一套音响改装下来可能一个车没了【豪车荟108期】
汽车音响怎么改？要动哪些地方？
汽车音响系统的改装并不是直接换个喇叭那么简单，涉及到的器材构成主要包括音源、功放、扬声器、线材等不同方面，其中音源部分也被称之为“机头”，从卡带时代走到CD/VCD/DVD时代，在新时期机头又开始采用USB、AUX、蓝牙、流媒体音乐等更方便的方式，来播放MP3有损和APE、FLAC等无损格式的数码音乐，好音源固然非常重要，但音源输出的信号还需要通过功放和扬声器才能真正转化成美妙的声音。
汽车功放可以把音源输出的音频信号电平输出放大，从而增强得到足够大的功率来推动扬声器，其桥接功能、信噪比、频率响应、负载阻抗、支持声道数等都是影响较大的参数指标，其专业性程度比较高，各产品之间的差异也比较大。
汽车音响系统中的扬声器选择范围非常大，在全频段(20Hz-22kHz)范围内一般可以分出低频（30-150Hz），中低频（150-500Hz）、中高频（500-5KHz）以及高频（5K-20KHz）等多种各司其职的扬声器。按照不同类型可以分为能全频响应的同轴扬声器（高、中、低在同一个轴上），以及高音、中低音分开且具备分音器的套装扬声器等，当然扬声器的数量也并不是越多越好，技术含量、材质和调校水平才是最重要的。
一套音响好几万，是不是都得买这么贵的？
其实，汽车音响最重要的追求——保真度决定了它的价格，这里的保真度即是指听到的声音能否真实地还原音乐演奏或演唱的现场感、层次感、真实感，好的音响能让人感觉身临其境。音乐转换为电子信号，再还原为声音，在该传递过程中的音质损失或信号噪音，决定了最终的保真度（打个比方就是雾里看花），而带给听众完全不同的听觉感受。保真度可以由如频响、失真度、瞬态响应和信噪比等指标来衡量，不同价格档次的音响系统在性能上都各有侧重，表现各异。
一套好的音响除了高保真，还可以表现在音质丰满，声场真实，各声频表现丰满，可以用天王刘德华在《无间道》中的一句台词，来道出这里面的真谛：“高音甜、中音准、低音沉，总之一句话，通透！”
总之，音响感受如此主观性的事情，真的只能说是见仁见智，但是价格贵一定会有贵的道理，结合自己的真正需求和能承受的经济范围来综合考虑，盲目追求品牌、档次和价格其实并不可取。
普通家用汽车音响改装，有哪些需要注意的地方？
普通家用汽车改装首要的就是考虑预算的问题，毕竟Hi-Fi的路上烧无止境，无所谓最好的音响，只有最适合你的！况且音乐欣赏本身就是一件极其个性化的事情，每个人都有自己喜好的音乐风格，而不同的汽车音响也有不同的声音取向：喜欢听摇滚需要一个低音表现好的扬声器，而流行、民族需要中音表现好，民谣、歌剧等需要偏向于人声表现，而古典、RAP等其他音乐风格则各不相同，需要与改装师傅事前交流好，从而搭配合适的方案。
其次，在音响器材选购时也需要注意木桶效应——整套系统的最终音质效果取决于音源、线材、功放、扬声器等器材中最差的那件，虽然没有上升到发烧友们“火电、风电、水电”的玄学领域，但是尽可能地匹配各器材之间相似的档次水平，才不会出现“好马配烂鞍”的尴尬局面，在改装之前务必需要提前做好功课，而不是听从改装机构的忽悠。
在声场配置方面，需要注意扬声器的分布需要考虑整个音场的频率配置均衡，安装位置也比较重要，比如低音单元块头较大，大多放在后备箱内或者座椅底下，高音则分布在A柱、车门等地方，重点是利用前挡风玻璃的反射，让声音能够准确清晰地环绕包围着听众，再现出真实的听觉三维立体感受。
最后，车门隔音也是汽车音响改装时能够大幅提升效果的重要辅助手段，而在安装工艺方面，需要考虑线路的抗干扰性，也就是线材在走线时的屏蔽特性，线路连接点也最好采用焊接。此外阻燃防烧的安全性也是施工时的重要指标，扬声器的安装要牢固，通过密封加减震垫的方式来防震动、防共振。
结语
越来越多的车友对汽车音响系统提出了更高的要求，然而汽车音响改装市场的水的确很深，在大家对汽车音响器材以及改装大都缺乏了解的情况下分分钟花了冤枉钱。在正式改装之前，多多学习汽车音响器材的相关知识，找一个具有专业水准的改装机构，在改装前和调试阶段多与改装师傅多交流，才能够把真金白银花在刀刃上，真正得到自己想要的发烧音乐之旅。