20年前设计! 观看阿纳姆中央车站开幕3周年微纪录片

20年前UNStudio设计了阿纳姆中央车站，旨于超越其他一般的火车站，时至今日仍然如此。3年前该车站终于隆重开幕，当地人民和旅客如何体验和使用这个建筑？当时设计过程中最大的挑战又是什么？

Ben van Berkel说︰“这是一个刺激公共交通的换乘枢纽，也是一个拥有充足日光的剧场空间。”

我们制作了一支微纪录片，去让我们在这个特别的时刻一起回顾这个标志性的项目，同时看看围绕这个交通枢纽的日常生活﹗ 请点击文末「阅读原文」看完整微纪录片﹗

“今天每个人都能体验到20年前发明的东西，而它现在仍然运作得很好，你感觉自己是在一个戏剧空间中旅行。”

▲©Hufton+Crow

阿纳姆中央车站 

 荷兰阿纳姆 

 1996 – 2015 

阿纳姆中央车站是一项大型城市发展规划项目，位于阿纳姆最大的战后发展区域，是一个长达20年的建设项目。车站内含的多种设计元素共同构成一个动态交通枢纽，同时是集合工作、生活、商业、餐饮及娱乐的综合体。车站使阿纳姆在地理位置上，成为德国、荷兰和比利时之间的重要连接。

▲©Hufton+Crow

换乘大厅是总体规划的核心元素，连接着不同功能和楼层，重新规划整个区域。除了国际间的交通，为了让乘客在城市之间的移动更直观和便捷，国家和地区内部的交通连接也是考虑的焦点。火车换乘站周围地区将自成一体，包括16万平方米的办公室、商店和一个电影院综合体。它成为城市新门户。

▲©Hufton+Crow

由荷兰政府支持的阿纳姆中央车站车建筑面积21,750平方米。该项目还包括一个会议中心和商业区，并与附近的邮局广场、城市中心、地下停车场和公园相连接。这是在欧洲该类型中最复杂的建筑之一。

▲©Hufton+Crow

UNStudio的设计旨在模糊内外部空间界限。建筑设计围绕人的行为方式，以达到更加直观的空间使用效果。

▲©Hufton+Crow

具有戏剧性的扭曲形态结构屋顶使高达60米的换乘大厅拥有无柱的大跨空间。连续的内外表面曲线创意来源于克莱因瓶(Klein Bottle)，扭曲柱结构与屋顶合二为一，成为主体支撑结构，与室内天花板、墙壁、地板无缝拼接和自然过渡。

▲©Hufton+Crow

在设计的发展过程中，建筑师采用了一系列概念性的结构元素来连接建筑空间，这些元素包括V形墙壁等。承重的混凝土可以达到一般网格结构无法达到的效果，并且为各层提供折射的自然光线。

▲©Hufton+Crow

设计师抛弃了传统的建筑手法和材料，大胆采用了超轻的钢筋混凝土材料，这在当时大尺度的建筑项目上从未尝试过。换乘大厅上部结构并未采用混凝土结构，而是选用了质量更轻的船用结构钢，在确保建造速度的同时，质量上也更有保证。

▲©Hufton+Crow

结合阿纳姆自然坡地的独特景观，设计师还将城市景观延续到换乘大厅内部空间。设计将阿纳姆火车换乘站的不同功能叠加在地上四层和地下两层，形成流动的、室内外延续的城市景观。5,355平方米的换乘大厅为建筑的主要空间，抬头仰望便是动态十足的、连绵起伏的屋顶内部空间。

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