4月22日，中国国家铁路集团有限公司副总经理、党组成员王同军，西藏自治区党委常务副书记、区政协党组书记、区党委党校校长丁业现，西藏自治区人大常委会副主任、山南市委书记许成仓，川藏铁路公司党委书记、董事长兼西藏铁路公司党委书记、总经理王建盛等领导一行，深入中铁十一局拉林铁路项目调研。集团公司总经理陈志明、副总经理魏加志等陪同参加调研活动。
王同军一行首先来到了中铁十一局拉林铁路项目协荣铺架基地。在基地展板前，王同军认真听取了拉林铁路指挥部关于整体施工进展情况和剩余施工计划安排的汇报以及铺架项目部经理沈育斌关于铺架情况的汇报。“架梁一天架几孔？这条线最大坡度多少？有没有在当地用工？道砟材料供应有没有问题？还有什么困难？”王同军在现场与相关负责人亲切交谈，并详细了解他关心的一些问题。
“中铁十一局是铺架的铁军，你们能不能再快一点？”在了解到铺架工期时，王同军问到。“上足资源，我们争取年底铺通！”中铁十一局总经理陈志明郑重答复。陈志明在现场还介绍了中铁十一局的品质发展情况，并专门介绍了铺架管理升级和集团公司在川藏线的前期技术攻坚情况，获得了在场领导的高度评价，他们表示，中铁十一局有责任担当，将任务交给这样的企业，放心。当看到拉林铁路线路走向图时，王同军还主动向丁业现介绍，当年抗美援朝战场上“打不烂、炸不断的钢铁运输线”说的是这支队伍，青藏铁路铺轨也是这支铺架队伍，青藏铁路建设的指挥长是从这个队伍的处长走出来的，所以说十一局铺架队伍是中国第一号铁军。
在项目综合调度室调度系统大屏幕前，王同军在详细询问了信息化综合调度系统方便程度后，他强调：“一个是安全、一个是防溜，还有就是整体的作业，关键是要把这套系统给用起来！并且不断发展完善，用在川藏铁路的铺轨上。”丁业现在现场详细了解当地用工的情况。陈志明对此进行了汇报：“去年我们专门来藏举办了公开招聘会，川藏铁路工期长，我们在藏的军民融合项目也多，加之藏族同胞能吃苦，所以我们在当地用工很多，这也是我们央企的社会责任所在。”
集团领导与业主现场交流
拉林铁路是国家“十三五”规划重点工程项目，设计时速160公里，是西藏首条电气化铁路。中铁十一局承担拉林铁路协荣至朗县区间1814孔T梁预制、架设和全线铺轨施工任务。截止目前，已完成制梁1648孔，架梁1607孔，铺轨124.8公里，约占全线铺架任务的72.65%，预计在2020年底全线轨道铺通。西藏自治区、中国国家铁路集团有限公司、拉萨市、山南市、川藏、西藏铁路建设有限公司有关人员，铁一院、铁二院相关负责人参加调研。