全运会开幕在即，一起探班“全运线”地铁
第十四届全运会9月15日
将在古都西安拉开帷幕
日前，十四运会和残特奥会
火炬传递活动到达西咸新区
来自中国中车的
全国劳动模范邱文军
作为高铁工人的代表
参与了火炬传递
全运圣火点燃大家的期待，而被称为“全运线”的西安地铁14号线则肩负运送运动员和旅客的重任，中国中车为此次全运会保驾护航。
西安地铁14号线列车为中车长客股份制造，首批车于2020年底顺利运抵西安。
一期工程电客车为B型车，4动2拖六节编组列车。电客车每节车长19米，宽2.8米，高3.8米，整列车额定载员1404人，最大载员为1792人；电客车最高设计运行时速100公里，车辆设计寿命30年，车体材料为不锈钢材料，采用直流1500伏架空接触网受电方式。
今年6月底，西安地铁14号线与既有的机场城际贯通，成为连接机场和西安北站两大交通枢纽及奥体中心的快速通道。搭乘西安地铁14号线，用时33分钟可从咸阳机场到达奥体中心，仅需10分钟可从北客站到达奥体中心。
中车永济电机为西安地铁14号线列车自主研制了电气牵引系统，该系统配备有故障预测及健康管理系统，采用大数据架构，智能精准地预测掌握系统的运行状态，对提高列车运营安全性、可靠性，改变列车运维模式具有十分重要的意义。
为确保“十四运”期间西安地铁安全、可靠运行，中车永济电机公司城市交通事业部开展了西安地铁1、2、4、14号线车辆电气牵引系统全运会期间运营保障专项活动，制定了《“十四运”期间西安地铁运营保障策划方案》。
中车永济电机还成立“全运会期间西安地铁专项保障组”，为西安地铁用户提供技术支持、售后服务、后勤保障等“全天候”的运营保障服务，及时响应并解决车辆运营过程中的相关问题。
作为“全运线”，西安地铁14号线最受关注的站点莫过于“奥体中心”站了。该站整体概念以“西安奥体中心主场馆”的形态为基调，重点区域利用10米高空间，形成LED动态文化展示穹顶，整体空间简约现代。
另外，车站内设置的智能化、自动化乘客服务设施，可以直接服务参加全运会的运动员和工作人员，尤其是语音购票功能、人脸识别通道、乘客自助服务终端、乘客智能咨询终端、移动客服终端、无人票亭智能客服、车厢拥挤度识别、出入口外综合咨询牌等功能，让全运出行更加便捷。
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来源：中车永济电机、中车长客编辑：王泽林排版：吕涛、关关审核：徐厚广