沈阳地铁10号线滂长区间双线顺利贯通

11月2日，是一个金色收获的季节。辽宁省重点工程沈阳地铁10号线15标滂长区间双线顺利贯通，标志着中铁四局五公司“井冈山2号”盾构机圆满完成使命，别北方转南方。

由中铁四局五公司承担的沈阳地铁10号线15标滂江街站-长安路站区间左线盾构段长878.682m；在今年6月下旬，“井冈山2号”盾构机从滂江街站～长安路站区间下方始发，顺利完成右线870.503m贯通出长安路站后，8月中旬，盾构机完成原地调头二次沿长安路站北行、侧穿滂江街6栋居民楼，下穿铁路专用线、高压电塔、滂江街2 栋居民楼，隧道最大覆土厚度18.106m，最小覆土厚度12.07m，区间以18‰接4‰的上坡终点到达滂江街站。

滂长区间双线盾构施工历时近6个月，这是该公司盾构分公司沈阳盾构队首次遇到地质情况复杂、风险源最多、最大、最难的一个险中险区间，平均百米遇到一个“拦路虎”，采取和使用克泥效多项科技创新施工方法，在滂长区间双线始发期间、多次得到业主、监理、项目经理部的关注和重视；盾构项目领导24小时通宵达旦值班制度，加强掘进技术交底，负环管片和管片拼装管理，检查盾构推进、速度和推力，掘进姿态、土仓压力和出土量的控制，同步注浆和二次注浆管理，安全、环保和文明施工等15个工艺流程“硬指标”方面下工夫，确保地面沉降量有效控制和千户居民楼安然无恙；党支部利用歇班间隙组织党员，通过下载的中铁四局“手机党校”APP 视频信息课件，现场观看随时随地学习10分钟，能战、敢战一举攻下滂长区间双线盾构掘进1749.185米、管片拼装1458环的施工任务，谱写了沈阳地铁盾构创新施工新篇章。

刀盘出洞

地面监控

盾构掘进

改良配方

双线贯通

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