感觉自己的家乡政府不会那么愚钝，那么迟钝。现在这一看还真的是政策，是投资环境。作为山东人，一直以山东人豪爽，山东经济强省而自豪，现在看来真是痛心，希望政府能支持而后勇，上下同心，奋勇争先！重回辉煌，千万别重蹈东北覆辙。.

赵修盟～郓州律所

作为一个毕业后在山东基层和到城市上班的大学生，工作后感觉山东官本位文化太重，从每年的公务员考试人数就能看出，在一个部门上班，甚至临时工都感觉自己高人一等。群众办事难，部门相互之间推诿，怕担责，导致不作为，懒政。思维方式急需转变，发展意识才能创新。上级政策不能在基层得到好的实施，一些地方乡村道路修的极窄。通过领导讲话中的认识及发展规划，对山东今后的发现很期待，认识到自己不足之处就能快速发展。希望今后的山东更强大，更美丽！

杜强

山东过于注重生产型企业，对贸易性公司严重歧视！因为生产型企业可以拉动GDP，但是不管是老牌北 上 广还是新秀江 浙！各行各业无不充满了大批商人的身影！经济的繁荣尤其是对中小企业新型企业的辅助作用离不开贸易公司商人的辅助！因为不管资金还是政策的帮助有多少，生产的东西只要卖的出去 并且可以有不错的附加利润这个才是关键！所以我觉得与其雷阵雨一样偶尔的扶持部分中小企业不如改善一下经商环境，并不是所有的企业都跟大型国企一样有能力和资金建立完整的销售网络和销售体系！跟种地一样首先你得有适合庄稼生长的土壤！在沙漠里种庄稼你浇再多水也很难有好的结果！从前些年大家耳熟能详的广州上海的大老板 到现在江浙的天下浙商！就没有人考虑过山东的经商环境吗？因为商业繁荣了企业！还是企业繁荣了商业这个问题就跟先有鸡还是先有蛋一样！我只能说经济的繁荣商人的作用是不可忽视的！

水木

说句真心话，书记的讲话，发自内心感觉挺振奋人心的。我作为一名中央驻鲁企业研发中心的负责人，谈谈自己的想法，信息化、智能化是发展的趋势，也是未来的一片市场，更是将来谁作为定义市场的主导，所以发展肯定要发展。同事人才培养方面，不要只以大学教授为主，目前我看到的是，不管科技部创新人才、千人计划、万人计划、拔尖人才、省级青年科技奖等，都是大学教授或者是科研院所95%以上，而企业研发人员都寥寥无几，是的，大学教授在软实力方面高于企业研发人员，但是真正的核心技术出自于企业，所以评选这些的体制是不是调整一下？只是自己的一点看法。

Xiao

鉴于有很多人都在反映山东高速公路随意限速的问题，我来提一点改进的意见。请山东各地的高速公路管理部门，配合当地交警，在网上公布每一个路段限速的区间，以及该路段设置当前限速数值的依据和理由。从现在就开始对山东省内所有的高速路段进行梳理，一厘米都不能放过。为什么要这样做呢？因为任何公共政策的制定，都必须有能够说服大家的理由，而且这理由必须公正、公开、透明，必须上网，必须经得起人民的评议。另外提前回答某些人的问题，我不算老几，我叫老百姓。

AmJackie马

认识到问题是件好事，做不做成是件大事。要改变目前政治经济文化体制固有形式却是比较难，需要大智慧，一旦改不好，就变成只花钱修路的门面工程了。 1，盘活经济就要盘活民营经济，这是比国有经济更能惠民的地方。为什么山东民营经济比之长三角珠三角弱，就是政经环境不活。限制的地方和暗门太多。 2，政府办公效率不够，建议办公一体化，关注民生和民政的一体办公，跑腿一次性完成。完成率量化，投诉完成时间化和追责公开化。这样可以有一个良好的经商民事环境。 3，文化品牌化，产业化，要从文化产业出效益而不是仅仅娱乐化。强化文化投产比。 4，产品电子化信息化，山东物产丰富，为何总为别人的嫁衣，就是没有找到合适的信息品牌运作方式。 5，人才聚集效应，经过对政经效率等的改革和优化，然后就是聚集适当的创业创新人才的政策了。 6，政府报告也提到了专利等，如果鼓励和强化专利版权商标等问题，就需要对此的激励或者补贴等，落到实处而不是被消耗到中间环节。 最重要的是有了态度去实施的过程，前途是光明的，道路是曲折的，希望政府能去空留实。作为在外地经商的山东人希望能多奉献点。

kohain

解决山东甚至北方地区政府部门不作为乱作为而引发的官本位思想，人情社会，只需两步！ 1，列清政府部门职能清单 办事详细流程 涉及的法律法规 2，执行政府部门办事售后办法 订单式办事 互联网政务办事记录及评价体系 解决这两点就差不多，有了监督和回馈，让政务透明化，迫使政府有法必依，民众办事便不总想着托关系了。

闫辉

身为在上海工作的山东人，为省委书记的剖析较好。从山东上完大学出来也十几年了，走过了中国很多地方，也回山东老家了很多次。没有比较就没有伤害。我觉得故乡应该好好反省，向浙江，江苏，上海学习了。要好好破四旧，要诚信为本。不要把人家企业忽悠过来，要求人家投资这投资那，但是原先政府承诺的都不兑现。在我的老家小县城，这种事情比比皆是。认识到自己不足已经很好了，期待我的故乡山东能够大转变，大发展。

落风

既然意识到了落后就开始行动吧，希望不要仅仅存在认识上。先从交通运输开始吧，作为一个在外省十多年的山东人，深深觉得老家交通方面落后了，特别是铁路，没有抓住这几年铁路发展机遇。十几年前出省读书坐车难，坐个火车还要先乘两个小时的汽车到邻市火车站上车，节假买不到票的时候要去其他各个火车站买，转圈像周游列国呢！如今十几年后，在外工作回家探亲还是回家难，数一数路过山东的高铁有几条？更不要说直达的了。山东学一学湖北的城际铁路吧，方便、快捷、高效，经济圈优势明显！另外，农村问题也很多，不说了都是泪！山东人特别是从现在开始，少喝酒，少吹牛，发扬沂蒙精神，撸起袖子加油追吧！

张凌零

对于网友提的意见，省委要往心里去。山东历来都是国家栋梁，山东人不怕苦累，为国拼命。起码这次省委是广开言路了，至少让人心里宽慰。凭这份气度，山东是有希望的，为山东美好明天加油！

v、11

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