海外谈中国：歼-35隐形战机最新高清照片出现 专家分析设计亮点

近日，中国沈阳歼-35隐形战机（通常也称为FC-31）舰载型第一张高清照片在网上出现。


照片中可以看到这架战机的许多有趣细节，包括35003机身编号和带有低可视度机徽的灰色战术涂装，以及驾驶舱盖和发动机等部位的其他标志。尽管关于这架飞机的发展已经有很多传闻，尤其是随着中国航母舰队的不断壮大，这种配备航母的舰载战斗机尤其引起各方的关注。但是，直到去年年底该机在地面和飞行状态的可靠照片才首次出现在网络上。以往所有照片分辨率都很低，且都涂着黄绿色底漆。

本文为美国“The Drive”网站“战争地带（War Zone）”专栏文章，作者Joseph Trevithick，本人翻译并编辑给大家分享。由于本文作者为美国人，因此对中国实际情况的了解主要来源于网络，因此会出现很多错误，请结合自身理解来看待相关问题。本人翻译此文章只为了转述美国相关人员的一些看法，并非证实或支持其观点，希望大家能够理解。


歼-35两架原型机对比，35003（上）与35001（下）。

现在网络上的照片提供了歼-35更清晰的角度，并能以此分析其功能。通过歼-35在过去几个月中的稳步进展，进一步证实了将在海军服役的预期。


歼-35原型机尾部特写，右垂尾顶部似乎有一个“飞鲨”标志。

据报道，这是歼-35的第二架飞行状态原型机，也是第三架，采用了新的涂装和其他标记，包括可能类似中国人民解放军海军航空兵歼-15舰载战斗机上的“飞鲨”标志。
歼-35原型机座舱部分特写，可以看到向前打开的座舱盖。

一方面，我们现在可以看到类似F-35的向前翻转打开的座舱盖，座舱盖在后部有一个完整的隔板。这个设计与洛克希德·马丁公司的F-35联合攻击战斗机A型和C型座舱盖的后部设置大体相似。而且几乎可以肯定，所有这些都至少受到了这些美国战机设计的影响。


F-35A空军型战机座舱盖后部有完整的隔板。

F-35B座舱盖后部没有隔板，但是无论F-35哪种型号的座舱盖，还是歼-35的座舱盖，都无法为飞行员提供任何直接的后方视野。正如我们在此前的初步分析中指出的那样，歼-35座舱盖突出并不多，并且与机身后部的融合更加平滑，与F-35B近似。


F-35B垂直短距起降战机，座舱盖后部并没有隔板。

考虑到F-35战机选择向前打开的座舱盖，至少部分原因是为了向功能非常特殊的F-35B垂直短距起降型（STOVL）妥协，其驾驶舱后部要容纳升力风扇，因此无法布置常规的向后打开座舱盖机构。从这个角度分析，中国决定在歼-35上采用这种座舱盖就非常奇怪，因为迄今为止，还没有迹象表明歼-35或之前的FC-31正在研制垂直短距起降型。反过来，这也引发了另一个问题，那就是为什么这架中国海军型战机会采用这样的设计，因为明显不需要如此座舱盖配置，而且会带来能见度和其他设计方面的损失。

歼-35尾喷口特写。

歼-35新照片中另一个特别引人注目的细节就是发动机，这些发动机与后机身整流罩结合位置和喷口部分都有明显的锯齿状设计。推测这架歼-35配备的是新型涡扇-21（WS-21）发动机，涡扇-21也被称为涡扇-13X（WS-13X），是涡扇-13E的深度改进型或衍生型号，后者就是中国自行研制的涡扇发动机的加力版，具有更大的推力以满足空军的需要。据报道，第二架FC-31原型机采用了涡扇-13E，取代了第一架原型机安装的俄罗斯制造的RD-93发动机。涡扇-13系列在外形和性能上都与RD-93类似。

今年珠海航展将要亮相的飞机引起各方的关注。

6月，中国中央电视台的一份报告似乎表明，配备涡扇-21发动机的歼-35将在今年11月举行的珠海航展上正式亮相。珠海航展通常在偶数年举行，是中国首屈一指的航空贸易展，经常可以看到新型和先进设计公开亮相。


歼-35起落架舱盖都有雷达隐形设计，进气口附近有打开的六边形舱盖。

我们可以看到歼-35前起落架舱盖前端有锯齿状设计，主起落架采用梯形舱盖，右侧发动机进气口附近有一个打开的六边形舱盖，所有这些特征都符合标准隐形战机的特点。当然，实际的雷达隐形功能在设计方面需要高度的机构知识，并在制造和安装方面需要极高的精度。


F-35A在进气口附近同样有一个六边形舱盖，内部容纳加油口和检修面板。

先进隐形设计中使用的许多关键“技巧”在外表上是看不出来的，因此，目前还不清楚歼-35实际的隐形效果如何。但是，多年来，中国航空工业无疑从歼-20系列隐形战机的持续研发和生产中，获得了这方面的重要经验。例如，仅仅因为歼-35可能不具有像F-35那样强的雷达隐形效果，但这并不意味着它不具备隐形功能，在许多情况下仍然可以显著提高生存能力。


这张歼-35战机的高清照片为我们展示了该机的众多细节。

总体而言，这架战机看起来制造工艺非常高，外观非常光滑，外露的蒙皮、大型紧固件、结合间隙、机身折线、天线和其他可能对雷达反射面积不利的细节都进行了很好的处理。在这张照片中可以看到，通常安装在各种试飞机型上的综合大气传感器，也出现在鼻锥上。无论今年晚些时候举行的珠海航展上，歼-35配备哪种发动机亮相，我们都可以期待更多了解这种战机设计和特点的机会。

译者按：

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