新加坡“普利默斯”自行榴弹炮在海外实弹训练

2017年1月，新西兰怀乌鲁训练场，新加坡陆军第24炮兵营正在这里进行实弹射击训练。该营装备的是新加坡自产的“普利默斯”155mm/39倍径自行榴弹炮。


20世纪90年代初，新加坡陆军提出需要一种集射程、火力和精度于一体，并能够伴随装甲部队进行快节奏作战的自行榴弹炮系统，以满足陆军特种作战需求，增强陆军合成部队作战能力。为了满足这一需求，由新加坡武装部队、国防科技局和新加坡技术动力公司三方联合研发了一种名为SSPH1“普利默斯”（Primus）的新型155mm/39倍径自行榴弹炮。“Primus”在拉丁文中是“第一”的意思，取自炮兵部队的拉丁文训言——“In Oriente Primus”，即“东方第一”。


历经六年的联合技术开发，该系统已经研制成功并作为第一种全履带式自行榴弹炮于2003年11月正式装备新加坡陆军。新加坡国防部长张志贤准将于2003年11月24日宣布正式列装“普利默斯”榴弹炮，并主持了列装仪式。


“普利默斯”采用了新加坡技术动力公司为新加坡陆军及国外用户而设计、研制和生产的牵引式火炮系统的技术，如FH-88型155mm/39倍径榴弹炮和FH-2000型155mm/52倍径榴弹炮（新加坡陆军是世界上第一支装备155mm/52倍径牵引式榴弹炮的部队）。


一套完整的“普利默斯”系统主要由火炮系统、配套的弹药补给车和指挥车组成。在全装甲保护状态下，弹药补给车可以直接向火炮提供弹药补给。“普利默斯”炮长10.21米，宽3米，高3.28米，最大公路速度50千米/时，最大行程350千米，战斗全重28.3吨，能够使用新加坡武装部队通用的军用桥梁系统，并可通过未来的A400军用运输机进行战略部署。


“普利默斯”榴弹炮具有以下几个技术特点：一是配用了炮载惯性导航系统（INS）和弹道计算软件，能够对自身的位置坐标和射击方向进行随机修正，从而使该炮在确定火炮阵地位置和计算射击诸元方面具备自主作战能力；二是配用了指挥控制信息系统（CCIS），使该炮能够将自身的阵地信息传递给作战地区内的其它“普利默斯”榴弹炮，三是每门榴弹炮都和相关的连指挥所相连通。


“普利默斯”榴弹炮的底盘是目前世界上应用最广的、由美国联合防御公司研制的M109式155毫米自行榴弹炮的底盘，其中大部分关键部件都已更新，并配用了一种新型动力装置，这种装置被装在新加坡技术动力公司研制的“比奥尼克斯”步兵战车上，该战车目前也已装备新加坡武装部队。同时，通用子系统的使用也为“普利默斯”榴弹炮和“比奥尼克斯”步兵战车提供了训练与维护的便利。


“普利默斯”的动力装置包括一部底特律柴油发动机公司研制的6V-92TLA型柴油发动机，配用通用动力公司地面系统分公司的HMPT-500-3EC液压自动传动装置后，输出功率为404千瓦，与装在美国最新式M109A6自行榴弹炮上的动力装置相比，它的体积更小，功率更大。由新加坡技术动力公司研制的带有新型全焊接钢质装甲的全封闭动力驱动炮塔则安装在车辆的铝制底盘上，炮塔上装有该公司自主研制的带炮口制退器和排烟装置的155mm/39倍口径身管火炮。


“普利默斯”的射程随炮弹的类型和装药号数的不同而不同，配用老式107式高爆弹时，射程大约为19千米，配用远程底排增程弹时，射程可达30千米。为了提高射速，同时降低装弹手的劳动强度，该炮还采用了半自动装填系统，安装了引信的弹丸采用自动装填方式，模块式发射药则采用自动装填方式，“普赖默斯”在20秒内的爆发射速达到3发，最大射速达到6发/分，安装在支架上的弹仓可装载22发155mm炮弹。


该炮采用的数字式控制系统能自动完成炮弹的安装与瞄准，弹药管理系统可对所有随车携带的弹药进行管理，并记录射击过程中的弹药消耗量。火控系统中的炮载惯性导航系统，能让自动火控系统对目标进行瞄准。上述系统能接收来自炮兵连或团指挥所的目标信息，使“普利默斯”在不到60秒的时间内就能进入阵地进行射击，40秒内即可完成重新部署。因而具有反应快、精度高的优点，特别是它的“隐蔽、发射及撤离”部署和操作程序特点，更能有效地支援陆军混合兵种师中的装甲旅进行高机动性作战行动。


“普利默斯”榴弹炮除发射发烟弹、高爆弹及照明弹外，还能发射由新加坡研制生产的155mm子母弹，该子母弹可携载64枚可攻击装甲战车顶部装甲的子弹药，每枚子弹药上都装有自毁装置。“普利默斯”包括车长和驾驶员在内共有4名乘员。此外还对该炮进行一系列的改进，包括增加自动化引信装填装置，而为了满足防空和局部安全防护需要，“普利默斯”的炮塔顶部还装有一挺7.62mm机枪。

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