国际资讯 | 亚洲篇(2018.3-3)

今夏迪拜将启动自动驾驶飞行器服务

阿联酋道路与交通局（RTA）2月12号宣布，迪拜将在7月开始自动驾驶飞行器的服务运营。RTA与中国企业亿航（Ehang）合作的自动飞行器Ehang184已经通过测试和实景试飞，并在2月的迪拜世界政府高峰会议上展出（图1）。

图 1 迪拜交通局长塔耶尔和中国自动驾驶飞行器企业亿航的代表在产品面前表示“我们将努力使它在7月运营”

Ehang184的规格为3.9×4×1.6m，净重250kg，加人可达360kg，高度极限为3000英尺（约914m），飞行时长可达30分钟，时速可达160km/小时（迪拜公路限速为100km/小时），升降速度可达6m/秒，落地速度为4m/秒，1~2小时可充满电，除雷暴天气以外均可飞行。内设可显示地图和定位的触屏。飞行路线已经预设，乘客可直选终点，无须处理起飞降落，整个飞行将由地面基站监控和管理，由4G网络连接， 采用机器对机器（MTM: Machine-To-Machine）和长期演进（LTE: Long Term Evolution）通信技术。8个螺旋桨的独立运转以及可调整为备用降落点的设计保证了安全性。该机型已通过了迪拜民用航空局的安全测试。

交通局局长马塔尔·阿拉·塔耶尔（Matthar Al Tayer）先生认为自动驾驶飞行器响应了阿联酋领导人的“将迪拜打造成更智慧的城市”的指示，这也展示了交通局将无人驾驶交通工具融入迪拜交通系统的努力。他说：“迪拜的无人驾驶交通规划为：到2030年将有25%的个人出行利用各种类型的自动驾驶交通工具。通过提供更快、更舒适、更新的出行模式选择，交通拥挤减少了，人们利用公交系统时的幸福感也提升了。”

资讯来源：https://www.thenational.ae/business/dubai-to-launch-driverless-flying-cars-by-this-summer-1.74746

【点评】未来自动驾驶飞行器若成为主流交通工具之一，城市高空路权或航权的分配也将成为规划的新课题。

第九届世界城市论坛（WUF9）在马来西亚吉隆坡召开

2月7—13日，联合国在马来西亚吉隆坡举行了第九届世界城市论坛。作为城市发展领域最高规格的双年会议，本次论坛吸引了来自165个国家的2.2万位参会者。会议的主题是“2030年的城市：城市为了所有人”，其宗旨在于探讨建设持续发展和包容城市的途径和好案例。许多发言者呼吁根据可持续发展目标（SDGs），尤其是SDG11，对《新城市议程》（New Urban Agenda）的协调效果进行监控并汇报有关城市方面的可持续发展目标实现的进展。。本次论坛发布了《2030年的城市――吉隆坡宣言》，呼吁加快新城市议程的执行并且维护联合国人居署作为联合国跟进新城市议程的关键点。联合国经济与社会事务部主席强调，地方政府的参与对实现可持续发展目标相当重要，在即将于7月举行的可持续发展高端政治论坛（HLPF）上，将有47国公布本国在可持续发展方面相关的巨大利益。下一届论坛（WUF10）将在阿联酋的阿布扎比举行。

图2  马来西亚城市福利、住房和地方政府秘书长诺奥马（Tan Sri Noh Omar）发言：“草根联盟为地方基层领袖与其他国家代表分享他们有关可持续的城市化的经验和想法提供了机会”

图片来源：https://www.thestar.com.my/news/nation/2018/02/27/wuf9-spotlights-grassroots-voices/#dhtjekjmsLPo0xF8.99

资讯来源：http://sdg.iisd.org/news/wuf9-promotes-implementation-of-new-urban-agenda-sdg-11/；http://wuf9.org/kuala-lumpur-declaration/

以上资讯由本刊美国站 李子明

编辑：张祎娴

排版：赵大伟

本文为本订阅号原创

欢迎在朋友圈转发，转载将自动受到“原创”保护

相关阅读