美国处理核潜艇事故 教科书式的“不透明”
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直新闻：国防部发言人吴谦大校周五（5日）针对美国发布最新版的所谓“中国军力报告”发表谈话，当中就指出，在美军核潜艇水下碰撞事故问题上，美方还欠国际社会一个清清楚楚的交代。我们注意到，美军本周先是语焉不详公布了事故原因，然后又解除该潜艇三名指挥官的职务。但这些动作为何仍无法消除外界的疑虑？
特约评论员 张思南：一向指责中国在涉军问题上缺乏透明度的美国，在"康涅狄格"号碰撞事故上才是教科书般的不透明，对南海周边国家极不负责。
美军核潜艇10月2日在南海海域发生碰撞。但直到5天后，也就是10月7日，美国海军在潜艇离开南海、抵达关岛港口时才对外通报了此次事故，且不肯透露事故的具体原因与潜艇的损伤程度，只言及潜艇“撞上了不明物体”。
值得警惕的是，美方一边反复强调"康涅狄格"号艇上的核反应堆没有受损，另一边，外界注意到10月30日至31日，美军专门用于探测放射性物质的特种侦察机WC-135W"不死凤凰"出现在了南海一带。事实上，这种核侦察机上一次在南海一带活动还是2020年1月，因此很难不让人其突然出现与此次美军核潜艇碰撞事故联想在一起。
而如果这两者之间确有相关，就说明美方有意探寻此次事故是否造成了某种程度的核泄漏，换言之，“康涅狄格”号的实际受损程度远比美方当前对外透漏的要严重得多。
事实上，就在WC-135W特种侦察机在南海转了一圈后，紧接着11月1日，美国海军时隔24天对外发表声明，称“康涅狄格”号撞上的不是什么“不明物体”，而是一座海图中未有标记的海底山脉，至于具体如何撞上海底山脉，以及潜艇损伤程度如何，美方仍旧避而不谈。
讽刺的是，每逢发生涉及核问题这种全球公共安全议题，美国总是第一个要求其他国家“不得隐瞒真相”，要求“立即查明原因，组织行动，从而降低影响”，而如今事故出在美国的核潜艇之上，涉及南海多国的航行与海洋生态安全，美国是不是应该也做个表率，让国际社会看看，究竟什么叫“不得隐瞒真相”，什么又是“立即查明原因，组织行动，从而降低影响”？
直新闻：你认为，美国潜艇为何会出现在南海？美国海军近年来似乎在南海一带多有事故发生，你对此有何解读？
特约评论员 张思南：的确，这已经不是美国海军第一次在南海或是南海周边海域发生碰撞事故了。2017年8月，美军驱逐舰“麦凯恩”号在马六甲海峡与一艘货轮相撞；我记得当年有不少媒体就在讨论，为何美国海军频频发生事故，甚至有人戏言，美国军舰只要沾上南海就不会有好下场。
但在我看来，美国海军之所以在南海及周边海域多有事故发生，绝不是因为某些人所宣扬的美军素质下滑、士气低迷，或者说这不是主要原因，而是因为美军长期以来在南海一带有着极为庞大的军事存在与常态化行动。
正所谓夜路走多了，撞个货轮或是海底山脉什么的也就不新鲜了。
美国海军水面舰艇在南海的频繁活动，美方称之为“区域力量再平衡”，事实上就是某种针对中国的“极限施压”，并试图为自身赋予一个南海范围内“执法者”的角色。而正如执法者在街面上高调巡逻，是为了宣示某种执法权，美军在南海则是为了宣示某种制海权。
然而“康涅狄格”号出现在南海及周边海域的目的还不一样。“康涅狄格”号是一艘潜艇，而且不是什么普通潜艇，是美国仅有三艘的“海狼”级攻击核潜艇的其中一艘，静音效果极佳，造价极为高昂，数量极为稀少，冷战后主要被应用于执行高敏感、高风险性的任务，例如情报搜集与侦查，监听海底通讯电缆，以及跟踪他国潜艇收集声纹数据等等。
我们很难想象“康涅狄格”号作为美国海军战力的金字塔，此次出现在南海，是为了执行某种常态化战备的任务。事实上，当前三艘“海狼”级攻击核潜艇全部隶属于美国海军“第5潜艇发展中队”，该单位的公开任务就是去执行“追求重大国家安全目标”的秘密行动。
换言之，“康涅狄格”号来南海就是来做贼的，而在做贼的过程中很遗憾被开了瓢。至于是因为什么原因被开了瓢，美国人不说，我们也不清楚。但我们清楚的是，至少短时间内，“康涅狄格”号应该是出不来了。
作者丨张思南，直新闻主笔，深圳卫视《直播港澳台》特约评论员
排版丨何欣颖