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Jeep靠送鸡汤卖车这么多年，终于要换个玩法了！【豪车荟131期】
“接下来说说情怀！”
每次听到这句话，很多人就要忍不住说：“现在不流行灌鸡汤！”情怀渐渐地成为了许多人眼中不屑的词，因为如今很多事只要跟情怀扯上关系，就代表他准备“炒冷饭”了。
jeep是国人心中最符合越野车的越野车，虽然很多车型要叫城市SUV了，但中国人对jeep的情怀，那肯定是毋庸置疑的。
jeep在2015年实行国产后，销量真可谓是青云直上，单单jeep自由光一辆车，年销量轻松挤入10万+。自由光凭借国产后骤降十来万的价格，以及优秀外观和9AT的新鲜劲，成为众多国人心中SUV的佳选。
然而一年多过去了，目前自由光的月销量跌到了4000台左右，被自己兄弟指南者超越以外，对比其他热销SUV，也完全没了当年的气势。
2017，美国发布的汽车可靠性排名中jeep也是意料之中地排在了倒数第二的尴尬位置，远低行业水平线之下。
而jeep自由光也如同jeep整个品牌一样，不仅小毛病不断、9AT与故障频发的进口9AT一样，可靠性一直是人们攻击的焦点。
不仅如此，由于技术老旧，自由光那款2.0L和2.4L的动力真是毫无强劲可言，或许只有地板油才能有些推背感。而由于动力孱弱，9AT也很难发挥它的实力。
前阵子还曝出乌龙新闻——长城收购jeep，虽然被澄清了，但也足以证明jeep在人们心中问题连连了。
jeep的车子容易会被人当做是情怀商品，如果汽车本身的品质不能上升到合资的平均水准，那么难免落下靠情怀卖车的话柄。