共享单车骑完屁股疼？四海八荒第一测评上线！看完你就有数了
只需要交100-300元不等的押金，你就可以通过扫描二维码的方式解锁一辆停在路边的自行车，以极低的费用，轻松的骑到地铁口、家里或者目的地。除了骑行之外，不用担心任何关于停车的问题，无缝接驳公共交通系统并且自带环保属性。
这样的共享单车，如今已登陆福州与厦门等多个城市，多达六家的单车分布，打通了“最后一公里”。
然而这车骑起来也有问题，骑久了，【哔——】疼……
所以这次，我们不问哪个最方便，只问哪个骑起来最舒适、最健康。
图片来源：福州晚报
因为福小卫生活在福州，就拿身边最容易找到、可以骑到的共享单车来做个评测：永安行、DDbike、ofo、摩拜、索天和Hellobike。
Tips
本期评测不涉及押金、单价、app等，只针对骑行过程中所需要的坐垫、车架、车体重量等，进行横向对比。非专业人士，数据方面会有一定误差，仅供参考。
车架和重量
（注：索天单车分为轻骑版和助力版，此次仅针对轻骑版）
当你在骑行的时候，车架的长度、车辆的高度与你的身高息息相关。
南平延平区自行车运动协会会长刘利春
每个人身高不同，适合的车型也不同，像身高170厘米的人适合17寸的车架，15寸的车架适合身高170厘米以下的人，身高160多厘米的适合15.5、16寸的车架。
测量结果发现，车身大小差别大时，车架尺寸在接近60厘米左右的骑行感受是最好的。此时体验者的腰部挺直，腰肌受力小，不易疲劳。
福建面朝大海体育发展有限公司负责人吴晓阳
车座高度的调整在骑行中非常重要，直接影响骑手的骑行质量，车座调的太高的话，脚踏在6点方位（底端）时腿伸的太直，完全处于紧绷状态，这样会使膝关节的张力太大。而车座调的太矮时，当脚踏在12点方位（顶端）时膝关节曲的很紧，这样会使膝关节的压力增大。这两种状态都会造成膝关节的严重损伤。
厦门市疾控中心工作人员介绍，长时间使用同一种姿势骑行，会导致肌肉紧张，造成手掌、手肘、肩膀、颈部疼痛。只要调整好坐姿，注意休息，疼痛感就会减轻。例如，坐垫高度不合适，长途骑行后会出现膝盖疼痛。合适的坐垫高度应该是当脚蹬到最低点时，腿可不费劲地伸直，膝盖可以不用弯曲，但腿稍稍使劲伸直的时候，膝盖可以有微量弯曲。如果新单车不适应，或者不习惯把坐垫调得过高，可先降低一些，慢慢再升高，一切以安全为先。
坐垫
我们对比了多种共享单车的骑行体验。
每次以半小时为骑行时长，发现坐垫的舒适度对于骑行者本身，也是非常重要的。
有网友吐槽永安行不是“共享单车”而是“动感单车”，也有人觉得hellobike的舒适感欠佳，而在坐垫的选择上，更多人愿意选择ofo小黄车。
坐垫舒适与否，跟骑行时间长短有着直接的关系。如果只是一小段路的骑行倒无所谓，但不少人10公里、11公里的长时间骑行结束后，“屁股碎成N段”真的是一种非常不好的感觉。
比较而言：ofo几乎是公认的坐垫舒服，坐垫下的弹簧缓解了路面颠簸带来的不适，这个设计要为它加分。
其它几款的坐垫没有什么区别。
坐垫高度仅ofo、DDbike和索天可调整。
长时间骑行导致的屁股疼、膝盖疼等各种疼痛的患者还真不少，实际上只要调整好坐姿，大部分令人尴尬的疼痛是可以避免的。
刘利春介绍道，屁股痛有多种原因，骑行时身体的重量应该由臀部、手臂和腿部共同来承担，臀部真正的受力点在两个坐骨上，适合自己的座垫和正确的骑行姿势，都会让你只有这两块坐骨与坐垫接触。
选一个适合自己的座垫、多锻炼腿部肌肉，让腿部承担更多的身体重量、多骑几次使屁股承受能力提升等方法，都能够减少屁股疼痛的发生。
没有哪款座垫会适合所有人，在骑行时候留意座垫和臀部是否适合，如果坐垫会磨到大腿内侧，说明你适合更窄的座垫。宽窄适合但还是不舒服，那可能形状和你屁股不兼容，合适的座垫坐上去不会对会阴有压迫感。多试几次，就会知道哪个座垫最适合你。
骑车的好处
骑行运动属于有氧运动，厦门大学附属福州市第二医院骨科李坚主任医师说，骑行主要运动方式是通过膝关节的反复屈伸活动，在匀速前进的过程中，需要克服的重量不大，进行阻力也主要是车辆的传动系统的阻力，因此对膝关节软骨的磨损有限。适量的骑行运动能提高心肺功能，锻炼下肢肌力和增强全身耐力。不仅如此，美国伊利诺伊大学的研究人员发现骑车可以帮助大脑在记忆区产生新的脑细胞，促进血液和氧气流向大脑，促进、再生神经末梢，有助于防止老年痴呆症。
当然，最重要的一点，一定要GET到正确的骑行方法！
骑自行车的正确姿势
需要注意的是不当的骑行姿势，过度的用力，会导致膝盖的损伤并伤害到腰方肌。近几年越来越受年轻人青睐的山地自行车运动经常需要长距离爬坡骑车，会产生较大的重量阻力，尤其对髌骨股骨关节压力比较集中，容易出现软骨损伤，从而产生关节炎症反应。
Tips
在平缓地带进行骑行运动，骑行时间不建议过长，骑行时保持匀速，每天骑行少于100公里，保持充足体力，避免长距离爬坡运动。——李坚
Tips
在踩踏时，想像脚部在画圆，在脚做画圆运动的同时，踩踏的力量要保持在自身可以承受得了、用力较轻的范围内。有的人在上坡时，为了不费时间，就用蛮力硬踩，力量过大就会对膝盖造成损害，导致疼痛。所以在面对多坡路段时要随时变速，踩踏力量保持不变，让速度自己慢下来。——刘利春
总结一下
END
编辑：朱晓洁
福建卫生报记者：黄冰清
综合：海峡导报
福建卫生报（ID：fjwsb2016）整合编辑
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