这场推进会，为重庆市品质隧道建设注入强劲动能

会议现场

7月3日，重庆市隧道品质工程现场推进会在中铁十一局合璧津高速公路土建2标项目顺利召开。重庆市交通局总工程师朱文出席会议并讲话，中铁十一局党委副书记、工会主席谢敬平致辞，会议由重庆市交通运输综合行政执法总队工程质量监督支队长陈伯奎主持。

朱文讲话

朱文指出，本次会议旨在通过现场观摩交流，进一步提升重庆市隧道施工工艺和技术装备水平，切实降低现场质量安全管理风险，全面促进全市高速公路建设转型升级。针对高速公路建设，他提出两点意见：一是要理清思路，找准建设质量安全差距。二是要转变观念，提升建设质量安全保障水平。

朱文强调，未来几年，重庆市高速公路建设仍将任重而道远，建设管理和质量安全责任重大，希望参建各单位继续提升理念，勇于创新，敢于斗硬，扎实做好各项工作，打造高速公路品质工程。

谢敬平致辞

谢敬平指出，本次会议不仅是一次隧道施工质量安全管控的技术观摩会，更是一次难能可贵的交流学习会。

他表示，合璧津高速公路九峰山二号隧道，是国家交通运输部在渝指定的唯一一座隧道品质工程攻关示范工点。在施工过程中，中铁十一局将严格遵循品质工程标准，贯彻落实“五大发展理念”，通过制度创新、技术创新、工艺创新、设备创新，着力构建以“项目管理标准化、工程施工机械化、管理手段信息化”为主要内容的现代化隧道施工管理体系，致力于将九峰山二号隧道打造成精品工程、创新工程、绿色工程、民生工程、廉洁工程。

陈伯奎主持会议

陈伯奎在总结发言时表示，感谢中铁十一局集团以及合璧津项目经理部为本次会议提供的大力支持。希望各单位能够认真学习借鉴合璧津项目和城开项目的交流经验，推陈出新，为建设重庆市高速公路品质工程贡献力量。

经验交流

在经验交流环节中，合璧津高速公路土建2标及城开项目B2标江西交工项目相关负责人以品质提升为导向，详细介绍了项目在施工工艺探索、机械化配套施工方面的具体措施。

据介绍，九峰山二号隧道全长2230m，是全线重难点控制性工程。为响应品质工程攻关行动，项目第一时间成立品质工程领导小组、攻关小组、实施小组和专家小组。同时以标准化管理为基础规范隧道施工流程，以机械化配套为支撑提升安全质量水平，以信息化管控为抓手提高整体作业效率，以专业化提升为根本创新工艺工法工装，以智能化建造为引领探索品质工程升级，全面提升隧道施工质量安全管控能力。

与会人员参观新工装模型

讲解员现场答疑解问

“这有小孔的铁板是干什么用的，在其他隧道观摩的时候没有看到过。”

“这个是我们自己研发的‘连接板群孔定位装置’，它可以实现单孔机打群孔，能有效提升钢板螺栓孔的加工定位精度。”

“从隧道开挖、拱架安装、喷射混凝土、二衬施工，再到水沟电缆槽施工，就连净化洞内的空气也全部实现了机械化。你们这是将机械化武装到了每一个环节啊。”

自行改进的拱架定位卡具、拱架吊装装置、钢架分节划线装置、连接板与钢架对中装置

拱架台车安装拱架

现场观摩包括超前地质预报及监控量测、开挖及初支、仰拱、二次衬砌、附属、洞口安全及信息化管理、钢筋加工场、小型工装等八个展区，不仅是小小“微工装”，全电脑三臂凿岩台车、多功能拱架安装台车、湿喷机械手等高科技“大型豪车”也赚足了“眼球”。

全电脑三臂凿岩台车、56米自行式液压移动栈桥、二衬数字化养护台车、自动浇筑衬砌台车

工人正在操作二衬数字化养护台车

VR智能体验

该项目在管理模式、机械化配置、信息化管控，特别是自主研发的智能化新工装、工艺、工法应用等方面积极创新并取得了较好成效。研发创新三区段移动液压栈桥和温控自动养护台车，改进自动浇筑台车、数字养护台车等新设备，形成正向冲顶装置、拱架吊装模架、拱架定位卡具等18项新工装，有效提升隧道施工质量和效率。并先后获得实用新型专利授权23件，申报发明专利3件，形成企业工法5项，发表论文13篇，取得了较为突出的科技成果。

九峰山二号隧道进口洞门

据了解，合璧津高速公路土建二标位于重庆市铜梁区、璧山区境内，全长5.68km，目前已完成总投资计划的60%。合璧津高速公路建成后，将有效串联成渝高速、成渝高速扩容、渝蓉高速、渝遂高速等多条射线高速公路，缓解绕城高速通行压力，将成为重庆发展新区的重要集散通道。

本次会议由重庆市交通局主办，重庆市交通运输综合行政执法总队工程质量监督支队、中铁建重庆投资集团有限公司、重庆高速公路集团有限公司等21家单位共计200余人参会。

供稿：侯 利 张 婕

编辑：张 玺 屈曼曼

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