美国冷战武器：两栖攻击舰

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美国冷战武器：两栖攻击舰

张老师海外聊史 2020-11-18

图为2018年8月29日，一架F-35B隐形战机从印度洋上的黄蜂级两栖攻击舰埃塞克斯号USS Essex上起飞。

美国海军拥有10万吨级的尼米兹级航母、万吨级的提康德罗加级神盾巡洋舰、伯克级神盾驱逐舰，构成了强大的水面舰队。

美军还有一类大型的水面战舰，同样是数万吨级的。最近与里根号航母屡屡配合的，就是美利坚号两栖攻击舰。

美利坚级两栖攻击舰是冷战之后才生产的，实际在冷战结束之前，美军就不断建造大批两栖攻击舰，如黄蜂级、惠德贝岛级等，这些大型战舰主要为登陆作战而设计。

冷战之后，美军似乎也不再需要大规模登陆作战了，正在把两栖攻击舰兼作轻航母，如今的军事对峙，美军大批冷战时期的两栖攻击舰，有可能再次派上用场。

黄蜂级两栖突击舰

黄蜂级两栖攻击舰（Wasp-class amphibious assault ship），首舰黄蜂号于1989年7月29日服役，美艘造价7.5亿美元，现役共8艘，是美国海军的多功能主力两栖攻击舰。

黄蜂级两栖攻击舰满载排水量41,150吨，长257米，宽31.8米，吃水8.1米；航速22节，18节经济速率时，航程9500海里（17,600公里）。黄蜂级两栖攻击舰上一般有1200-1210名船员。

黄蜂级两栖攻击舰设计为直升机、船坞登陆舰（Landing Helicopter Dock, LHD），能运输1894名海军陆战队员，通过登陆艇或直升机，在敌方领土登陆。

黄蜂级两栖攻击舰曾经是世界上吨位最大的两栖攻击舰，之后被美利坚级两栖突击舰超过。

黄蜂级两栖攻击舰能搭载三艘气垫登陆艇，12艘机械化装备登陆艇或40辆两栖突击战车。

另外还可搭载5辆M1艾布兰主战坦克，25辆两栖突击战车，8门榴弹炮，68辆卡车和12辆其他支援车辆。

黄蜂级两栖攻击舰的飞行甲板，共有九个直升机着舰位置，可根据不同任务调整编组。

标准组合为：6架AV-8B猎鹰II攻击机或F-35B隐形战机、4架AH-1W超级眼镜蛇攻击直升机、12架V-22鱼鹰式倾转旋翼机、4架CH-53海上种马直升机、3-4架UH-1N休伊直升机。

攻击组合为：22架以上V-22鱼鹰式倾转旋翼机，属于冷战后部署的更先进直升机。

攻击组合用于登陆作战，可以使用直升机大批快速登陆敌方占领区，适用于毁灭性对地导弹攻击和空袭之后，迅速直捣敌方阵营。

制海组合为：20架AV-8B猎鹰II攻击机或F-35B隐形战机、6架SH-60F或HH-60H反潜直升机。制海组合实际变身为轻航母，主要用于海战。

每艘黄蜂级舰船的医院有64个床位和六个手术室，需要时可以增加536个床位。

黄蜂级两栖攻击舰装备2座八联装RIM-7海麻雀导弹、2座RIM-116滚体导弹发射器、2-3座方阵快炮系统、3-4座Mk38重机炮和四座M2机枪；

还装备4-6座Mk36 SRBOC干扰弹发射器，1座AN/SLQ-25鱼雷诱饵，1座AN/SLQ-49充气浮标雷达反射诱饵，1座海蚋导弹诱饵，以及1座AN/SLQ-32电子战系统。

每艘舰船的探测器包括1座AN/SPS-48或AN/SPS-52对空搜索雷达，1座AN/SPS-49雷达为备份；1座AN/SPS-67对海搜索雷达，1座AN/URN-25战术空中导航系统，以及一些其他导航雷达和火控雷达。

黄蜂级两栖攻击舰从第五艘起，采用模块化建造和预安装，在下水时就已完工近75%，还设有女性专用舱室，女性专用铺位最多可达450个。

图为2016年8月23日，在我东部海域，惠德贝岛级两栖登陆舰德国城号USS Germantown在周围水域操作水陆两栖攻击战车。（Mass Communication Specialist 2nd Class Raymond D. Diaz III/美国海军）

惠德贝岛级船坞登陆舰

惠德贝岛级（Whidbey Island-class）船坞登陆舰，主要用于两栖登陆，1985年开始服役美国海军，美艘造价2.5亿美元，现役8艘，经过升级后，预计服役至2038年。

惠德贝岛级船坞登陆舰排水量16,100吨，长185.6米，宽25.6米，吃水6.3米；最高速度22节（41公里/每小时），18节速度续航距离8000海里（14,816公里），船员340人，可容纳504名海军陆战队员。

