「隔空造城」南沙的未来已来！

本文特约作者：徐小平  段段

今年2月18日，中共中央 国务院重磅发布了《粤港澳大湾区发展规划纲要》。建设粤港澳大湾区是新时代推动形成全面开放新格局的新举措，也是推动“一国两制”事业发展的新实践。

规划纲要明确香港、澳门、广州、深圳作为大湾区的四大核心城市，前海、南沙、横琴三个广东省自贸区作为粤港澳合作示范区的重要平台。 

南沙这个广州的远郊行政区，昔日被称为远郊不近、交通不畅、人气不旺、产业不强、配套不全的“西伯利亚”荒凉之地，站到了历史发展的前台，迎来了起飞的曙光。

回顾南沙发展历史，南沙的战略地位不断提高，从独立建区、国家新区、自贸区走到广州唯一副中心，现在上升为大湾区开放门户，成为大湾区的国家战略中心平台之一。

粤港澳大湾区南沙的新时代蓄势待发

1、湾区是城市发展的最高形态。回顾全球城市发展史，就是一部从中心城市走向都市圈、再由都市圈走向都市群的发展史。

都市群与海洋经济结合产生大湾区，可以说大湾区是城市发展的最高形态，是经济最发达、文化最包容、交往最广泛、活力最充沛的集中区。 

2、湾区是全球发展的经济中心。世界经济发展，就是一部湾区发展史，世界经济就是海洋经济为主导。

全球已孕育出纽约、旧金山、东京、粤港澳四大湾区，湾区内的城市也是全球经济最有影响力的城市。

3、南沙是大湾区海洋经济的新生力量。海洋经济是开发利用海洋的各类海洋产业及相关经济活动的总和。

南沙已形成海洋运输、船舶制造、滨海旅游、海洋化工四大传统海洋产业，但离现代海洋产业体系尚有距离。

南沙需要重点打造大岗高端海洋装备制造业、龙穴岛可燃冰产业化孵化基地等海洋新兴产业，提升南沙湾邮轮旅游业、南沙港商贸服务业、横沥船舶融资租赁，建设有特色金融服务业等海洋现代服务业，成为海洋经济的新中心！

为什么说南沙是粤港澳大湾区国家战略新中心？

1、南沙是一带一路战略的“海上丝绸之路”南方门户，有广阔的开发纵深空间，珠江口已找不到第二块这样得天独厚的土地了。

作为世界经济增长火车头的中国，将自身的产能优势、技术与资金优势、实行全方位开放的一大创新。中国经济的三大引擎京津冀、长三角、珠三角起到了重要作用。

珠三角中，南沙有区位中心和海洋优势。南沙现已集聚了中铁建华南总部、中铁隧道局全国总部、广船国际、广州港集团等大型国央企以及中科院工程技术研究院。

中科院南海生态环境工程创新研究院、港科大霍英东研究院等国家国际科研机构，已形成国企、央企科研机构的南方总部初步雏形。

南沙将发挥造船、基建、民用建筑、工程科研的技术优势，利用一带一路的区位交通条件，结合南沙港商贸物流对外功能，将南沙打造成一带一路“海上丝绸之路”的南方门户。

 2、南沙是大湾区战略的粤港澳全面合作示范区，将携手港澳建设高水平对外开放门户，在科技创新、资讯服务、特色金融、休闲旅游领域全面合作，打造优质生活圈。 

庆盛片区是南沙与香港的科技创新合作示范区。利用香港科技大学（广州校区）的教育优势，结合产学研一体发展人工智能等科技创新产业，提升南沙科技创新实力。 

南沙湾片区是南沙与香港的资讯服务合作示范区。利用香港科技大学霍英东研究院的资讯优势，做强南沙资讯科技园，提升南沙的资讯服务实力。 

横沥片区是南沙与香港的特色金融合作示范区。利用粤港澳大湾区国际商业银行，航运金融、科技金融、飞机船舶租赁、国际航运保险交易等特色金融平台，提升南沙特色金融实力。

万顷沙片区是南沙与澳门的休闲旅游合作示范区。利用万顷沙生态的自然景观条件，发挥澳门旅游休闲中心优势，提升南沙休闲旅游实力。  

湾区潜力看南沙

1、城市发展空间全面对接大湾区环珠江口各城市，南沙是大湾的地理中心。 南沙的东边是东莞，东南是深圳和香港。西边紧靠中山翠亨新区，西南是珠海澳门。

环珠江口区域是城市集聚、土地丰富、环境优美、协调便利、带动最直接区域。站在大湾区范围看南沙这个区域就是香港-澳门-广州-深圳四大核心城市群的几何中心，是未来大湾区各城市衔接交汇点，是大湾区未来发展的主要方向。 

南沙应加强东涌-黄阁与东莞沙田、榄核-大岗与佛山顺德、横沥-万顷沙与中山三角民众、龙穴街与深圳宝安、南沙街与东莞虎门的城市空间对接，强化环珠江口的区域协作功能，与大湾区核心城市共同将环珠江口区域打造成大湾区的真正核心。

2，城市交通重点打造高速地铁对接大湾区各城市，建议将地铁18号线南延线、知南线（知识城-南沙）、22号南延线纳入下一轮地铁建设调整规划。

南沙的短板在于对外交通联系，需要政府加大加快投入建设。 大湾区层面应将地铁18号线南延线向西延伸中山珠海、向东延伸深圳机场东，将18号线打造成大湾区环珠江口“人”字形高速地铁骨架。 

