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01.全球资源争夺战
02.中国需要澳洲铁矿石
03.澳洲的优势
04.结语
最近，有一条很小的小新闻并未引起人们的注意，但值得关注。近期，加拿大研制出一种火车，这种火车通过各种特殊技术的加持，使得这列火车能够达到惊人的240节长度，首尾相连的长度达到数公里。更重要的是，这种火车能够一次拉24000吨铁矿石，这一大国重器刚一亮相就闪爆全球。加拿大的蒙特利尔是一个重要的世界级煤矿产区，每年都要向外输出大量的铁矿石。这样的运输需求就使得该国必须打造拥有足够运力的铁路系统，而火车就成为了矿石运输过程中使用的最为重要的交通工具之一。目前，全球七大洲都发现有铁矿石资源，根据美国地质调查局（USGS）发布的《Mineral Commodity Summaries 2021》报告，2020年全球铁矿石原矿储量约1800亿吨。其中，含铁量铁矿石储量在840亿吨左右，但铁矿石资源分布较不均衡，主要集中在澳大利亚、俄罗斯、巴西、中国等地，四个国家占比超过70%。如果按照铁元素的储量计算，世界铁矿资源最丰富的国家依次是澳大利亚、巴西和俄罗斯。但是，全球矿业巨头和金融投资者眼中，还沉睡着一条能够影响全球钢铁业格局的巨龙，全球铁矿石的资源竞争依旧在持续，在高风险因素战争叠加国家关系复杂博弈的局势下，铁矿石的市场稳定极为重要！2020年，中国成为人类历史上第一个粗钢年产超过10亿吨的经济体，超过了全球总产量的一半，和其他钢铁强国的数量相比，差距也是巨大的。
中国是世界第一钢产量大国，也是世界第一铁矿石进口大国，同时还是世界第一钢铁出口大国。先是进口铁矿石，然后加工成初级钢铁出口到国外，再由国外精加工高端成品，最后再卖回来中国。2019年全球铁矿石需求量是16.5亿吨，仅中国就买下了10.7亿吨，占全球需求量的65%。中国进口的铁矿石中，67%都是来自澳大利亚，中国钢铁行业可以说是严重依赖于澳洲的铁矿石。中国虽然也是矿产大国，但90%以上都是贫矿，且深埋于地下，不仅开采成本高，对环境也很容易造成严重的破坏。而澳洲的铁矿石不仅平均含铁量高，开采成本也极低，在澳洲低成本铁矿的打击下，全球绝大多数贫矿都是无法开采的，没有建设矿场的经济价值。钢铁是工业社会的粮食，只有停了一天，经济和社会的运转就会出现很大的问题。站在这两个国家背后的，是4家铁矿石生产商。即所谓的“四大矿山”：巴西淡水河谷、澳大利亚力拓、必和必拓以及FMG公司。这四大矿山的铁矿石产量，占全球产量的近60%，几乎垄断了全球的铁矿石供应。澳洲的铁矿石占据了全球探明储量的25%，约有530亿吨，而其中的70%，是可以直接开采装船的高品质铁矿石。其次，这些铁矿石大部分都在地表的浅层区域，也就是可以直接开采的地方，矿产主要分布在澳洲西部特别是西北部地区。澳大利亚铁矿石占全球四分之一，而澳洲西北部就占其90%左右。这就意味着，挖出来就可以直接装船出口，澳大利亚铁矿石的运输成本非常低。如果从巴西进口铁矿石，航线距离是澳大利亚的4倍，在成本上贵得多。俄罗斯的铁矿石也比较多，但是俄罗斯的铁矿石位于俄罗斯中部，运输过来一样很贵。澳洲的优势很明显，机会也很多，但关键在于澳洲政府能否高瞻远瞩，有否有长远的经济眼光和宏观的战略意识。除了铁矿石之外，澳洲的资源，矿业，能源，农副产品都有非常大的优势。不仅如此，澳洲的产业，无论是建造、医疗健康、旅游、服务业在全球都是处于领先的。因此澳洲想要发展经济，必须要发展的其他产业，不能太过于依赖铁矿石！这些多元化的产业，才是澳洲的机会，能够源源不断为澳洲带来更大的市场和更高的利润。自俄乌战争爆发以来，大宗商品市场的起起落落与战况、欧美对俄政策，以及相关产地供给替代能力关系密切。在这场全球进行的资源争夺战中，铁矿石资源就显得极为重要。澳大利亚目前有很强的优势，但是有其他竞争对手，比如巴西，加拿大、南非，以及未来的西芒杜铁矿。中国目前虽然脱离不了澳洲铁矿石，但是也进行其他布局，比如中国一些钢铁公司，在巴西、印度、阿根廷、俄罗斯、蒙古等国家投资了各类铁矿项目。对澳洲来说，未来可能会面临着很大的挑战，但也有更大的机会
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