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未来5年,北京投资哪些板块收益最大?从地铁规划深度分析(二)

宅在家的猫叔 京楼猫怼怼 2023-07-09
上篇文章,对北京轨道交通第二期规划调整中的平谷22号线,13号线做了分析——

未来5年,投资哪些板块收益会最大?从北京地铁规划深度分析

因为后台粉丝的强烈要求,本文继续分析备受关注的新机场线、CBD线建设,寻找未来5年内,还有哪些值得关注的板块。

新机场线

利好板块:丽泽、草桥、玉泉营、大兴新城

首先要说的是新机场线一期,目前已经正式运行。全线共设草桥、大兴新城和大兴机场三站。


虽然草桥是暂时的临时起点,但这个板块的关注度比较高。主要就是新机场线+19号线的利好。

19号线也是一条南北走向,关注度很高的骨干路线。这条线跨越丰台、西城、海淀三大城区,经过南苑、金融街、中关村科技园等重点区域,同样是潜力很大的地铁线路。

目前草桥是10号线、新机场线的站点,在2021年,19号线草桥以南将作为样板段在2021年先行开通。


19号线一期从草桥可以到达金融街。

19号线二期将继续向南北延长,根据规划,北段由牡丹园出发,经北沙滩、花虎沟、上清桥、西三旗、龙泽、生命科学园(史各庄)、沙阳路(沙河大桥)、满井,终点为沙河高教园与昌平线换乘;南段将设置南苑站、西红门东站、星光影视城西站、磁各庄西站、海子角站等车站。


对于在金融街、中关村一带上班的刚需人群,可以重点关注草桥板块。300-500左右的区间,还是可以有不少可以选择的。

接下来重点要说丽泽板块。

其实,在最早期的时候,新机场线起点是在牡丹园,深入中关村、金融街等人群比较多的客源地。但因为工期、成本、施工难度等等问题,只能改成草桥换乘19号线、10号线的方案。

在新机场线的调整中,新机场线草桥至丽泽金融商务区段新加了3.5公里总投资40.4亿元,项目建设工期3年。同时也会配有城市航站楼。

灵魂画手猫叔画了下大概的线路。


之前,一篇终止原《轨道交通新机场线丽泽城市航站楼设计方案及建筑一体化城市设计方案征集》工作的声明,搞得大家以为丽泽航站楼要取消,谣言沸沸扬扬,现在也不攻自破了。

我们再把丽泽这个板块详细分析一下。只从地铁规划来说,丽泽板块的线路太强大了。

除了已知的新机场线,还有14号线中段的建设,16号线南段外,还有规划中的11号线、丽泽-金融街联络线(也叫房山线北延,或者25号线,南起房山线北延丰益桥南站,北至金融街站

丽泽商务区这一个站点,足足有5条线路换乘的配置。更不要说环绕着周边还有10号线。

从交通轨道的规划,以及新机场北延来看,上层对丽泽的偏爱很明显。未来的发展,我个人是非常看好的。


另外,因为16号线南段,以及房山线北延,丰益桥南站也是换乘站,所以玉泉营这一带也值得关注。


最后来聊聊大兴新城这个站点。

大兴把机场线唯一的一座单体车站设置于此,可以看出对大兴新城的重视。

未来大兴新城站将和区域快线S6号线换乘。S6号线横跨大兴新城,是连结大兴新城和亦庄、通州副中心的重要交通线路。


除了大兴新城站点,在交通规划图中,我们还能看到区域快轨s6号线在大兴新城西片区有一站,黄村火车站附近一站。


三个站点正好也对应了大兴新城将要重点建设的板块——大兴新城西片区、黄村火车站地区、大兴新城站地区的建设。


规划图大家看着有点不清楚,猫叔标注了大概的片区位置。可以说,未来这一带潜力很大。尤其是依然还有大片空地的大兴新城西片区,东西各有两大绿地,生态环境很好,很适合做改善型的住宅产品。

不过这个板块目前还没有特别好的入手机会。因为目前正处于规划方案编制阶段,而且也没有特别好的房源。


CBD线(28号线):

利好板块:东四环居住组团、百子湾一带

CBD线,也就是北京轨道28号线,可以说是朝阳群众们最喜闻乐见的一条线路了。

这条线的建设,就是为了解决CBD区域出行过于拥堵,弥补交通线网不足的问题,所以在国贸一带工作的朋友备受关注。



这条线近期建设东大桥站至广渠东路站,线路长度不到9公里,但共设9座车站,相当于不到一公里就一站,而且有5座换乘站,远期线路还会从东大桥,经过工体、春秀路延伸到东直门。尽可能的加强客流集散点和各个居民组团的联系。

个人认为,28号线最大受益区就是东四环、百子湾一带的居民小区,尤其是300-500万之间总价的刚需房源,更能受益。

至于600万以上预算的改善购买群体,单纯因为地铁规划买入这里就不太合适了,改善更多还要考虑学区、小区品质、入住群体等等,可以选择的板块非常多,尤其是东北二环到四环的改善,总体比东南方向要优质。


我们来看CBD线具体经过的片区。首先肯定备受关注的是东大桥站点。这个站点有四条地铁线路。除了在建的28号线,已经有的6号线外,未来还能和17号线,22号线换乘。


但实际上,东大桥本身所在的区域配套已经很成熟了,紧邻CBD,次新房价格也不低了,又因为芳草地国际学校在这里,还有学区房的溢价,板块本身就有了很多利好支撑。所以地铁规划只能说锦上添花,但不能太指望有超出预期的增值空间。


再来看红庙一带,我画了一下大概的地铁线走向,。要么是特别老的70年代的房子保值受限,要么是2000年之后的次新,大户型单价高总价也高,购买群体有限。光华路一带有300-400万以内的一居小户型,租金也不错,适合上车的人群考虑。


最值得关注的,还是大望路和百子湾板块。这一带在28号线中有三站:大郊亭、百子湾(广渠路)、广渠东路。



其中比较大的居住社区,比如后现代城、沿海赛洛城、百子湾家园等等,后现代城有很多开间小户型,沿海赛洛从LOFT、开间到别墅品类很多,但是开放式小区,物业有一定影响,百子湾家园是经适房,税费高,但得房率不错。总之,刚需可以好好挑选一下。


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以上就是对新机场线、CBD线的解读。后续会整理出2020年各板块购房指南,希望大家继续关注。


提前祝大家新春愉快,身体健康,出门多带口罩~


爱你们。


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