特斯拉官宣第一辆电动皮卡下线！今年就能开上？订单已超150万...

“鸽了”这么久，

特斯拉终于等来了“赛博电动皮卡”！

美国时间7月15日，

特斯拉在推特上发布消息，

首辆Cybertruck皮卡

已经在美国得州超级工厂下线！

此前，Cybertruck经历了多次“跳票”。2019年11月，特斯拉皮卡CyberTruck首次亮相，作为旗下的第一辆电动皮卡，外观设计非常独特，呈多边形的结构，其灵感来源于1982年科幻电影《银翼杀手》。

如今快四年过去，第一辆量产车得以落地！至于为啥一直拖这么久没正式发布？

外界透露主要原因还是在于中途多次修改外观以及相关供应链等问题，如今外观敲定了，最终版应该是下图这个样子。

（来源：网络）

Cybertruck被外界视为

特斯拉未来增长的关键

马斯克对该车也是非常喜爱，

曾表示这是特斯拉有史以来最好的产品。

就Cybertruck的量产交付，

马斯克在特斯拉Q2财报电话会上表示

特斯拉将在明年量产Cybertruck，

在今年晚些时候开启交付

▲ 美国时间7月8日，马斯克在推特上透露

他在德克萨斯州奥斯汀附近驾驶该车型。

下面我们一起来看看

01量产Cybertruck有什么不一样？

自2019年亮相以来，Cybertruck经历了多次调整，最终量产车辆也与此前公布的一些消息略有不同。

外观方面

从外观上看，整体造型基本没有什么变化，整车棱角分明，呈几何形状，充满未来感和科技感，但在细节方面仍有一些调整。其中包括尺寸缩小、灯光条位置调整、雨刮器加大、取消门把手、加装后视镜以及采用玻璃车顶和黑色车厢盖板等。

车头除了保留特斯拉独特的贯穿式前大灯，还在保险杠处增加了隐藏式的雾灯，新样式换上了三角形的外后视镜，尾灯也看起来更宽。

该车配备了有史以来最大尺寸的可拆卸式雨刷，以及巨大的越野轮胎。

还用上了空气悬架和来自中国的福耀玻璃。

同时，Cybertruck取消了门把手，预计将在B柱和C柱上安装一个触摸式开关车门按钮，还将支持钥匙自动解锁。

内饰方面

内饰方面，Cybertruck取消了Yoke方向盘，采用了圆形方向盘和Yoke方向盘的结合体，其尺寸与Yoke方向盘类似。

▲Cybertruck内饰发布图（下）和实车图（上）（来源：网络）

另外，Cybertruck减少了前排的座位数，整车由此前的六座变为五座，而这也是整车尺寸缩小的关键所在。

顺带一提，针对Cybertruck的尺寸，特斯拉在第二季度业绩报告中表示，这款车型长度不到19英尺（约5.8米），货箱长度将超过6英尺（约1.83米），比福特最畅销的皮卡F-150 Lightning还要短。

马斯克称，Cybertruck是第一款长度低于19英尺的皮卡，这使其能够适应其他皮卡无法进入的标准20英尺车库。

此前，Cybertruck仪表盘采用大理石材料，从前向后延伸至挡风玻璃，不过现在缩减了大理石的使用面积，使用再生纸复合材料替代。

▲ 网友拍摄的特斯拉Cybertruck内饰设计｜Teslarati

动力方面

根据此前的消息，特斯拉Cybertruck的0-100公里/小时加速仅需2.9秒，提供250英里（约402公里）、300英里（约483公里）、500英里（约804公里）三种续航版本，可装载超过6吨的重量。

续航方面，特斯拉官方曾透露，Cybertruck将采用4680电池，特斯拉动力总成和能源工程高级副总裁安德鲁·巴格利诺曾表示，该电池与原来的电池相比，可提供5倍的能量、6倍的功率，并将续航里程提升16%。

▲特斯拉4680电池（来源：网络）

搭载双向充电功能

不仅如此，早前马斯克曾表示，旗下首款电动皮卡cyberturck可通过车辆尾部的电源插座，来实现双向充电。

近日在海外平台上，有网友首次公布了最新的特斯拉宣传彩页，而关于电动皮卡Cybertruck内容里，特斯拉表示：“Cybertruck将有足够的电力来充满一辆特斯拉”。也就是说，全新的Cybertruck电动皮卡很有可能将正式搭载双向充电功能。

根据资料，Cybertruck所搭载的电池组可能将大于100千瓦时，配合使用Cybertruck太阳能后货舱盖，在阳光直射的情况下，就可以为电池组充电。

看到这里，你是否想问价格问题了？目前尚不清楚特斯拉是否会调整售价。特斯拉在2019年发布Cybertruck时，定下的起售价为39900美元（当前约28.5万元人民币），不过近年来受到通胀影响，该车价格极有可能进行调整。

有第三方数据统计显示，已有数194万买家，支付了100美元来预订 Cybertruck，但特斯拉尚未透露确切的订单数量，目前已暂停接受中国和欧洲订单。在100美元的预购协议中，特斯拉声明“最终价格将在交货日期临近时提供”。

关于产能，马斯克在特斯拉年度股东大会上也给出了Cybertruck的产量预测。他认为，每年可能在25万至50万辆之间。

后来据Electrek报道，特斯拉计划每年生产37.5万辆Cybertruck。

02电动皮卡浪潮来了？

不仅是特斯拉，

随着电动化进程的深入，

不少汽车制造商已经将目光

转向了电动皮卡领域！

比如↓↓↓

▲ 福特汽车热销的电动皮卡Ford F-150 Lightning。(图源：美联社)

福特

福特F-150 Lightning电动皮卡，它的起售价约为6万美元，2022年在美国的销量已经超过15000台。

其他即将推出的皮卡包括雪佛兰Silverado EV和Rivian R1T。Silverado EV起价为77,905美元，续航450英里。预计在2023年秋季交付。Rivian R1T起售价为74,000美元。

▲ 雷达RD6电动皮卡

吉利

在中国，吉利旗下的雷达汽车也推出了RD6电动皮卡，其最大载重质量为430千克，还有着2500千克（约合5511磅）拖拽能力。

这款产品国内售价为14.58万-26.88万元，仅是上述这些美式电动大皮卡的三分之一左右。

2022年，中国皮卡渗透率为1.7%，远低于全球7%的平均水平。皮卡对于经常户外游玩或者看重汽车装载能力的消费者来说，是一个不错选择。

可以预见的是，随着皮卡在国内逐渐被解禁以及电动化的加持，将为中国用户创造更多的生活方式。

今日互动

话说回来，

你喜欢Cybertruck的外观吗？

拉风吗？

▲图源：特斯拉官网

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END

（素材源自：车东西、极果网、澎湃汽车圈、中国汽车报、IT之家、手机中国、汽车工艺师、直观学机械、每日经济新闻、华尔街见闻等等，由CHINAPLAS国际橡塑展综合整理，转载请注明。）

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