港口大手笔增持银行股，能“躺着赚钱”吗？| 港口圈

振华Terminexus全球港口摄影大赛获奖作品© 作者：周日清

日前，兴业银行（601166）发布公告称，2022年8月1日至2023年11月30日期间，福建港口集团及其子公司通过上交所交易系统以集中竞价交易方式累计增持公司股份558,571,624股。若以增持期间兴业银行16.73元/股均价来计，福建港口集团增持资金或高达93.45亿元。

兴业银行表示，福建港口集团此次增持目的为基于对兴业银行未来发展的信心，增持的资金来源为自有资金。截至2023年11月30日，福建港口集团及其子公司合并持有兴业银行股份581,321,624股，占比2.80%。

福建港口集团成立于2020年8月，由福建省委省政府整合省交通集团、厦门港务控股、省能源集团和漳州、泉州、宁德、平潭等地拥有的国有港口航运企业资产而来。根据福建港口集团在全国银行间同业拆借中心公布的财报，今年前三季度，公司实现营收（合并口径，下同）480.25亿元，归母净利润4.46亿元。而根据中诚信国际对福建港口集团出具的2023年度跟踪评级报告显示，2022年，福建港口集团实现营业收入约670亿元，净利润11.42亿元，其中投资收益5.73亿元，主要来自于对联营企业华福证券、厦门国际信托、厦门农村商业银行等在权益法下确认的投资收益，是利润总额的主要贡献来源。

根据兴业银行的三季度报显示，兴业银行1-9月实现营收1612.96亿元，归母净利润649.65亿元，按照近期政策加码促进经济复苏的趋势来看，手持兴业银行2.80%股份的福建港口集团眼睛一闭一睁，年终就将有超20亿元的真金白银流入口袋。此次大手笔增持银行股，无疑将使福建港口集团的2023年的利润总额更上一层楼。

话说回来，港口集团购买银行股早就不是什么新鲜事儿了，手握大把现金流，除了投建码头基础设施外，还得用各种办法让“钱生钱”。投资足球俱乐部的、搞房地产的、做物流的……可谓是八仙过海各显神通，而在经济形势不稳定的大环境下，投资银行股依旧是最受港口集团欢迎的投资方式之一。据港口圈（ID：gangkouquan）了解，在买银行股这件事儿上，许多港口集团都有自己的“金娃娃”：

上港集团及其下属公司合计持有上海银行8.323%股份，中国邮政储蓄银行4.13%股份。2022年，上海银行净利润222.80亿元，中国邮政储蓄银行净利润852.24亿元，也就意味着，上港集团2022年从两个银行获取的投资收益共计53.74亿元，占上港全年归母净利润的31.2%。

宁波舟山港股份（601018）持有宁波通商银行20%股份，是宁波通商银行的第一大股东，2022年宁波通商银行净利润7.9亿，为其贡献分红1.58亿元。

山东省港口集团旗下山东港口投控集团持有日照银行约7.5亿股股份，占该行总股本的13.31%。2022年，日照银行净利润13.49亿元，为其贡献1.79亿元净利。

河北港口集团于1989年起投资参股招商银行，至今累计投资收益已超38亿元，创下业内的一段佳话。除此之外还持有河北银行8.18%股份、秦皇岛银行股份。

天津港集团持有天津农商银行15.13%的股份，以及天津银行部分股份。

海南港航控股有限公司持有海南银行7%的股份，2022年，海南银行净利润近4.7亿元，为海南港航控股贡献约0.3亿元净利。

不难看出，港口集团在投资银行股时，往往带有较为明显的属地特征，一方面是出于同为地方国企相互扶持的考量；另一方面则是由于目前银行股价较低，安全边际较高，不失为一种不错的投资选择。

港口圈（ID:gangkouquan）认为，虽然看上去躺着就能赚钱，但投资银行股并非意味着可以高枕无忧，今年以来银行股喜忧参半，以文章开头的兴业银行为例，其年内跌幅为10.81%，12月11日更是跌至13.95元/股，创下年内新低。对于港口企业而言，除了唾手可得的投资收益，还需着眼长远布局，通过投资智慧港口建设、物流园区、港口配套服务，做大做强港口主业，写下装卸主业与投资收益平分秋色的佳话。

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