辟谣：这架俄罗斯空军A-100预警机是“美丽的误会”

近日，这张所谓俄罗斯最新A-100预警机的照片火爆网络，其实这是一个误会。

A-100是一款全新设计的预警机，使用伊尔-76MD-90A（以前称“伊尔-476”）运输机改装而成。其最大特点就是换装了新型PS-90A-76发动机，涵道比更大，更加节油。从这张照片中可以看到，图中这架“A-100”机身编号为“红33”。


通过查找俄罗斯空军的预警机照片，可以看到这架“红33”的发动机还是老式的D-30。


对比这张伊尔-76MD-90A原型机的照片，可以看到发动机短舱属于短粗型的，与“红33”根本不一样。所以说，“红33”根本就不是新型的伊尔-76MD-90A改装的A-100。

不过这架“红33”身份也非常特殊，它被称为A-100LL。LL的意思就是“空中实验室”，用来对A-100机载系统进行飞行测试。可能是因为其编号为“A-100LL”，所以被不知情的军迷当作这就是A-100预警机。


A-100技术跨度对俄罗斯航空工业来说有点太大，所以改装了一架A-50U用作A-100的空中实验室。


这才是真正的A-100预警机原型机，目前才刚刚开始试飞。从该机林立的天线和尾部增加的稳定面就可以知道，这架飞机与之前的A-50有着很大区别。


据称该机性能非常先进，能够对空中、海面、地面的目标进行全面检测。


俄罗斯国防部长绍伊古表示，A-100将在2020年服役，届时将显著增强俄罗斯空军的实力。


目前俄罗斯空军共有15架冷战时期制造的A-50预警机，以及3架现代化改装的A-50U预警机。据俄军方透露，A-50U可以检测650千米外的轰炸机，300千米的战斗机和250千米的装甲车。而新的A-100预警机探测距离将是这些数字的两倍。

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