走进洋山深水港！“空无一人”的码头背后有气象人守护
繁忙作业的洋山深水港 摄/朱晔
集装箱卡车穿梭不息
万吨巨轮泊岸装卸
巨型龙门吊升降腾挪
3月29日
“奋斗百年路 启航新征程”
走基层看气象采访团
来到上海洋山深水港
洋山深水港
是世界最大的海岛型人工深水港
也是目前全球一次性建成
规模最大的自动化集装箱码头
洋山四期俯瞰图
而在异常繁忙的
洋山四期码头2.3公里的岸线
以及数十公里的集装箱转运动线上
却空无一人
上汽5G智能重卡
与港区其他智能化设备一起
在复杂的作业环境下“完美协作”
15秒内完成货物装卸
并迅速开启自动驾驶
自主规划最优路线
精准运输到指定地点
AGV（自动导引运输车）
上海国际港务集团股份有限公司
尚东集装箱码头分公司
安监部经理花巍表示
每年的台风季
从港区的船舶安排到设备保护
都很依赖气象部门
提供的预报预警信息
“事实上
不仅是防台风和防汛
对于洋山港而言
从防暑降温到防寒保暖
都离不开全方位、精细化的气象守护。”
记者团采访花巍 图/贾静淅
而上海市气象部门精细化的服务
正在为这座深水港赋能
当台风来临时
气象部门根据
港区台风预警细分作业区发布法
按航道---码头前沿---堆场和东海大桥
的由远及近顺序启动预警
有效避免因预警一刀切
而造成的船舶提前撤离
大桥提前封闭等
有效缩减台风影响期间空港期
为港区生产赢得时间
洋山深水港 图/朱晔
而根据作业特点采取的
分港区定点发布预警信息
和长三角短临预警综合制作显示平台
则最大限度保障港口装卸运输安全
提高港区生产效率
这个东方大港的崛起背后
还有一群奋斗的人
1997年
为了获取
建设洋山深水港的第一手气象资料
老党员林贤超
在没有正常船班上岛
没有路上山的困难条件下
毅然登岛建立起气象观测站
孤独的小岛
一住就是8年
而因为林贤超一句
“答应我，一定要坚持下去”
当年的渔家女沈其艳
如今已在小洋山工作25年
记者团采访沈其艳 图/杨阳
25个春秋中
陆续有更多年轻的同事
来到这个只见山不见人
四周都是茫茫大海的小站里
小洋山气象站照片墙
在他们的守护与见证下
小洋山气象站越变越好
洋山港也愈加繁荣
中国气象报社 出品
作者：中国气象报全媒体记者张宏伟 贾静淅 王瑾 谢丽萍
图片来源：澎湃新闻、网络等（除标注外）
编辑：亭喃
审核：冉瑞奎
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