钻进T-90主战坦克内部 俄军现役王牌装备有何神秘之处

位于莫斯科州帕迪科沃（Padikovo）的俄罗斯军事历史博物馆是唯一公开展出T-90的地方。


尽管在一些军队开放日上，也能够看到T-90的身影，但那都是现役装备，只有这个是展览品。今天我们将跟随摄影师的镜头，钻进T-90的内部，看看这种俄军现役主战坦克究竟有什么秘密。

T-90/T-90A生产约625辆，T-90S/T-90SA约1500辆，从这个数量上来看还相当不错。但俄军只装备了550辆，大多数还是早期的T-90和T-90A，另有大约200辆处于封存状态，其余出口到世界各地。由于T-90在叙利亚的出色表现，埃及和科威特已经签约购买500辆该型坦克。尽管如此，T-90还是一款充满争议的坦克，有人说这是坦克发展的进步，有人说这只是T-72B的一次升级。 

实际上，T-90确实是T-72和T-80的结合体，安装了T-80的1A45“额尔齐斯河”火控系统，并与自动装弹机进行了完美结合。T-90样车诞生于上世纪80年代末，并于1992年服役。

如果仔细观察，会发现T-90其实与T-72相比没有什么特别变化。当然，T-90进行了多次改进和升级，比如火控系统、防护系统、还有主动防护系统。T-90坦克装备了“Shtora”主动防护系统，可以干扰敌方坦克的激光测距仪。所以，我们可以说T-90是T-72B的深度改进型，因为走得太远，它完全可以拥有自己的型号和名称。在首席设计师弗拉基米尔·伊万诺维奇·波特金去世后，俄罗斯联邦政府一个绰号“弗拉基米尔”。

T-90采用俄罗斯坦克的经典布局，驾驶舱位于前方，战斗舱位于中间，发动机和变速箱位于尾部。坦克车组由三个人组成，驾驶员位于驾驶舱，车长和炮长位于炮塔的右侧和左侧。

T-90的主要武器是一门125mm滑膛炮，配备双向稳定器，具有记录炮管变形的系统，以及炮口抽烟装置，射速每分钟8发。


T-90坦克还有两挺机枪，一挺是PKT型7.62mm并列机枪，一挺是“岩石”12.7mm高射机枪，有车长操作。


这是从驾驶员舱盖看到的内部，驾驶员就坐在一堆密密麻麻的钢铁设备和仪表中间。


T-90坦克直接采用T-72的底盘，由于已经无法进行什么修改，从外表上看与T-72没有多少区别。驾驶员依旧需要用两根操纵杆来控制左右两条履带的转动，两腿中间是一个软橡胶的电风扇。


驾驶员正前方有一个较宽的潜望镜，这就是他驾驶时所能依靠的全部视野。右侧是一个手柄，用来控制舱盖的开合。T-90坦克驾驶员的位置与T-72完全相同，头顶就是炮管，因此每次出入，必须由炮长或车长将炮口向两侧旋转一定角度。


右上角就是控制舱盖开关的把手，驾驶员舱盖打开时，炮塔自动锁定，避免旋转时伤害驾驶员。


驾驶员后方就是各种外露的管线，下方蓝灰色的就是转盘式自动装弹机。T-90可以携带42发炮弹，炮弹种类有3BM42穿甲弹，3BK29M破甲弹，高爆弹，以及9M119炮射导弹，炮射导弹的射程为100～5000米。


这是驾驶员左侧的仪表盘，可以显示所有的数据。T-90采用四冲程12缸柴油发动机，更新的型号配备了涡轮增压发动机，使其最大功率从840马力提高到1000马力，机动性更好。采用行星传动装置，共有七个前进档和一个后退档。


这是炮长的位置，位于炮塔左侧，右侧黄色的就是T-90的125mm主炮。由于保密的需要，炮长的瞄准镜和潜望镜都被拆掉了，显得内部空间非常大。


这是车长位置，照片中央的就是控制指挥塔旋转的电机。从线缆接口可以知道，这里也拆掉了一部分设备。


车长正前方的多台设备已经拆掉，能够直接看到PKT并列机枪。


这是从车长位置拍摄到的主炮炮尾，与炮塔顶部连接的行军锁定装置将炮尾固定，这门主炮无法俯仰。


从车长位置拍摄炮长的座位，可以看出T-90内部空间并不是很拥挤，可能这是因为拆掉了很多设备。


这门主炮的炮尾进行了无害化处理，巨大的切口使其无法再开炮。但更换一门新的主炮，它又可以投入战斗。就像那座纪念碑上的IS-3重型坦克一样。


这是T-90在表演“跳狙”，有人戏称这是世界上超低空性能最好的坦克。


T-90坦克有很多改进型，差异非常细微，而博物馆中的显然是一辆早期型。

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