查看原文
其他

捕捉日常里的无常,让生命不是白白失去丨腾讯新闻谷雨计划

杨杰 谷雨计划-腾讯新闻 2022-05-16


有谁能想到,作为城市文明标志物之一的地铁,它既喻示着进步与繁华,也意味着快捷和安全,却在一场罕见的暴雨面前,现出了脆弱。冰点周刊的4位作者通力合作,费尽辗转,找到了那些散落在人海中的亲历者和遇难者亲属,聆听他们的遭遇和故事,并在灾难发生4天之后,将这些故事讲述给公众。


《0501号地铁没有终点》这篇稿件的公共价值之一便是比较快速地呈现了一些事实。这仰赖前后方的协作、采编的配合。这在突发事件的报道中是十分可贵的。


在采访报道的过程中,有的记者陪着采访对象哭,哭完抹抹眼泪继续赶稿,有人跟采访对象慢慢建立信任,等待他的倾诉欲开启。记者之所以这样做,是“希望生命不是白白失去”。


该文章被评选为7月度优秀公共写作作品,评委包丽敏点评,“文章不动声色地还原着洪水灌进车厢之后那死亡与求生的现场,笔触简洁又克制,不事渲染,可你分明能看到生命仓促离去时的惊惶与绝望,听到一个个家庭、一颗颗心灵破碎的声音。而在黑暗的困境之中又不乏礼让与互助的亮色和暖意。他们记录的绝不仅仅是这些普通人、普通家庭的创痛,也是整个社会的创痛。但愿这种痛感能促使人们读取警示,有力前行。”


以下是这篇文章的创作手记。


撰文杨杰
来源丨冰点周刊(ID:bingdianweekly)


郑州5号线出事的那天,我正在外采访,睡前才看到互联网上疯传的几个视频,视频里地铁车厢里的水齐胸高,人们在水里尽量往高处躲。看到这些影像很难不受到冲击,因为地铁太日常了,它总是那么整洁、秩序、严格遵循时间的规则,与画面里灾难到来的末日感形成鲜明的对比。

谁会想到自己死于繁华都市晚高峰的地铁呢?这是我自始至终对这个题最大的感慨和感受。




第二天,我收拾好行李箱准备去郑州,但因为种种原因未能成行。当天,在同事和实习生老师的协助下,我写了一篇《生死5号线》。在郑州这次特大暴雨中,许多场景和问题都值得记录,比如一开始面临灾难时的无助,慌乱中人们的自救和秩序逐渐恢复等等。但对我来说,地铁的“接近感”最强,我事后走在北京的地铁里,还常与郑州的影像重叠。


郑州地铁的标志很有意思,我在网上查,它以“中”字为主体形象,有人解释它既表“中原”,又是吉利方言。图案形态对称,象征发展的稳健。5号线又是绿色的,生命之色。


《0501号地铁没有终点》这篇文章描述了这趟地铁最后的时刻。其中采访对象主要分成两部分:一是最后一节车厢(因为列车遇水发生倾斜,最后一节车厢水位最高,伤亡最惨重)的幸存者;二是遇难者的家属。前者提供了事发时车厢内的场景,后者回忆了遇难者的生平和失联前的最后一刻。


我们最初采访到的是幸存者。通过一个幸存者找到其他幸存者,从各个角度拼凑水来时的景象。一个女大学生说,她以“仰卧”的姿势在水里坚持了半个小时,嘴在水面之下,只有鼻子露出来。她感到在这个过程中,有人去世了


倒数第二节车厢的情况要比最后一节好些。有些人冒险游过去了,活了下来。有些人没能游过去,最终被抬了出来,生死就在做出选择的一刹那。


我跟编辑说,我想写出“日常里的无常”,他说对,就是这种感觉。




遇难者的线索是从一条寻人启事开始的,内容是寻找一个叫芦笛的高个子女士。我们第一次联系家属时,对方说估计人没了,但尸体还没找到。过了两天,家属在医院的太平间前联系了我们。我们尝试在电话里采访,但家属坚持在线下见面。


