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【精彩论文】基于混合建模的蒸汽管道参数计算
观点凝练
摘要:提出一种结合机理建模和数据驱动建模的混合模型用于蒸汽管道的参数计算。在机理模型的基础上,采用向量机算法建立数据驱动误差预测模型,对机理模型计算所造成的机理误差进行预测,并将该模型的误差预测结果用于修正机理模型计算结果。为验证混合建模计算的有效性,通过实例建立机理模型和基于向量机算法的蒸汽参数预测模型计算管道末端蒸汽参数,并与混合模型的计算结果进行比较。结果证明,混合模型具有更高的计算精度,可为供热管道的运行优化提供参考。
结论:(1)推导出水力热力耦合计算模型,并将单一水力计算、热力计算与水力热力耦合计算进行实例比较,发现水力热力耦合计算比单一计算具有更高的计算精度。
(2)将数据驱动模型应用于蒸汽管道的参数计算,实例结果说明具有可行性。但是数据驱动模型受样本数量影响较大,因此可进行进一步研究。
(3)提出一种基于机理模型和误差模型的混合模型,其中机理模型采用蒸汽管道的水力热力耦合计算模型,误差模型基于SVM算法进行建模。将混合模型与机理模型、数据驱动模型进行比较发现,混合模型在机理模型计算结果基础上进行了误差修正,提高了精度,为蒸汽管道参数计算提供了一种新方法。
引文信息
陈鸿伟, 麻哲瑞, 吕春旺, 等. 基于混合建模的蒸汽管道参数计算[J]. 中国电力, 2020, 53(9): 195-201.CHEN Hongwei, MA Zherui, LV Chunwang, et al. Parameter calculation of steam pipeline based on hybrid modeling[J]. Electric Power, 2020, 53(9): 195-201.往期回顾
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编辑:杨彪
审核:方彤
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