成贵铁路云贵段进入铺轨阶段，预计2019年底建成通车
央视报道
10月10日，中铁十一局三公司建设者操控大型铺轨机组，在贵州毕节站顺利铺下成都至贵阳铁路云(南)贵(州)段第一对500米长轨，标志着成贵铁路云贵段进入铺轨阶段，至此成贵铁路铺轨全面展开。
成贵铁路起于成都市，途经乐山市、眉山市、宜宾市、昭通市、毕节市，止于贵阳市，全长约632公里，设计时速250公里，为双线客运专线铁路，其中云贵段全长256公里。全线桥隧比达到81.5%，地质条件极为复杂，素有“世界上第一条最具喀斯特山区特点的高速铁路”之称。
开铺动员大会会场
当天，在现场召开了云贵段长轨开铺动员大会，贵州省铁建办副主任敬兴梅，成贵铁路公司董事长、党委书记、总经理张国力，中铁十一局董事长、党委书记何义斌，毕节市副市长、市指挥部指挥长丁翊强等领导出席了会议，中铁十一局副总经理雷位冰主持会议。
中铁十一局董事长、党委书记何义斌致辞
何义斌在致辞中表示，将秉承“安全第一、质量至上”的理念，确保安全零事故、质量零缺陷、工期零拖延，以高度的责任心和使命感，严守合同，履行承诺，精心组织，高效施工，注重环保，捍卫质量，将成贵铁路建设成为群众满意、领导放心、社会认可、能经受历史和运营检验的精品工程。
毕节市副市长、市指挥部指挥长丁翊强讲话
丁翊强在讲话中说，成贵铁路云贵段长轨在毕节站开铺，结束了毕节市没有高铁的历史，为毕节市加快融入成渝、黔中、滇中、珠三角、东南亚经济圈奠定了坚实基础，极大缩短了毕节对外交流合作的时空距离，大幅降低了企业物流成本和时间成本。
张国力在讲话中说，成贵铁路云贵段进行长轨铺设，是云贵段各参建单位通过攻坚克难，砥砺奋进取得的丰硕成果。担负云贵段长轨铺轨任务的中铁十一局是具有光荣传统的铺架劲旅，多年来在国家铁路建设事业中屡建奇功。希望中铁十一局超前谋划、精心组织，保安全、保质量、保工期，安全优质高效完成云贵段的铺轨任务。
与会领导为党员先锋岗和青年突击队授旗
中铁十一局成贵铁路16标铺架分部经理李志立领誓，参建单位代表宣誓
中铁十一局成贵铁路项目常务副经理张忠义报告现场准备情况
据中铁十一局成贵铁路铺架分部项目经理李志立介绍，成贵铁路云贵段海拔高、坡度大、桥隧比大，最大坡度达到30‰，大坡道铺轨达到130多公里，安全风险极大。在长轨铺设施工中采用了我国自主研发具有国际先进水平的无砟轨道长轨铺轨机，针对喀斯特地貌复杂地形的特殊需求，对铺轨机组进行了技术改造，加装了行车电阻制动装备和长轨推送制动装置，确保了特殊地区长轨铺设安全，日均铺轨最高可达9公里。
建设者们在进行长轨铺设
成贵铁路连接西成高铁、贵广高铁、沪昆高铁，形成四川乃至西北地区通往华南、华东的快速大通道。建成通车后，从成都最快2.5小时就可以到达贵阳。
新华社、中央电视台、人民网等中央和地方主流媒体纷纷进行了报道。
文图：刘连强 徐云华 彭刚
编辑：姜亦珂