图说：如何将56半改造成“伞兵型”？锯枪管比你想象的复杂得多

这是“步枪射手（Rifleshooter）”网站发表的一篇中国56式半自动步枪改造文章，作者Bill Marr，本人翻译给大家分享。

笔者相信，SKS可能是当今最受赞誉的步枪之一，可以使用无处不在的7.62×39mm廉价弹药，步枪结构坚固，性能可靠，精度足够且易于维护。对于美国用户而言，其固定弹仓使其在大多数州都合法，在很多情况下，这种十发弹仓已经能够满足狩猎、家庭防卫等用途的需要。鉴于其低廉的价格，几乎没有任何枪械能够与之相提并论。

笔者的第一支中央发火步枪就是中国制造的56式半自动步枪，它是SKS的仿制型。父亲在1992年花了80美元给笔者买了这支步枪，笔者一直使用它进行射击，可靠性达到了100%。

最近，笔者订购了一些SKS步枪在自家枪店出售，进货价格几乎是原始成本的五倍！这些步枪浸泡在Cosmoline中，在美学角度并不能令人满意。一旦将它们清洁干净，试射时仿佛又把笔者送回到近三十年前，完全可以与正版SKS媲美。朋友正在努力采购一批中国制造的SKS伞兵型步枪，难度非常大。

世界各国共生产了1500多万支SKS步枪，而中国制造了超过1000万支。在限制中国武器进口之前，许多中国制造的SKS以廉价的剩余武器名义进入到美国市场。其中一些在出口之前就在中国进行了改装，配备了较短的16.5英寸（419mm）枪管，因而被称为“伞兵型”。这类步枪目前的价格在750～950美元（约合人民币5199～6885元）之间。

笔者很希望得到一支SKS伞兵型，考虑到有价无市的现状，于是决定自己动手，利用现有的一支中国56半步枪改装一下。

开始之前，让我们看一下免责声明：

“步枪射手”网站的内容仅出于提供信息的目的，应当由合格枪匠进行改装。“步枪射手”及其作者对尝试在内容基础上，对武器进行改装，并造成的危险事故，不承担任何直接或间接责任。

对枪械的任何改造都应当由合格枪匠进行，否则可能会导致保修失效并导致不安全因素，可能导致用户受伤或死亡。

SKS伞兵型与标准型唯一区别就是枪管的长度，为了锯短枪管需要拆掉准星座和刺刀座组件。该组件插在枪管上，并通过两个销钉，将其固定在恰当位置上。


可以使用工作台和冲头，将销钉从准星座组件中顶出。与AK不同的是，SKS移除销钉的工作非常容易。一枚销钉位于枪管上方的准星座根部，另一枚销钉位于枪管下方的刺刀座根部。


现在要做的是，将准星座组件从枪管上拔出来，尽管可以用榔头解决问题，但还是最好用压力机等设备完成这一步。笔者用两块0.25英寸厚的钢板顶住准星座两端，进行这一步工作。


准星座组件很长，将枪管压入到内部之后，依旧不会脱落。所以笔者采用了一根与枪管外径接近的钢管，作为冲子继续向下压枪管。


终于成功将准星座组件从枪管上拆下来，如果您仔细观察一下枪管部分，会发现枪管外径已经被切削到13.9mm，并在两个销钉的位置上做了两个凹陷。这意味着，我们在锯短枪管后，同样要对枪管进行切削，然后还要做出两个新的凹陷以容纳固定销钉。

在锯断枪管之前，笔者决定给自己留一些额外的长度，以防在改装过程中遇到任何问题时，有一个补救的机会。所以枪管预留长度为17英寸（432mm），而大部分中国制造的65半伞兵型步枪，枪管长度为16.5英寸（419mm）。

下面是车床登场的时间，这是笔者最喜欢的车床，Precision Matthews PM-1440GT。

为了加工锯断的枪管，需要将其安装到车床上。由于从机匣上拆下枪管太麻烦，笔者决定将枪管和机匣整体安装到车床上进行加工。机匣形状和尺寸很奇怪，无法穿过车床的主轴箱，于是笔者用四爪卡盘固定机匣的尾部，以此固定其位置，从而直接加工枪口端。

机匣尾部固定在四爪卡盘中，用带黄铜尖端保护器的转轴支撑枪口端，这样的黄铜部分可以保护枪口钢材免受硬化工具钢的磨损。这张照片中，可以看到笔者的百分表指示器的固定位置，通过它完成枪管的精确定位。

笔者在车床上增加了稳定支撑架，以进一步支撑枪管，并将其前端外径加工到13.9mm。注意：这个固定支撑架可以稳定高速旋转的枪管，避免材料发生弹性颤动，这就是“车工怕车杆”的原因。

将机匣和枪管拆下车床之前，先将准星座组件假组到枪管上。两者配合绝对完美，无需液压机就能够保证适当的摩擦力。

此时，拆掉刺刀是一个不错的选择。要卸下SKS的刺刀，需要将刺刀底部向后拉，为此笔者使用一把锁紧钳夹住刺刀柄。现在这样的状态就可以卸下螺钉，然后取下刺刀，便于在工作完成时重新安装。

准星座组件需要两个销钉固定在枪管上，最初笔者计划用肉眼和手工钻孔的“牛仔”方式，完成这一步。但在最后一刻，笔者还是决定使用正规机械完成这个工序。笔者将枪管和机匣固定在磨床上，然后在机匣侧面使用百分表，确定其安装位置。

将枪管和机匣水平放置，现在可以确保准星座组件能够正确定位，以免发生倾斜的情况。为此，笔者还使用了一个小型水平仪，以保证加工的精度。

使用39号钻头沿销钉孔在枪管上加工出定位凹槽。

在工作台上，将两枚销钉穿过准星座组件上的定位孔，将准星座牢固定位在枪管上。

由于枪管变短了，因此刺刀和通条也要相应截短。使用记号笔在刺刀上做了一个标记。

使用带锯截断刺刀，然后再使用砂带机，将刺刀打磨出标准的尖端外形。

笔者还使用了Manson Crowning工具加工了枪口端，但忘记拍照。至此，SKS伞兵型的制造就全部完成了。注意上方的标准型步枪，下方是伞兵型，最左侧是笔者截下来的枪管、通条和刺刀。这支步枪完成之后，笔者使用钢壳弹药进行了试射，可靠性达到100%。

笔者对完成的步枪非常满意，改造过程非常有趣。如果您计划自己动手改造步枪，确实是一个值得尝试的工作。笔者认为，如果付钱给枪匠为您改造SKS步枪，成本会比较高。

关于锯短枪管对初速、精度的影响，笔者之前曾经翻译过一篇文章，进行过详细介绍，如果对这个问题感兴趣可以看以下这篇文章，相信会改变您的固有看法：《暴力实验：疯狂作家锯枪管 寻求最佳猎枪配置方案》

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