图说：苏联早期履带式炮兵拖拉机的发展 从零开始 因战争遭放弃

今天要介绍的是苏联在上世纪40年代初期研制的一系列履带式炮兵拖拉机。


很多人总是对苏联时代的钢铁洪流感慨不已，其实苏军强大的武器装备都是从一点一滴不断积累、发展、壮大的。本文就介绍一下苏联炮兵部队履带式牵引车的早期发展历程，可以从中看到艰难和曲折。

“共青团员”炮兵拖拉机牵引45mm反坦克炮，火炮与拖拉机之间的是火炮前车，用来存放炮弹。

苏联炮兵部队亟需专业的炮兵拖拉机，通过机械方式牵引火炮的方式已经远远超过畜力牵引，在二战爆发前，苏军高层就表示高度关注相关装备的发展情况。保存下来的1940年12月苏联国防委员会主席的报告草稿中就提出：用于反坦克、防空、军属火炮、大口径火炮的炮兵拖拉机的生产远远落后于现在的需求，而现有的炮兵拖拉机（除“共青团员”外）的战术、技术数据无法满足现役火炮系统的需求。目前，苏联陆军可以牵引大口径火炮的拖拉机数量非常低。


“共青团员”是苏联当时唯一可靠的炮兵拖拉机，不仅有装甲车体，前部还有一挺前列机枪。

造成炮兵拖拉机困难局面的主要原因是：
1. 缺少专门生产火炮拖拉机的工厂，现有的拖拉机厂将农用拖拉机改进为火炮拖拉机的工作并没有取得积极的成果；
2. 缺少专门的设计部门来发展火炮拖拉机，因此，所有火炮拖拉机的设计、研发工作都是自发进行的，不受任何人的监督；
3. 在数量和质量上，农用拖拉机自身的局限性导致火炮弹药的携带量不能满足需要。


为了改善车体顶部乘员的条件，还曾经试制过这样的帆布车棚。

现在拖拉机零件在较为适宜的技术条件下的可用性约为30～35%，鉴于上述原因，认为有必要向苏联国防委员会提出关于建造两座专门生产火炮拖拉机的工厂：一个专门生产反坦克炮、小口径高射炮、团属榴弹炮的拖拉机，一个专门制造中口径高射炮（76mm、85mm）、大口径火炮的拖拉机。

“共青团员”是当时红场阅兵式的常客。

基于1941年对炮兵拖拉机的需求，并考虑到未来3～4年的需求，这些工厂的生产能力应该达到：

1. 牵引反坦克炮、小口径高射炮的炮兵拖拉机：7000辆；

2. 牵引团属榴弹炮的炮兵拖拉机：6000辆；

3. 牵引坦克和高射炮的炮兵拖拉机：4500辆；

4. 牵引大口径火炮的拖拉机：2600辆。

在东线战场上，“共青团员”炮兵拖拉机发挥出所有人都没有预料到的潜力，甚至被改成坦克歼击车。

考虑到向炮兵部队提供专用拖拉机的特殊需要，工厂应在1943年1月1日之前达到上述能力。新建工厂投产的炮兵拖拉机的技术基础是：

1. 反坦克炮、小口径高射炮、1939型76mm火炮的炮兵拖拉机是37号工厂研制的“共青团员”拖拉机；

2. 牵引团属火炮的是GAZ工厂研制的T-22炮兵拖拉机（T-40坦克的改进型）；

3. 用于牵引坦克、防空火炮、大口径火炮的炮兵拖拉机参考德国的“克劳斯-玛菲（Kraus-Maffei）”和“法默（Famo）”相关样车。

在建成配套的柴油发动机生产基地之前，将现有民用发动机安装到上述拖拉机上。团属火炮最有希望的炮兵拖拉机应该是“共青团员-2”无装甲拖拉机。

早在1939年，莫斯科37号工厂在T-20“共青团员”炮兵拖拉机的基础上，研制了配备汽车发动机的LT-1和LT-2高速炮兵拖拉机样车。图为LT-1炮兵拖拉机。


37号工厂的这两种炮兵拖拉机与GAZ厂“共青团员-2”设计类似，但结构并不相同。LT-1和LT-2都采用主动轮后置，将“共青团员”履带式底盘与轻型坦克的行动部分进行整合。驾驶室则类似GAZ-MM卡车的设计，后部配备车厢，可以运输弹药和炮兵。图为LT-2炮兵拖拉机，外观上与LT-1只有细节上的差异。


正在进行越野性能测试的LT-2炮兵拖拉机。

通过测试，发现这两种新型炮兵拖拉机可以牵引师属火炮和高射炮。LT-1和GAZ-20 1配备GAZ-MM卡车的50马力汽油发动机，LT-2和GAZ-20 2配备76马力发动机。为了大功率发动机，LT-2还配备了强制冷却系统，引擎盖上带有ZIS徽标。


正在测试的LT-2炮兵拖拉机。

LT-1、LT-2和GAZ-20炮兵拖拉机并没有投入批量生产，只停留在样车阶段。因为在测试期间，为取代T-37、T-38轻型坦克而研制的T-40轻型坦克，被认为更有发展前途。


正在进行测试的LT-2炮兵拖拉机。


GAZ-22的成功很大程度上都归功于T-40轻型坦克。

1940～1941年，GAZ厂使用T-40坦克的设计和部件，研制出GAZ-22（T-22）炮兵拖拉机样车。采用GAZ-11发动机，同时可以安装GAZ-MM卡车的发动机，但会大大降低性能参数。

GAZ-22的设计同样是卡车驾驶室与履带式底盘的组合。

然而，在后续测试中发现GAZ-22存在大量技术缺陷，直至1941年夏还没有解决。由于当时苏德战争已经爆发，苏联无力顾及这样的炮兵拖拉机，因此GAZ-22并未投入批量生产，活跃在前线的只有可怜的“共青团员”。

GAZ-22长4450mm，宽2030mm，高2170mm，全重3300千克，可搭载22人。车头位置纵向布置一台GAZ-11发动机，6缸，功率76马力。配备手动变速箱，最高速度45千米/小时。

本人是原SC军事贴图区版主hawk26，为大家提供原创军事内容，感谢大家收看。用微信扫描以下二维码或搜索“hawk26讲武堂”微信公众号，可以关注收听，谢谢！