俄罗斯“末日飞机”被小偷光顾 被盗设备不明 联盟好汉联邦废柴？

12月7日，俄罗斯媒体RIA Novosti报道了一则新闻，让很多专家怀疑自己的耳朵出了问题。

俄罗斯空天军一架停在西南部某机场的伊尔-80“末日飞机”进行维修时，“不知名的盗贼打开该机的货舱口”，偷走了“无线电设备”。伊尔-80是伊尔-86客机改装而来的特种指挥机，类似美国空军的E-4B，用于在核战争爆发后充当战略空中指挥所，因此被人称为“末日飞机”。此次事件非同小可，俄罗斯军队如此重要的一架飞机居然被盗贼光顾，实在是不可思议。

新闻披露，当时这架伊尔-80正在罗斯托夫地区的一座机场进行维修，事实表明事件发生在亚速海附近塔甘罗格的别里耶夫公司工厂内。作为飞机设计局和制造商，别里耶夫专门从事水陆两用飞机的研发和制造，并负责为俄罗斯空天军的几种特殊任务飞机提供和升级机载设备。据塔甘罗格所在的北高加索联邦区的俄罗斯内政部交通运输部一位不愿透露姓名的官员称，警方已经与别里耶夫公司的代表进行了交谈。俄内政部发言人证实，此案件目前正在调查当中。

本文是美国“The Drive”网站“战争地带（War Zone）”专栏发表的分析文章，作者Thomas Newdick，本人翻译给大家分享。

奇卡洛夫斯基空军基地的伊尔-80“末日飞机”，注意机身前部左侧有空中加油杆，以保证长时间的飞行。

目前，俄罗斯共有四架伊尔-80正在服役。伊尔-80通常与伊尔-82通信中继机一同部署在莫斯科附近的奇卡洛夫斯基空军基地，它们是隶属俄罗斯总参谋部国防管理中心的专用空中指挥所。

当爆发全面战争时，伊尔-80将搭载俄罗斯总统进行指挥，这与平时使用的总统专机不同。伊尔-80能够为俄罗斯核心领导层提供更全面的保护，免受核爆炸的影响，并且构成俄罗斯核力量指挥系统的一部分。因此，俄罗斯总统可以在伊尔-80的指挥室内，命令陆地或海上发射洲际弹道导弹，或者作出其他重要的战斗决定。

伊尔-80机载系统中的核心部分被称为Zveno-S，其中包括先进通信系统、卫星天线等，卫星天线就安装在机身顶部巨大的独木舟形整流罩中。机翼内侧挂有一对吊舱，内部是涡轮发电机，为机载设备提供电源。机身周围布置了许多天线和整流罩，四架伊尔-80每一架都有不同的配置。机身后部左侧还有一个吊舱，内部有拖曳天线。这是一种甚低频（VLF）通信系统，用于同潜航的弹道导弹核潜艇进行联络，其工作方式与美国海军的E-6B指挥机大致相同。

这张照片很好地展示了机身后部左侧的甚低频通信系统。

伊尔-80于1987年首飞，以现在的角度看已经落后。俄罗斯在2008年启动了伊尔-80升级计划，推出了改进的Zveno-2S通信系统。据称，至少两架伊尔-80已经完成了升级，被盗贼光顾的伊尔-80可能当时正在进行通信系统的升级工作。

还可能是进行另一个升级项目，因为在2019年俄罗斯宣布伊尔-80和伊尔-82飞机的升级计划。当时俄罗斯国防部副部长亚历山大·克里沃鲁奇科（Aleksey Krivoruchko）表示：“我们已经开始升级伊尔-80和伊尔-82空中指挥所的计划。机载通信和控制系统的相关工作人员，已经成功完成了相关的实验设计工作。”

俄罗斯四架伊尔-80特种指挥机就是伊尔-86客机的改进型。

总部位于下诺夫哥罗德的“飞行（Polyot）”生产联合体，就是当初负责研发Zveno-S，以及后来的Zveno-2S（推测）通信系统的企业，因而推测2019年俄罗斯公布的升级计划很可能是该系统的延续，即对以前的Zveno-2S进行升级。

因此，俄罗斯方面并未透露伊尔-80被盗的“无线电设备”类型，外界应该不会感到奇怪。有人推测盗贼只是为了偷设备卖废铁，但是即便被盗的是敏感度较低的物品，盗贼能够进入这架飞机（俄罗斯国家核威慑力量的关键战略组成部分）的事实已经足够引起高度的关注。这让世人对俄罗斯空军基地的安全保卫级别产生了更多的疑问，尤其是更普遍的军民两用机场。

由于当时该机正在进行维护，因此可能已经出于保密方面的考虑，拆除了核作战任务中的最关键设备。即便如此，伊尔-80内部还是对公众严格保密的。虽然这次被盗很可能没有让俄罗斯战略指挥机构陷入危险（该机并未准备就绪，或没有进入战备值班状态），但未经许可的人员登上如此重要的“末日飞机”这一事实，一定要引起严重关注。

难道真的被网友说中了——苏维埃联盟好汉，俄罗斯联邦废柴？

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