看懂上海：首条无轨电车14路的记忆

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上海的无轨电车始于1914年11月15日，她拥有全世界连续运营时间最长的无轨电车系统。上海的无轨电车系统一度是全亚洲最大的系统，曾经拥有22条电车线路和近1000辆铰接式无轨电车。截止至今，有358辆双源无轨电车仍在运营。

1914年11月15日，英商上海电车公司第一条无轨电车线路——14路通车。自郑家木桥（今福建中路延安东路口）至老闸桥（今福建中路北京东路口）。今天就来说说14路电车的记忆。

1914年

早期英商14路无轨电车

11月15日，英商上海电车公司（简称英电）开辟上海第一条无轨电车线路14路，自郑家木桥（今福建中路延安东路口）沿福建路至老闸桥（今福建中路北京东路口），线长1.127公里。

11月27日，因电车硬质车轮行驶造成路面损坏，工部局与英电拉锯磋商修复道路费用及改善车轮方案期间暂停行驶。

1915年

早期开往郑家木桥的英商14路无轨电车

7月6日，14路电车恢复行驶。

1916年

早期开往天后宫桥的英商14路无轨电车

9月21日，14路电车北端沿北京路（今北京东路）向东延伸至天后宫桥（河南路桥）。

1925年指南：14路无轨电车票价表

1925年

20世纪二三十年代，开往沪宁车站（北站）

的英商14路无轨电车

10月11日，14路电车北端延伸至北火车站（北站），自原线经河南路桥、北河南路（今河南北路），终点站设于北山西路（今山西北路）。

1926年

10月23日，14路电车与法商电车互通，南端延伸至民国路（今人民路）郑家木桥街（今福建南路）口。

1927年

11月3日，14路电车北站终点由北山西路调整为北河南路老靶子路（今武进路）口。

1929年地图：14路无轨电车北站终点站

1934年指南：14路无轨电车票价表

1937年

因战事影响，9月5日，14路电车调整为郑家木桥至河南路桥（南堍）。

11月12日，北端终点仍恢复为北站，自郑家木桥至北站全线长2.558公里。

1939年无轨电车线路图：14路走向

1951年

7月，14路电车南端终点恢复为人民路（福建南路口），线长3.338公里。

1951年地图：14路走向

1953年

50年代14路无轨电车

配车EMB60‎3T型

14路电车北端延伸至‎沈家湾（武‎进路吴淞路口以西），线长增至3.796公里。

1953年地图：14路沈家湾终点站

1954年

14路电车南端延伸至‎老西门，线长6.39公里。

1955年

21路环城电车（1953年开辟）撤销，14路电车自沈家湾起循原线至人民路，沿人民路、中‎华路‎环城内圈行驶后，再循原线回沈家湾，终点站设小南门。

1956年地图：14路无轨电车环城

1957年生活手册：14路无轨电车线路信息

1958年

五六十年代四平路上的14路无轨电车

14路电车北端延伸‎至全家庵路‎（今临平北路），自全家庵路至老西门线长7.864公里。

1959年公交手册：14路无轨电车票价表

1962年

1963年地图：14路老西门终点站

9月1日， 11路环城电车开辟，14路电车不再内圈环城一周，终点站恢复为老西门。

70年代老西门终点站的14路无轨电车

配车SKD66‎3型

1983年手册：调整前的14路电车信息表

1983年

1983年行驶在辽源西路上的14路无轨电车

配车SK561‎GF型

9月15日‎，14路北端延伸至‎打虎山路，线长8.75公里。

1984年地图：14路打虎山路终点站

1985年

8月15日‎，配合福建路‎，浙江路实施单向通行，14路往老西门方向改道天‎潼路、浙江北路、浙江中路、湖北路、海口路、浙江中路、浙江南路、人民路。

1988年，河南路桥上的14路无轨电车

配车SK561G型

1988年

1990年地图：14路东新桥终点

14路南端终点调整至‎东‎新桥，至打虎山路线长7.75公里。进站经由湖北‎路（北向南）、海口路、北海路、湖北路（南往北）、广东路、福建中路折‎返，终点站设于‎湖北路上（北‎向停靠）。后终点站迁‎移至广东路‎福建中路口（即今址）‎，进站线路简‎化为由湖北‎路北向‎东直接转入广‎东路‎。

东新桥终点站调整至广东路上的14路无轨电车

1995年

9月24日，‎因海宁路、武进路实施单向‎通行，14路往打虎山路方‎向改走河南‎北路、海宁路、吴淞路回原线。

1997年春节期间，二电公司自行研制的

全国首例冷暖空调电车在14路投入运营

（《文汇报》资料）

90年代14路电车广告车票

1999年

90年代中，14路配车SK510‎5GP型

14路北端‎延伸至本溪‎路，往本溪路方向自原线经由控江路、江浦路、本溪路，往东新桥方向自本溪路经控江路、打虎山路回原线。

2001年

8月14日‎，14路延伸‎至江浦路中山北二‎路，填补江浦路‎北端公共交通空‎白。

2006年，行驶在武进路上的14路

配车SWB51‎05KGP‎-3型

2014年，东新桥终点站的14路电车

配车HZGWG‎100G型

今日东新桥终点站的14路

配车JNP6120BEV1型

文字整合丨“上海门牌研究所”微信公众号，原文作者张渊源

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