广州市域层面结合18、22号线、知南线，构建以南沙枢纽站为南部节点、珠江新城为中部节点、白云机场为北部节点，形成南北向高速地铁支撑体系。 

将南沙由大湾区地理中心提升至交通中心，打造涵盖宝安机场、南沙港、南沙枢纽站海陆空一体的枢纽中心。

3、南沙城市产业突出科技创新、特色金融对接港澳全面合作以横沥国际金融岛为平台建立国际特色金融服务区，向北延伸灵山岛形成企业总部经济区，结合蕉门河城市客厅，打造南沙特色金融商务中心。 

以庆盛香港科技大学（广州校区）为平台建立科技创新服务区，向东延伸形成人工智能产业园，向西延伸聚集香港澳门其他高校形成港澳大学城，打造南沙科技创新中心。 

4、城市管理提升城市服务功能，发挥自贸区对接国际标准，申请自贸区在企业税收、个税等税费优惠政策向深圳前海看齐，提高招商引资的竞争力。 

可考虑将广东省政府搬迁至横沥岛，更好发挥省政府在大湾区快捷协调中心作用。同时也显示广东省九个城市参予大湾区战略军团的坚强指挥部，使各个城市有更好的凝聚力。 

5、城市环境营造滨海水乡风貌，打造优质生活圈，提升南沙湾滨海浴场沙滩景观品质，结合天后宫、黄山鲁公园、游艇会、邮轮母港、高尔夫等旅游景点，打造南沙东部滨海景观。 

加快落实恒大儿童世界乐园，结合百万葵园、湿地公园，打造南沙南部万顷沙儿童主题公园。完善蕉门河景观设施，结合灵山岛、横沥岛景观，打造南沙中部副中心水乡景观。 

利用东涌种业特色小镇，结合榄核星海故里、大岗十八罗汉山森林公园，打造南沙西北部生态农业示范景观。 

来而不可失者，时也；

蹈而不可失者，机也。

南沙的发展，是粤港澳大湾区国家战略赋予的重大机遇，是响应国家及广东省打造国家战略中心之一的重大实践，是落实广州市政府建设广州副中心的重大举措。抓住机遇，乘势而上！ 

南沙客运港和国际邮轮码头

南沙如何在强者中寻突破?

南沙青少年宫效果图

1、加快人才的引进力度。城市的建设和竞争，人是最主要因素，没有人便没有一切。这一点，南沙可以向深圳和西安学习，放宽落户条件，先引进再说，有人流就有资金流。人气不旺，财气就很难旺。 

按照南沙的环境和发展空间，人口目标应该不少于300万。 

2、南沙发展应以高科技创新的产业为主。当前的世界经济，就是以科创为中心去带动，而且还能掌握主动权，相互配套的产业链就会优化，形成良性循环。很希望在南沙也能出现华为和腾讯那样的企业。 

3、加强金融南沙的建设。金融是经济发展的神经，没有强大的金融支持，一个地方是很难繁荣的。这方面，南沙可以向上海的浦东学习，金融这门功课做好了，就可以事半功倍！这方面，广州和南沙都应该高度重视和努力。

世界湾区城市纽约、东京、香港部是世界金融中心就是最好的证明。

 4、完善交通教育医疗设施建配套。力争将15号首期段纳入下一轮地铁修编，拉近蕉门金洲与广州中心区时空距离。

加快蕉门九年制学校、广州二中天元学校、广大附中南沙实验学校、广外附小等学校以及中山大学附属第一（南沙）医院、广东省中医院南沙医院、广州市妇女儿童医疗中心南沙院区等医院的建设速度，让南沙居民工作之余能够安心居住生活。 

长远看南沙还是价值洼地

1，南沙强则广州强。不能站在今天的珠江新城去看南沙太偏，应该站在大湾区平台去看今后的南沙才能看得准、看得远。二十年前同样很多人不看好珠江新城那样，这次没有理由南沙长期不看好，因此南沙的房产投资长期看好。

一件投资如果大家一致看好了，那么升值空间就不太了，只能吃到鱼尾了。大家有怀疑才是正好投资最好时期，因为这时的你，才能吃到鱼身大段的肉。

2，南沙区域很大，发展不平衡。发展成熟的区域是蕉门金洲，发展较好的区域是黄阁、南沙湾，发展潜力最大的区域是灵山横沥、万顷沙、庆盛。

3，从投资板块来看，点和面选择。“点”是选择4、15、18、22号等线路地铁口附近，其中在建18、22号线是高速地铁，横沥、万顷沙两个站点附近楼盘价值最高。“面”是选择南沙中心区，包括蕉门金洲、南沙湾、灵山横沥、南沙枢纽北，其中蕉门河两岸、灵山、横沥是核心区，核心区楼盘价值最高。

4，从投资时间来看，中长期选择。中期选蕉门金洲，长期选灵山横沥。

5，如果从自住养老居住价值来说，南沙湾也是不错的选择。 

6，用数据分析一下就更有说服力了。由于二手不受备案价限价因素影响，更真实反映市场，这里采用了不含水份二手房成交数据。

2018年12月广州全市二手房均价32088元/平方米。天河区二手房均价46926元/平方米。

而南沙区二手房均价才21319元/平方米，比全市均价低10769元/平方米，比天河区均价低25607元。

也就是说，南沙的房价只有广州全市均价的66.44%，南沙实实在在的价值洼地了！

如果拿广州市中心天河区均价作对比只有45.43%，落差更大说明南沙潜力更大。

买房其实就买城市的发展前景，投资就是投核心资产的升值潜力。 

南沙情    业主事

微信号：nsyz2017

长按识别二维码，关注南沙业主圈