旧金山交通管理局拟于2020年1月开始对该市知名景点“世界上最蜿蜒的街道”（图1,图2）——九曲花街（伦巴第街 [Lombard Street]）施行拥堵收费政策。所有穿过九曲花街的车辆都将被收取一定的费用。该项政策旨在更好地管理该街的交通状况，为这一备受欢迎的旅游目的地提供更好的服务。交通局统计数据显示，在夏季的周末，日均驾车穿过该区域的游客超过17000名，虽然全长仅180米，但在10:00—20:00之间通过这一路段需花费45分钟。
图1 伦巴第九曲花街
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由于加利福尼亚州已有相关法案禁止对街道或高速公路收费，因此若要实行该项拥堵收费政策需要修改相关条文。目前州立法院已经通过修改决议并等待州长作最后批复。该决议将授权旧金山监管委员会对通过九曲花街的车辆进行试点收费，提交相关结果，并至少举行2次公众听证会。预计最终将基于在线系统和入口终端进行收费，以方便司机支付。相关费用预计为5美元/次（工作日）和10美元/次（节假日）。
资讯来源：https://www.planetizen.com/news/2019/09/106095-urban-congestion-pricing-might-finally-come-california;https://a19.asmdc.org/press-releases/20190905-ting-proposal-reservation-pricing-system-world-famous-lombard-street-heads
位于大峡谷国家公园南侧的图萨扬镇（Tusayan, 图3）计划建设2个新的度假区，包括酒店、住宅及商业区，项目包括建设通过国家公园的道路以及相关基础设施，为此需要得到美国林业局的批准。该项目最早于2016年提交，但遭到多方担忧和质疑，主要争执点在于新度假区的用水来源及该项目的开发对建设用地周围自然环境产生的负面影响。镇议会和开发商发布了联合声明以回应这些疑惑，他们表示将会使用卡车和管道来运输用水，并不会直接抽取当地的地下水。其次，他们会控制建设规模，现有的规划建设量并不会对周围生态造成严重影响。该开发规划正在接受美国林业局的审查，如果初步审查通过将会进入环境评估阶段。
图3及资讯来源：https://www.azcentral.com/story/news/local/arizona-environment/2019/09/06/developer-town-propose-roads-hotels-and-homes-near-grand-canyon/2226217001/
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