4月16日，中国国家铁路集团有限公司总经理杨宇栋一行到中铁十一局成昆线抢险改线工程调研指导工作。集团公司副总经理魏加志陪同调研。杨宇栋总经理一行实地踏勘了“绕线工程”选址，现场听取了线路走向、目前施工进展等情况汇报。他指出，经过建设单位、设计单位、施工单位三方齐心协力，目前已基本解决改线问题。西南地区地质条件复杂，加之时常发生地震，建设过程中面临巨大挑战，要充分利用这些年铁路建设的宝贵经验，为该线路顺利开通奠定坚实基础。
杨宇栋总经理强调，成昆铁路是西南大动脉的重要组成部分，是支撑国家发展战略、调整大西南经济带运输结构的重大支撑性项目，社会各界对这条大铁路建设高度重视。要求项目在保证工期的前提下，务必要将防疫工作做到位，加强项目安全管理。各方要进一步积累西南地区铁路建设经验，为下一步工程建设做好充分准备。集团公司副总经理魏加志表示，中铁十一局将全力抓好项目建设，加快推进后期工作，争取项目早日顺利通车，为地方经济社会发展作出积极贡献。去年8月14日，受持续降雨影响，成昆铁路甘洛段凉红站至埃岱站区间路段K310公里处右侧，突发高位山体崩塌，造成线路中断。经设计、铁路部门和有关地质专家现场踏勘，确定了成昆铁路K310公里处抢险复旧工程的“抢通方案”和新建近2公里的“绕线方案”。新线路绕过地质薄弱区段，排除了地质隐患，建成后，能有效保证运行安全。中铁十一局负责成昆铁路K310公里处新建近2公里的“绕线方案”施工，主要施工任务是新建岩岱隧道1座、隧道进出口路基2段、新建钢架桥1座以及既有埃岱1号～3号隧道加固。自进场以来，建设者主动出击，高起点、高标准、高效率，积极作为，排除万难，稳步推进工程施工。目前，该项目已完成既有埃岱隧道加固、路基、桥梁基本施工，打通了控制性工程新建岩岱隧道，正全力推进剩余附属工程施工。