我联系了前方记者耿学清,他是一位非常善于与人打交道的记者。当时情况紧急,担心采访的机会窗口期很短,我把采访对象的地址告诉同事,他一边赶过去,我一边在微信上跟家属保持联系。后来,他们成功地接上了头,耿学清跟了家属一天,采访和记录了非常多有价值的信息。当时现场还有其他几家媒体,我们想尽量做些不一样的东西。


耿学清拿到了部分遇难者的表格,我们后方估算着时间,挨个打过去,通过年龄、学校、外貌特征、衣着,确定了一位年轻女士就在上文采访的女大学生身边去世,这两个陌生人在水上涨的过程中,还互相鼓励打气。


经过家属的描述,我们知道一对夫妻在7月相识,7月结婚,也在7月分离;一位刚出生那年经历了驻马店“75·8”大洪水的人,计划着“以后我自己要对自己好一点”,却不再有机会。


之前失联的芦笛是一家公司的出纳,特别节俭。出事前几天,7岁的女儿说想要一块电话手表,“可以和妈妈打电话”。再过几天就是女儿的生日,她没有等到。


稿子刊发之后,很多人联系我们,说想给芦笛的女儿送一块手表。家属也表达了感谢,说我们把芦笛写得那样美,他们把稿子收藏,等女儿大了给她看,让她知道妈妈那么爱她。




这篇稿件是在一天时间里完成的,如果说它有什么公共价值的话,就是比较快速地呈现了一些事实。这仰赖前后方的协作、采编的配合。这在突发事件的报道中是十分可贵的。


我们编辑部这次出了很多又快又有质量的稿子,这篇报道只是郑州特大暴雨系列报道中的一个。当天晚上,实习生就在凌晨4点发来5号线亲历者的口述,应该是最早写出地铁自救的。大家都很拼,可能是河南人比较多吧(并不是)。


在突发事件里,记者一开始经常会“懵”,他面临的困难包括但不限于,互联网上海量的信息线索、采访受阻、同行竞争,甚至没有抵达现场的交通工具,需要一一克服。


至于写作的过程,没有太多波折和可借鉴之处。因为要赶时效,稿件基本没搭结构,语言也没精雕细琢,可能读起来比较冷感,越是巨大的悲痛,越不需要渲染。


起标题的过程费了一番周折。起初我随手起了个名字叫《郑州伤心地下铁》,后来觉得确实有点轻飘。编辑部提到可以用这趟地铁的编号,我想起之前看到的一张网图,滚滚洪水里的地铁车头显示“0501”,但还需要佐证。翻现场视频,从车厢里看到一长串编号,又补习了一下地铁编号规则,确定了这趟就是0501号。5号线是一条环线,环线虽然有终点,但这趟车不再有。


人们在地铁5号线前悼念遇难者 (图源耿学清)


文章的结尾处写到,一位家属说,“城市以后再遇到这些东西咱们都得提前弄,我们希望生命不是白白失去,就给大家一个警示,为了以后,所以咱现在要好好问到底是啥过程、啥情况。”


当下互联网的环境非常极端,动不动就说记者吃“人血馒头”,好像记者不该报道任何死者,才是体面。其实我相信任何一个正常人,都不愿意去挑动刚逝去亲人的家属的神经。在这种灾难面前,我们也张不开口,不知道怎样把伤害降到最小。


有人陪着采访对象哭,哭完抹抹眼泪继续赶稿,有人跟采访对象慢慢建立信任,等待他的倾诉欲开启。记者之所以这样做,是“希望生命不是白白失去”。


现在,国务院调查组已经进驻郑州展开工作,相信关于5号线的更多真相会一一揭开。



◦ 2021年8月优质原创深度图文作品征集同步开启,欢迎自荐、提名。即日起,至2021年9月4日23:59,点击“阅读原文”,或扫描下方二维码,可进入申报页面。


您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存