惠德贝岛级登陆舰装备1座RIM-116滚体导弹发射器、2座MK15六管20毫米密集阵武器系统、2门25毫米MK8加农炮、6挺12.7毫米机枪。

舰载机是2架CH-53海种马直升机或其他直升机，可搭载4+1艘气垫登陆艇，或21艘LCM-6登陆艇，或36辆两栖登陆车；也可搭载3艘通用登陆艇、64辆履带式登陆车、或22辆M60或20辆M1E坦克。

图为2019年10月9日，一架CH-53E “超级种马”直升机在南海上的黄蜂级两栖攻击舰埃塞克斯号USS Essex上执行任务。（Mass Communication Specialist 2nd Class David Ortiz/美国海军）

CH-53E“超级种马”直升机

CH-53E“超级种马”（Super Stallion）直升机，是美军最大和最重的直升机，海军官兵们戏称它为“飓风制造者”，主要服役于美国海军陆战队，运输重型货物及吊挂重型机具，可挂载八轮LAV-25轻型装甲车，155毫米M198 榴弹炮，是两栖攻击舰必备的直升机，也用于航空母舰。

CH-53E“超级种马”（Super Stallion）直升机1981年开始投入使用，美军现役约150架。

在CH-53E“超级种马”基础上改进的MH-53E“海龙”（Sea Dragon），专门执行空中扫荡水雷的海上任务，也能负担搜救和运输任务。

CH-53E“超级种马”直升机具备夜视功能，一般由2名飞行员操作，还有3名空勤员/机枪手负责左面、右面和尾部空域；最多可载55人，挂载重量32,000磅（15,000公斤）。直升机长30.2米，翼展24米，高8.46米，最大起飞重量73,500磅（33,300公斤）。

直升机最高速度315公里/小时，巡航速度278公里/小时，航程540海哩（1,000公里），实用升限5,640米。直升机装备3挺12.7×99毫米XM218重机枪。

CH-53E“超级种马”直升机参加了历次实战，实施了人员投放、营救和扫雷任务。

图为2019年3月10日，位于菲律宾海的一艘伯克级神盾舰上，一架海鹰直升机整装待发。（Mass Communication Specialist 1st Class Alexandra Seeley/美国海军）

SH-60海鹰直升机

SH-60海鹰（SH-60 Seahawk）是一款中型军用直升机，最初主要用于反潜任务，1984年开始服役，并不断改进，产生了各种不同版本的系列，后期版本还具备发射反舰导弹的能力。

SH-60海鹰直升机系列，广泛布署在两栖攻击舰、航空母舰、神盾舰等美军各式船只上，可执行反潜作战（anti-submarine warfare）、反舰作战（Anti-surface warfare）、海军特种作战（naval special warfare）、搜索及营救（search and rescue）、垂直整补（Vertical replenishment）、医疗后送（medical evacuation）等任务，是美国海军和盟国的重要多功能直升机。

SH-60B主要部署在护卫舰、驱逐舰和巡洋舰上，带有复杂的传感器系统，包括拖曳式磁异常检测器（MAD）和空气发射的声浮标，用于水面战和反潜战。

其他传感器还包括APS-124搜索雷达，ALQ-142 ESM系统和可选的机头安装式前视红外（FLIR）炮塔。直升机可携带Mk46、Mk50或Mark54轻型鱼雷，AGM-114地狱火导弹，7.62毫米M60D / M240机枪或12.7毫米GAU-16 机枪。

SH-60海鹰直升机由一名飞行员操作，还有一名副驾驶员/机载战术官，和一名航空战系统操作员（传感器操作员）；舱内可搭载5人，B、F和H型号的悬吊负载为6,000磅（2,700千克）。

直升机长19.71米，高5.23米，最大起飞重量23,000磅（10,433公斤）；最高速度270公里/小时，航程830公里，服务上限3700米。

1985年，柯兹号巡防舰搭载2架SH-60B海鹰直升机，在太平洋北西部海域持续定位追击前苏联海军Delta 弹道导弹核潜舰，长达96小时，令前苏联潜艇在太平洋活动空间剧减。

SH-60B海鹰直升机也参加了之后美军的多次实战。SH-60B型号已逐步过渡到HH-60R和MH-60R改进型号。

图为2017年3月12日，美军海军陆战队AH-1Z眼镜蛇和UH-1Y 双休伊直升机编队在远处经过日本的富士山。（Lance Cpl. Andy Martinez/美国海军陆战队）

UH-1N双休伊直升机和AH-1眼镜蛇直升机

UH-1N双休伊（Twin Huey）是一款中型军用直升机，1969年首飞，此后多次改进、升级，可用于战场支援、货物运输、搜救等多种任务。是美军两栖攻击舰和护卫舰的必备直升机。

UH-1N双休伊直升机机组人员4名，包括飞行员、副驾驶员、机长、机枪手，可容纳6-8人的作战部队或同等货物。

直升机长12.69米，高4.4米，最大起飞重量10,500磅（4,763公斤）；最高速度220公里/小时，巡航速度207.3公里/小时，航程460公里，服务高限5,273米。

直升机搭载70毫米火箭，12.7毫米GAU-16机枪，7.62毫米GAU-17或M240轻机枪。UH-1N双休伊直升机参加了美军历次实战。