“澳琴1号”盾构机来了，强劲“心脏”为澳门建设注入中车动力

“澳 琴 一 号”

★  强 劲 “心 脏” ★

日前，直径7.98米、设备功率约2560KW的盾构机“澳琴1号”在铁建重工长沙第一产业园下线，配套该盾构机的“动力心脏”——功率160KW的异步变频调速电机，由中车株洲电机公司研制。

据悉，该盾构机将参与澳门首个海底盾构项目——澳门轻轨延伸横琴线隧道工程建设，用于隧道掘进施工，它是目前在澳门应用的最大直径盾构机。

盾构机刀盘图案由大三巴牌坊和红色背景组合而成，代表着澳门东西文化结合的历史背景，象征着两岸同心携手、紧密相连。

160KW的异步变频调速电机具有高性能、环境适应性强、高可靠性等特点：

160KW的异步变频调速电机

高性能

电机效率高、脱困转矩大、过载能力强、恒功率范围宽。

环境适应性强

电机防护等级IP67，适用于高湿度、多粉尘等恶劣工作环境。

高可靠性

采用先进水冷结构、高强度结构设计和先进的绝缘系统，产品可靠性高。

澳门轻轨延伸横琴线工程，起于澳门氹仔，止于横琴口岸，全长约2.2公里。该工程为珠澳两地跨境建设项目，建成后可实现与广珠城际车站接驳换乘，是落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》，完善澳门与内地城市及高铁轨道的便捷对接，加快交通基础互联互通的重要标志性工程，也是2024年澳门回归25周年的重大工程之一。

澳门轻轨延伸横琴线整体效果图

据悉，该盾构机针对此项目特点采取特殊设计，攻克了一系列难题，采用应对超小转弯半径的双铰接设计，配置了超前地质探测、高精度气液平衡、土仓内可视化监控、盾尾间隙自动测量、盾构径向间隙补偿等一系列智能化系统，大幅度提高了施工安全性能。

中国中车将在现有成果基础上

继续深思苦钻

进一步提升核心技术水平

以更高的目标砥砺前行

力求实现更大突破

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来源：中车株洲电机

编辑：王泽林、梁超

校对：石贤

排版：马晨

审核：何春雷

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