大面积山体滑坡导致路面被埋,一号公路Big Sur段推迟开放时间
周六晚一场大面积山体滑坡,将Big Sur的一段一号公路彻底掩埋在了40英尺厚的沙石和泥土之下。
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=w13180akbfw&width=500&height=375&auto=0(视频来自Monterey County Sheriff’s Office,版权属于原作者)
滑坡发生在距离Ragged Point十英里、Hearst Castle二十五英里的Mud Creek。由于出事的路段本来就处于关闭状态,所以滑坡并未造成任何人员伤亡。
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本来导致一号公路被中断的Pfeiffer Canyon Bridge,可以在今年9月30日前修好;断桥南边因之前几起小规模山体滑坡而关闭的部分路段,也说6月可以重新开放。但周末的这次滑坡,给这两个日期增添了新的不确定性。
(图片来自SFG,版权属于原作者)
滑坡由泥土松动造成,很有可能与今年冬天连绵不断的降雨有关。加州交通局CalTrans有施工队在出事路段附近施工,所幸在沙石大面积滚落之前已经安全撤离。
(图片来自TMN,版权属于原作者)
图片显示这段一号公路紧邻太平洋,风景应该非常优美。在周六晚发生的大面积滑坡事故中,上百万吨泥土沙石一路从山顶滚落至海中,将至少半英里的路面彻底掩埋在40英尺厚的废墟中。
(图片来自SFG,版权属于原作者)
40英尺有多厚?大概下图中的悬崖这么厚!
(图片来自Youtube,版权属于原作者)
截止发稿前,CalTrans的人仍旧无法进入出事区域,现场还是有沙石滚落,非常危险。他们会在山体滑坡彻底结束后,再查看道路损毁情况,并对维修所需的时间做出评估。1983年同样规模的一次滑坡,花了有关部门14个月的时间完成清理。
目前,一号公路Big Sur段有三处封路,它们分别是:
Pfeiffer Canyon Bridge,断桥导致封路,三月起开始维修,预计9月30前可重新开放。
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CalTrans规划了步行栈道,游客可以走路绕过断桥,去到另一头。栈道预计6月开放,但机动车过桥还是要等到9月Pfeiffer Canyon Bridge重新开放。
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从Lucia到Pfeiffer Big Sur State Park附近,年初大雨造成几处小型山体滑坡,清理和加固工作导致封路,原定6月可以重新开放。
(图片来自RS,版权属于原作者)
从Gorda到Ragged Point,同样年初大雨造成几处小型山体滑坡,清理和加固工作导致封路,原定6月可以重新开放。
(图片来自RS,版权属于原作者)
这次出事的Mud Creek就在Gorda到Ragged Point之间,CalTrans说这个地方从今年一月就开始出现泥土松动的情况。但最近两个月天气都比较干燥,他们以为困扰一号公路Big Sur段的山体滑坡已经告一段落。
(图片来自Google,版权属于原作者)
CalTrans在附近Ragged Point的清理工作,本来已经接近尾声,想着终于可以喘一口气,却没想到连夜再遭重创。一位发言人形容这种感觉:“就像好不容易可以回家,却发现家里塌了。”
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经过这次大面积的滑坡后,CalTrans需要重新评估附近山体的结实程度,上面提到的因滑坡而关闭、原定6月重开的两段一号公路,将继续关闭到清理和加固工作全部完成。
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